Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Posté(e) (modifié)

Bonjour à tous,

 

Mon A6 C6 3.0 TDI de 2006 avec 300 000 km a passé la nuit dehors, sous les seaux d'eau du Lyonnais et avec une activité électrique assez forte, éclairs, tonnerre ...

 

Ce matin, avant même de mettre la clé dans le contact, ma planche de bord se présente comme ceci, plusieurs témoins allumés :

 

planchebordR.jpg.7ec0230c6a54d40dd8996335feb0f975.jpg

 

Je mets le contact et je démarre, pas de problème ça tourne mais la planche de bord reste inchangée : heure, kilométrage, compteur, compte-tours, les 2 jauges, la zone d'info centrale, rien ne fonctionne, tout reste exactement comme la photo ci-dessus. Quand je mets le clignotant, il fonctionne mais la flèche verte ne s'allume pas. Sinon la voiture roule bien, pas de problème de ce côté là.

 

J'ai passé le VCDS, beaucoup de codes défauts mais tous liés à l'absence de communication avec le calculateur dans le porte-instruments :

 

panne10_2024.jpg.1a7dbcad1aad9c8b51fbd64717c4f810.jpg

 

Vos avis sur la façon de résoudre ce problème ? D'où vient cette panne ?

 

Merci d'avance car là je sèche, mon rodage est à peine terminé et j'aimerais bien que ma chère A6 fasse encore 100 ou 200 000 km de plus :AP-Smiles_u1F60E: :AP-Smiles_u1F60C: !

Modifié par AureliaB20
Posté(e)

J'aurais tendance à penser à un faux contact dans le porte instrument (le connecteur), ou bien à un flash de foudre qui aurait grillé le calculateur (mais est-ce possible ?)

Tu as vérifié les fusibles ?

Posté(e)

Merci Rémi, je vais vérifier les fusibles, on sait lequel alimente le porte-instruments ? Ils se trouvent où ?

Posté(e)

Regardes dans les sujets épinglés en haut de page, il y en a un avec toutes les infos en fonction de ton modèle.

Posté(e)

Vérifié : le fusible est bon !

 

Branchement du calculateur sur la planche de bord ? Mais où le trouver ??? :AP-Smiles_u1F92B:

Posté(e)

J"ai peur qu'il faille démonter le porte instrument pour en savoir plus.

Posté(e)

Merci Rémi, oui j'ai vu d'autres posts avec le même problème, mais je ne me sens pas de démonter la planche de bord, je crois que je vais confier ça à un spécialiste ...

Reste à le trouver sur Lyon, dommage qu'il n'y ait pas un Electronikauto dans le coin :AP-Smiles_u1F612:

Posté(e)

Merci Rémi, c'est assez clair mais je vois qu'il faut des outils spéciaux pour déposer certains éléments ...

Je crois que je vais sous-traiter ce démontage, reste à voir chez qui à Lyon ?

Posté(e)

ah oui, carrément une très bonne adresse ! si il a des dispos ... dis lui que c'est de la part du forum !

Posté(e)

As-tu dans un premier temps, débrancher la batterie 10 bonnes minutes pour réinitialiser l'électronique complet de la voiture ?

Posté(e)

Merci à tous pour vos messages, je vais essayer avec alyans-garage.

 

@Bagheera Je peux essayer, mais pas de risques que la manip bloque tout après cette coupure ?

Pour l'instant la voiture fonctionne correctement même sans aucune indication sur la planche de bord !

Posté(e)

Du nouveau : je ne me suis pas servi de la voiture pendant 2 jours, garée au soleil "printanier" des derniers jours ! :AP-Smiles_u1F60E:

 

Hier après-midi je monte dans la voiture et surprise : contact coupé plus aucun voyant d'allumé sur la planche de bord, je commence par penser que la batterie a rendu l'âme ! :o

 

Clé dans le contact : tout s'allume normalement, démarrage, ça tourne bien et miracle, tous les instruments de la planche de bord fonctionnent à nouveau, j'ai seulement le voyant de défaut d'airbag allumé :

 

planchebordOKR.jpg.7116da749c312cb9ef17ff41159fdf27.jpg

 

Étonnant : la date est restée au 18/10, jour de la panne, le calculateur a donc occulté toute la semaine passée sans communication !

 

Je vais passer un coup de VCDS pour ce témoin d'airbag allumé, je vous dirais.

 

Vos avis sur les raisons de la panne qui s'est réparée toute seule ?

De l'humidité sur le calculateur après ces très fortes pluies occasionnant faux contact ou court-jus, puis séchage avec la voiture garée au soleil ?

Posté(e)

Question bête : tu n'aurais pas de l'eau sous les moquettes et tapis de sol ? (qui mettraient un calculateur en court-circuit ... il y en a sous les tapis de sol, coté passager notamment).

Posté(e)

J'ai eu une fuite d'eau il y a 1 mois 1/2 du côté conducteur, c'étaient les évacuations du toit ouvrant bouchées, j'ai bien nettoyé ces évacuations et bien séché la moquette, pas de problème.

Après les fortes pluies de la semaine dernière j'ai vérifié : moquettes sèches !

Posté(e)

Je dirai un soucis de soudure sèche au niveau du ou des connecteurs arrière. Attention de ne pas faire n'importe quoi, ton antidémarrage est dedans.

Posté(e)

@le_yoyo_80 Qu'entends-tu par soudure sèche ? :AP-Smiles_u1F92B:

 

Alors, passage du VCDS aujourd'hui, il me ressort quasiment tous les codes défauts en mémoire, sauvegarde du rapport, puis effacement des codes défauts, OK, plus de témoins d'alerte allumés sur la planche de bord.

J'ai fait une quinzaine de kilomètres et pas de nouvelle alerte, on verra à l'usage.

 

Je vais quand même aller voir alyans-garage car la vanne EGR est encrassée et le volet de tubulure d'admission n'atteint pas la butée inférieure, problèmes bien connus avec un tel kilométrage ...

 

dfautsmoteur.thumb.jpg.97e3387972f20df8bfa98dfeb7ac2aeb.jpg

 

Et un grand merci à vous pour votre aide, toujours aussi efficace ce forum ! AP-Smiles_u1F60A.png

Posté(e)

Soudure sèche, c'est à dire des soudures qui se fissurent dans le temps, plusieurs raisons, absence de vernis de maintien sur les soudures, ou soudures industrielles qui ne sont effectuées qu'avec très peu d'étain et dans le temps les soudures se fissurent et font de temps en temps des ruptures de contact.

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...