infos sur le TTV6

[TT150]

Salut à tous,

 

Hier j'ai vu un TT V6 DSG de décembre 2003.

 

je l'ai démarré, ça fait vraiment un bruit génial (mieux que le 350Z?).

 

En fait le vendeur m'a dit que sur ce modèle les sièges chauffants sont en options (elle n'en était pas pourvue) et que pendant 1 an il n'y a pas eu non pkus d'autoradio, résultat elle n'en a pas non plus!

Pourriez-vous me confirmer 2 points.

 

De plus les possesseurs de V6 peuvent-ils me dire combien de kms font-ils avec 1 plein et quelle est leur prime d'assurance car le mien me demande 2400€ pour Argenteuil avec 0,68 de bonus

 

Merci à tous.

 

TT150

[billeuz]

Les sièges chauffants et radio sont bien en options sir origine France. Par contre si origine allemande sièges chauffant de série.

[TT150]

C'est bien une française mais pour la radio y'en a pas du tout?? même pas une cassette de base?

 

TT150

 

[Alain F]

Et non rien à la base, le mien est de septembre 2003, c'était le tout premier du club, et il a fallu rajouter tout cela en option, les jantes en 18 p aussi, pour la conso avec ville et nationnal, mais plus de ville j'en suis à 10,5 l au 100, maintenant pour l'assurance fait marcher la concurence, je pense que tu peux la faire baisser...

 

 

Alain F

[stephane6]

Salut TT150

 

A la GMF pour un V6, il me demandait environ 1800 euros pour une tous risques (n'était pas couvert la tentative de vol) sinon il fallait prendre la tous risque confort à 2100 euros.

Moi j'ai 0,72 de bonus et 26 ans.

 

Sinon à la Maaf c'était 1760 euros mais il faut que t'es d'autres contrats chez eux sinon il t'assures pas. Moi ils m'ont refusé à la Maaf.

 

Je suis en région parisienne aussi !

 

C'est pas un TT à Courbevoie par hasard celui que t'as vu ?

[machistador]

Au niveau consommation, il faut compter environ 10-10.5l/100km en étant raisonnable. Mais je trouve que niveau conso c'est tout à fait raisonnable par rapport au moteur et aux performances.

Pour l'assurance, essaye la Matmut. Moi je suis à 1200 euros pour 40 % de bonus avec une franchise à 450 euros de mémoire c'est ce que j'ai trouvé de mieux dans le 78.

Pour les équipements, désolé je peux pas te renseigner, j'ai les sièges chauffants et le concert avec Bose

 

Sinon c'est vraiment une superbe voiture

[Maverick]

Pareil que mes ptits camarades pour la conso, j'ai fait un reset de l'odb quand je l'ai acheté, et après 3000km (déjà... ) à son volant j'oscille entre 10.5L et 10.8L

 

Pour l'assurance, je suis chez MMA en tout risque à 1500€ avec 300€ de franchise, 0.68 de bonus et 26 ans en région parisienne.

 

Sinon c'est vrai qu'il n'y a pas beaucoup d'options sur le TT, mais pour ma part j'ai le concert 2, le bose et les sièges chauffants, très appréciables par ces températures

[TT150]

@stéphane6,

 

ouais la maaf à de bon prix mais pour 900€ de franchise !!

 

Oui elle est bien à Courbevoie

 

TT150

[TT150]

Mav,

 

Y'a 2 semaines tu étais à 1400€, y'a de l'inflation....

 

En conso c'est raisonnable ça fait quoi en kms sur un plein?

 

TT150

[Maverick]

Je m'étais gourré, c'est 1500

 

En autonomie je sais pas trop, mais tu peux la calculer avec une bête règle de 3 en prenant les moyennes

qu'on t'a donné non ?

[stephane6]

Tiens on en avait déjà parlé de ce TT j'avais été le voir à l'époque ou je cherchais un V6

 

ICI

[babymarsu]

Niveau conso : entre 10,5 et 12l/100 suivant la conduite => Autonomie : ~450 km

Niveau assurance : 1500€ par an, tout risque et SANS franchise chez AREAS-CMA

 

Mon TT est un peu dans la config de celui que tu as vu. Sans le bose ( Sony Xplod) et sans siège chauffant (m'en fou...parait que ça rend stérile )

 

@+

[Maverick]

[...] et sans siège chauffant (m'en fou...parait que ça rend stérile )

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Faut pas conduire à poil avec le chauffage au max aussi

[babymarsu]

C'est pourtant ce qu'on m'a toujours recommandé !!

