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I'MTHEBEST

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Tout ce qui a été posté par I'MTHEBEST

  1. I'MTHEBEST
    Changes ton filtre à air, tu gagneras, aussi, 10CH pendant que tu y es !!! :rolleyes:
  2. I'MTHEBEST
    Le lien qui tue. ECHAPPEMENT INOX LIVRE CHEZ VOUS ! Qualité TIP TOP ! Prix :bien: :bien:
  3. I'MTHEBEST
    Commences par télécharger le logiciel WINOLS et achètes un programmateur d' Eproms. Après va visiter des Forums d' électronique. Pour ma part, après ce message, ce sera le BlackOut...... :eldiablo:
  4. I'MTHEBEST
    Non, sur les premières avec AAN, il y avait encore l' embase de l' allumeur. :bien:
  5. I'MTHEBEST
    FAST ECHAPPEMENT route de beaune ! ! Au niveau CHENOVE :bigthumbup:
  6. I'MTHEBEST
    Une seule solution : L' aspirateur injecteur/extracteur partout, partout, partout.....
  7. I'MTHEBEST
    Panne du thermostat se trouvant dans l' évaporateur ( coté habitacle ). Il ne peut arreter le compresseur lorsque il atteint la température de régulation ( 3° ou 4 °C ). L' évaporateur givre et l' air ne peut plus circuler. Cout de réparation moindre, pièce à 30 euros maxi. :)
  8. I'MTHEBEST
    Peux tu nous précisez le type moteur, AAN par exemple, pour le moteur sans allumeur, mais l' autre, jamais vu çà sur une 100 S4 ! :( Edit: Sur le moteur sans allumeur, il y a un capteur coté arbre à came.
  9. I'MTHEBEST
    C' est possible et çà te coutera moins cher et sera plus rapide que de mettre de l' origine. Avec ce lien. Régulateurs :bien:
  10. I'MTHEBEST
    :blink: Eh Ben ! :blink: Il vaut mieux avoir un 5 cyl Turbo, c' est 4 fois moins cher ! :bigthumbup:
  11. I'MTHEBEST
    Non, il n' y a pas mieux que VAG COM en version officielle, évidemment. :)
  12. I'MTHEBEST
    Faites comme moi, soyez votre propre concessionnaire. Pas de surprises au niveau facture. :P VAG COM amorti dès le premier essai. :bigsmile: On peut meme leur apprendre leur métier après consultations de plusieurs sites américains très fournis. :bigthumbup: Allez, c' est pas compliqué, il faut juste se lancer une fois. :rolleyes:
  13. I'MTHEBEST
    Tuyau de pression sur boitier défait. :)
  14. I'MTHEBEST
    Combien t' a couter le remplacement de ta pompe à essence, car je m' apprète à le faire aussi ? Sors déjà tes éventuels défauts avec cette procédure. SJM
  15. I'MTHEBEST
    Je confirmes, vivement l' hiver prochain que je vires les miens . :bleble:
  16. I'MTHEBEST
    Ben, vas plutot sur les sites américains, tu seras mieux servi. La 200 20V s' est très bien vendue là bas. :bigthumbup:
  17. I'MTHEBEST
    Oui, mais Bof, il faudrait deja que les centres de controle aient deja des bancs digne de ce nom. Meme avec des konis neufs, la difference avec des pompes a velo n'est pas evidente chez eux. A part les fuites d' huiles, je vois pas trop ce qu' ils pourront en deduire. <_<
  18. I'MTHEBEST

    audi compatible pc

    I'MTHEBEST a répondu à un(e) sujet de didiergiga dans Multimédia

    Interet tres tres tres tres tres..... limite. Pour ne pas dire inutile. :bigthumbup:
  19. I'MTHEBEST
    Pour ceux qui sont équipés en YOKOHAMA PARADA, est ce que vous en etes content ? J' ai entendu dire que ceux ci sont très bruyant au fur et à mesure de leur usure. Et vous ? :bien:
  20. I'MTHEBEST

    A8 et Bang & Olufsen

    I'MTHEBEST a répondu à un(e) sujet de Troopery dans Multimédia

    C' est vrai, B et O, c' est très joli mais niveau Haute Fidélité , on fait mieux pour le meme prix. Commencer par mettre des enceintes électrostatiques à 6000 euros, comme des Martin Logan ou des Quads, très réputées et vous pourrer me dire que vous aurez un son proche du son originel et non pas d' un son trafiqué à la Boum Boum qui flatte l' oreille du quidam. Puis, avec vos enceintes électrostatiques, quand vous entendrez une contre bassse, par exemple, vous la " verrez ", devant vous. Rares sont les ensembles HI FI qui vous rendent le son originel avec une telle clarté. Et parler de Hi Fi en automobile est Antinomique, il faut que le " local " s' y préte. :bien:
  21. I'MTHEBEST
    Attention dès 1990 pour les 200 20V, cause marché américain et celà meme en FRANCE. :bien:
  22. I'MTHEBEST
    C' est pas plutot la vanne EGR d' encrassée ?
  23. I'MTHEBEST
    Moi, j' ai résolu le problème, je fais mon diagnostic tout seul, après, si difficulté éventuelle, je vais les voir ( très rarement ). DIAG Depuis, je ne vais plus les voir et je ne me fais plus ................ :bien:
  24. I'MTHEBEST
    Décalcomanies :bien:
  25. I'MTHEBEST
    AUCUNE différence, évidemment ! Testé avec des PARADA ( asymétriques ). :bigthumbup:
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