remplacement d'ampoules D3S bi-xénon

[paul18fr]

Bonjour,

 

j'ai une ampoule qui vient de claquer: je dois donc changer les 2, mais je suis un peu perdu sur quel modèle choisir:

• le modèle de base : OSRAM D3S ORIGINAL Xenarc qui semble conforme au modèle de base constructeur (60€ env par ampoule)
• un modèle plus évolué : Philips 4 xénon whitevision Gen2 (90€ env par ampoule)
• meilleur modèle du moment: OSRAM NIGHT BREAKER LASER 220 Xenarc + 220% (100€ env par ampoule)

 

Là ce sont des références données par des vendeurs; je pourrais acheter via des plateformes de e-commerce bien connues (moins cher par lot de 2 - je gagne 30 euros env), mais je prends un risque car c'est la première fois que je dois faire ça, et je n'y connais rien en xénon (chez les professionnels, le type de culot est bien précisé:PK32d-5 ) . J'ai abandonné l'idée de convertir en LED.

 

Des avis ?

 

Merci par avance

 

Paul

[FrancisYam]

À tta place je choisirais les plus puissantes...

Mais vérifie leurs dimensions pour être ûr qu'elles rentrent.

 

Je laisse les spécialistes donner leurs avis.

[Flo43]

Quand ma d2s a grillé sur mon a3, j en ai changé qu une, jai donc repris exactement la même,  et mise a part une très légère différence de teinte, il faut être face un à  mur de très près pour le voir, due a l ampoule non grillé 15 ans et la neuve. Depuis nickel.

[paul18fr]

Il y a 1 heure, Flo43 a dit :

Quand ma d2s a grillé sur mon a3, j en ai changé qu une, jai donc repris exactement la même,  et mise a part une très légère différence de teinte, il faut être face un à  mur de très près pour le voir, due a l ampoule non grillé 15 ans et la neuve. Depuis nickel.

Je n'ai pas encore démonter l'ampoule, je ne sais pas encore quel est la marque exacte (d'origine je pense); de toutes les façons j'ai cette voiture depuis 10 ans et je doute que l'ancien proprio ait changé une des ampoules les 4 premières années ... 

 

Sinon côté pratique, des précautions particulières ? probablement déconnecter les fissibles de phare (?)

• Coté passager, il faut démonter la boîte à air pour avoir accès à l'optique
• côté conducteur, j'ai l'intuition que la bouteille correspond au réservoir de liquide de direction assistée (pas sûr, je ne sais plus où est ma RT et si je l'ai gardée depuis le temps)
• sinon ?

Question subsidiaire: que valent les kits de conversion led? chez ledPerf on parle de la dépose obligatoire des ballasts.

 

 

[Flo43]

Pour faire du bon boulot, j avais tombé  le parechoc et demonté mes phares, si t es bricoleur rien de sorcier. J avais rien debranché de particulier. 

[s4_ludovic]

si D3S alors en LED 

ça ça va super bien :

amazon.fr/D-Lumina-D3S-Ampoule-Voiture-Remplacent/dp/B0BTSXK821/ref=sr_1_4_sspa?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&crid=MK85W9596JVD&dib=eyJ2IjoiMSJ9.lVt3JB4Nrf_mdX9x1PUeeF5ZBroBw5ZhAq6J7Il3bHxRX5q8f2AY37P-7gKhZ_HQMjNQZtFB5QqNOxXsI1NXL0ngbzX7-3-4u7klGvSV0mFv_orEozNnHcqfQAsx_IIyGMrq3AoalLBoem4Idr3IqAZK5T3LIekZjxv5bbqpboNasUesYhaulIarqTzODnFTnksv174RUc3mXMCqCxQldBYD8sMe6jXEAujV-gOUIUlJ44u-_OO8A0KwebIYOcLxulZWVDE-savJ2pJIKS_HZt73ShayWObdy8YxLehA-Dw.TOj7GmKhy3i5Uooqrbj8sUDF_nox_CKd0h-cQOW6bns&dib_tag=se&keywords=led+d3s&qid=1759934832&sprefix=led+d3s%2Caps%2C118&sr=8-4-spons&sp_csd=d2lkZ2V0TmFtZT1zcF9hdGY&psc=1

 

Si tu veux rester en xénon j'ai une paire qui traine, du générique qui fonctionne parfaitement, 25€ elles sont à toi.

[paul18fr]

@ludovic: je n'ai pas l'impression que ça soit équivalent à des bi-xénon (croissement + route) ou je me trompe ? Mes optiques ressemblent à l'image jointe ...

[remi_rco]

Si c'est comma sur l'A6C6, les bi-xénon sont avec une seule et même ampoule (qu'un cache vient obstruer partiellement en code).

[paul18fr]

Il y a 1 heure, Flo43 a dit :

Pour faire du bon boulot, j avais tombé  le parechoc et demonté mes phares, si t es bricoleur rien de sorcier. J avais rien debranché de particulier. 

Tout est là, c'est plus simple que je ne l'avais imaginé ; j'imagine que si on ne touche pas à la vis de réglage du bloc, le réglage des phares reste sensiblement le même (que je ne vais pas éblouir ceux d'en face  - qui me le diront assez vite )

[s4_ludovic]

Il y a 1 heure, paul18fr a dit :

@ludovic: je n'ai pas l'impression que ça soit équivalent à des bi-xénon (croissement + route) ou je me trompe ? Mes optiques ressemblent à l'image jointe ...

en effet, tu te trompes , d'autant plus avec l'image jointe ...

si ta b8 est bien une facelift tu as ceux là : 

 

les optiques de ton image sont ceux de b8 phase 1.

 

quoi qu'il en soit le lien au dessus est tout à fait correct, et le changement se fait en 10 min par côté, sans tomber le pare choc.