 

PS : @Mav j'ai vu les photos de ton TT sous la neige

Cependant les prises de vue me rappellent certains angles

[TT150]

T'ain c'est bon d'avoir les bourses au chaud l'hiver...

 

 

TT150

[Maverick]

Cependant les prises de vue me rappellent certains angles 

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Merci !

Je me suis entrainé pour la sortie TT

[TT150]

Merci !

Je me suis entrainé pour la sortie TT

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C'est quand?

[Maverick]

C'est quand?

423631[/snapback]

 

C'est surtout passé

[Erty]

Autonomie : environ 550 km, conso : 10,4 l/100 km

Assurance : 980 euros à la GMF, 426 euros de franchise, 50% de bonus en province.

[TT150]

Bon j'ai essayé le V6 cet am.

 

C'était trop bon, a part que la palette de monter était un peu paresseuse...

 

Le moteur monte super vite dans les tour, joli bruit, ça pousse pas super fort, mais le tachymetre grimpe super vite !!

 

Par contre sur long parcours, genre paris-nice, ça donne quoi au niveau du bruit parceque ça gronde grave là dedans ! faut le Bose à coup sur mais la gala risque d'être à fond tout le temps !!!

 

Merci

 

TT150

[Erty]

En vitesse stabilisée, le son (ce n'est pas un bruit !!) est parfaitement supportable.

[babymarsu]

a part que la palette de monter était un peu paresseuse...

 

Faut pas exagérer....t'as déja essayé une boite SMG ?....aprés tu vénereras la DSG !!!

ça pousse pas super fort, mais le tachymetre grimpe super vite !!

La non plus faut pas exagerer....26s au 1000m DA.....effectivement on est loin d'une enzo, mais a fortiori on est aussi loin d'un TT150

Par contre sur long parcours, genre paris-nice, ça donne quoi au niveau du bruit parceque ça gronde grave là dedans ! faut le Bose à coup sur mais la gala risque d'être à fond tout le temps !!!

 

Je me gavais tellement avec le son du moteur que j'ai fait enlever le poste et que j'hésite à faire peter l'insono......La sonorité de ce moteur (et non le bruit) c'est une vrai drogue pour moi.....C'est d'ailleur ce qui me manquera le plus quand je l'aurai vendu

 

Sans vouloir jouer les rabajoies.....C'est quand même une super caisse non ??? je pense qu'on en a pour notre argent niveau perf et niveau sensation !!!

 

@+

[Alain F]

J'ai pas de bose dans la mienne et je trouve que cela n'est pas justifié, et au moins je peu régler mon gala, car sur le bose niette il règle tout tout seul, et quand tu est à 140 sur autoroute à 3000 tr tu cruizes sur un filet de gaz et tu es super content d'être dans ta TT.

 

 

 

Alain F

[Erty]

+1

[Maverick]

Bon je vois qu'on est tous accroc à cette caisse

 

Mes ptit camarades ont déjà tout dit, c'est une vrai drogue cette sonorité ...

Personellement, je fais pas mal d'autoroute (je pars d'ailleurs dans 3h pour 500km) et le son du moteur n'est en aucun cas assourdissant, tu as du le constater, il se fait oublier si tu n'enfonce pas la pédale de droite, donc sur autoroute, un ptit coup de Bose et tu es comme dans ton salon

 

Ecoute pas ceux qui disent que le Bose ça sert à rien et gnagnagna, c'est rien qu'des jaloux

 

 

PS : la seule chose que je reproche à cette voiture, comme à toutes les voitures récentes, c'est cette foutue adaptation à la conduite, ça se ressent encore plus avec la DSG car elle change son comportement, ça ne pousse plus qu'à partir de 4000tr avec un gros coup de pied au cul façon turbo, mais ya rien avant et elle donne l'impression de patiner et démarrer comme un grand père.

Par contre, cette adaptation s'en va beaucoup plus vite qu'avec la S3 ou il fallait faire au moins 70km de route normal.

[Alain F]

@ Mav

 

Tu as trouvé comment régler ton gala sur ton Bose ???

 

 

 

Alain F

[Maverick]

Non, j'ai pas cherché depuis, j'ouvrirai le manuel en charente cette semaine, vive les vacances ...

[TT150]

Ok merci pour ces infos

 

j'ai contacté un mandataire qui me dit qu'en allemagne les V6 ont la finition S-line. Je pense qu'il parle surtout des jantes et des feux titanium car pour ce qui est du chaissis S-line je sais que ce n'est pas possible sur le V6.

 

Aux US les V6 ont les badges S-line sur le coté tout comme le tiens mav, j'y comprends rien ! alors V6 s-line ou pas?