[s4_ludovic]

Il y a 2 heures, paul18fr a dit :

Question subsidiaire: que valent les kits de conversion led? chez ledPerf on parle de la dépose obligatoire des ballasts.

chez Ledperf ? c'est du Ali vendu à prix d'or, et dépose des ballasts ? olala on lit de ces trucs ... arretes les groupe Facbook, reste ici, je t'ai déjà tout dit.

[Flo43]

Non j avais tombé le parechoc pour changer mon feu , les leds de jours avaient grillées

..autant pour moi. Sans rien tombé ca passe comme @s4_ludovic a dit.

Modifié 8 octobre 2025 par Flo43

[paul18fr]

il y a 35 minutes, s4_ludovic a dit :

en effet, tu te trompes , d'autant plus avec l'image jointe ...

si ta b8 est bien une facelift tu as ceux là : 

 

les optiques de ton image sont ceux de b8 phase 1.

@ludovic:

• ma ligne de led a bien cette forme en "S" que je ne retrouve pas ton l'image 
• je me trompe à quel niveau ? ta référence est bien compatible avec un bi-xénon ? une cellule sur chaque face ?
• je n'ai pas FacedeBouk et je ne l'ai jamais eu  ça ne m'intéresse pas

 

[s4_ludovic]

@paul18fr

 

- tu as donc bien une b8 phase 1, j'était parti sur une phase 2 ( facelift ) à cause de ton K2 sur ton profil.

 -la réf que je t'ai donné est bien compatible, c'est du D3S c'est ça le plus important.

 -ouf, une bonne chose de faite.

 

[paul18fr]

@s4_ludovic

ok tu m'as pratiquement convaincu (le prix est aussi l'autre bon argument); je ne sais pas combien de temps elles tiendront et si j'aurai bien la bonne interface ou la bonne fiche (au pire je les retournerai) ; depuis combien de temps utilises-tu les tiennes (pour mon information personnelle) ?

 

Merci à tous pour ces échanges

[s4_ludovic]

Je dois avoir une paire qui en est à sa troisième année. 

Tu auras forcément la bonne prise, c'est du D3S, plug and play.

Ni plus ni moins.

 

[Bap33]

Il y a 5 heures, s4_ludovic a dit :

chez Ledperf ? c'est du Ali vendu à prix d'or, et dépose des ballasts ? olala on lit de ces trucs ... arretes les groupe Facbook, reste ici, je t'ai déjà tout dit.

Ali, je ne sais pas, mais fin des années 2000, début des années 2010, j'ai voulu mettre des ampoules LED ebay sur mon A3 8P puis ma 1ère baleine. Mais ça ne tenait jamais longtemps (veilleuses, feux de plaque ou DRL).

J'ai donc décidé de passer par LEDperf et ça a été beaucoup plus fiable et durable, bien que 3 ou 4X plus cher... Sur les DRL de ma 1ère baleine, les ampoules LEDperfs ont tenu plus de 4 ans (au moins jusqu'à la vente). Sur ma dernière baleine, les feux de recul et clignotants AR ont tenu plus de 7 ans et sont a priori encore en place avec le nouveau propriétaire...

 

Avec Ali, c'est peut-être plus intéressant, mais je n'ai pas osé tester... Et en même temps, mon Blue Bear est déjà équipé d'origine, je peux même pas "customiser" ... 

[Flo43]

Sur ma golf 6, après des essais de multitude d ampoule halogène soit disant miracle, je suis passe sur des h7 et des h15 led de chez ali express et la c est le jour et la nuit, j ai du vrai éclairage led pour genre 39 euros les 2 ampoules,  et ca tiens 2, 3 4 ans... pour 39 euros...

[paul18fr]

Comme dit la pub, "100% des gagnants ont tenté leur chance" ... à condition de jouer. L'ampoule xénon a tenu 10 ans au minimum, on verra ici

 

J'ai commandé le produit conseillé par Ludovic (57€ le pack de 2 contre 114€ pour Osram original ou 200€ pour des Osram night breaker - les Philips ou Bosch sont un peu moins chères ); la commande est donnée pour arriver lundi (je serai en déplacement) et donc je m'en occuperai le WE suivant. Remarque: je me demande si l'alerte du VAG-COM disparaîtra ... je verrai le moment venu

 

Je vous redirai merci quand ça fonctionnera  (je ferai ici un retour)

[paul18fr]

Bonsoir,

 

Bon j'ai remplacé mes anciennes lampes xénon par des led, et je viens de les tester sur route et de nuit: ça fonctionne plutôt bien (donc à voir à l'usage).

 

Par contre, si la dépose des optiques est simple, les remonter est une autre histoire car c'est monté au cordeau et il faut emboiter plusieurs parties qu'on ne voit pas, et le pare-chocs avant gêne  (je pense que flo43 était dans le vrai si on veut faire ça proprement-rigoureusement; c'est ce que je ferai la prochaine fois si je remarque un problème ... même si je n'ai jamais fait).

 

Merci pour les conseils

[s4_ludovic]

Pourquoi tu as déposé les optique ?

[paul18fr]

Il y a 11 heures, s4_ludovic a dit :

Pourquoi tu as déposé les optique ?

je n'ai pas la place pour passer mes grosses paluches de façon à accéder aux ampoules/leds. .

• Côté conducteur, j'aurais pu démonter la boîte à air (c'est ce que je pensais faire au début), mais côté conducteur, il y a un tuyau métallique + un bocal (huile direction assistée) ?
• pas non plus de "petites nenfants" avec des mains toutes fines 

Et puis sur la vidéo ça avait l'air si simple ... de les démonter 

 

 

 

[AtO]

C'est clairement plus simple en démontant l'optique et puis ça te permet d'y mettre a coup de nettoyage et de soufflette.