 

Me reste plus qu'a trouver le modèle de mes rêves (et les tunes aussi )

 

TT150

[Erty]

Pas de finition S-line en allemagne pour les TT V6, le mien vient d'Allemagne et il n'a pas les logos S-line.

[babymarsu]

ça ne pousse plus qu'à partir de 4000tr avec un gros coup de pied au cul façon turbo

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Euh t'es sur....parce que justement, le but de la DSG c'est de pousser tout le temps. Pas de perte de puissance lors de la transmission du couple.

 

Perso, dès 2000tr/min je trouve le moteur relativement plein

 

@+

[Renaud86]

Mav

alors elle marche bien a ce que je vois cette V6

j'avais entendu le son au demarrage d'une A3 V6..impresionnant...si le TT est du meme acabit, ca doit etre

 

PS: toi tu arrives en Charentes alors que je viens juste d'en repartir ...je ne desespere pas de découvrir à l'occaze cette V6

[olivier_34]

,

 

idem que tout les autres pour la conso,10.5l de moyenne,sur autoroute a 140-150 tu es a 8-9l/100km sur autoroute je fais a peu de choses pres 500km,pour le bruit je confirme que sur autoroute tu es pas assourdi par le bruit du moteur y a pas de problemes,a moins bien sur d'ecraser la pedale de droite comme un fou pour accelerer la le moteur rugit mais tu laches vite car tu atteint des vitesses hors la loi et ca c'est pas bien .

 

@renaud86:il me semble que le son du v6 sur le TT est encore plus melodieux a cause d'une ligne d'echappement differente,en fin je crois.

Modifié 23 décembre 2005 par olivier_34

[Maverick]

@babymarsu : je parlais de ce comportement quand elle passe en "mode ville", assez pénible d'ailleurs, mais c'est facile de revenir au mode "warrior" avec 2 ou 3 ptites accélérations un peu velues

 

@Renaud : je viens d'arriver après 6h45 de route, jamais vu un tel bordel ... cul à cul jusqu'à Orléans

Normalement je mets 3h30 ...

 

Et je confirme pour la sonorité comparé à une A3

[Renaud86]

@Renaud : je viens d'arriver après 6h45 de route, jamais vu un tel bordel ... cul à cul jusqu'à Orléans 

Normalement je mets 3h30 ...

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a ouais quand meme ...6H45...la vache...j'ai pris ce matin angouleme-limoges puis limoges-chateauroux par A20...pinaise le monde

tiens d'ailleurs, cette portion d'A20 entre limoges et chateauroux est particulierement delectable en mode S...des montées, des descentes, des virages

 

PS: tu mets 3H30 paris-angouleme alors que le TGV met 2H45...c'est une TT GV6 que tu as

Modifié 23 décembre 2005 par Renaud86

[Maverick]

PS: tu mets 3H30 paris-angouleme alors que le TGV met 2H45...c'est une TT GV6 que tu as

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Et en plus, c'est du Nord-Ouest de Paris

En fait, je mets ce temps là quand je pars à horaires décalées sans bouchons, ce que je fais toujours d'habitude ... Pas besoin de rouler comme un sourd pour mettre ce temps là, mais faut pas se trainer de trop non plus ...

[sigma_me]

et puis si une porsche ou autre passe par la c'est encore mieux

 

en tout cas pendant ces 6H45 tu n'as pas eu le pb de bruit d'air a cause de la vitre lol

[Maverick]

J'ai surtout bien écouté mon album d'Alicia Keys que j'avais pas encore mit dans la voiture, ça déchire ...

 

 

PS : le problème de vitre, ça arrive à une vitesse à laquelle tu ne monte pas avec la tienne (et paf ... )

 

[sigma_me]

euh je dois pouvoir y monter now (pas eu l'occaz de partir en allemagne depuis)... bon ok pas aussi aisément que la tienne

 

 

(meme pas mal d'abord )

[Alain F]

Au fait c'est quand que l'on se fait une virée en Allemagne histoire de décrasser nos monstres....

 

 

Car c'est pas tout le décrassage est hautement conseillé aux voitures d'une certaine cylindrée

 

 

Virée pour véhicule à 260 km/h min et 276 km/h Max

 

Et en allamagne ils ont 100 d'octane en plus...

 

C'est sur cela va limiter le nombre de candidat....

 

Il y a plus qu'à trouver un bon prétexte Le Nurbur.....

 

 

 

 

Alain F

[sigma_me]

ouais en gros limité au TT V6 la

 

au fait alain F ... y aura pas de reportage de la rencontre TT ?