Prix des RS4 d'occaz...

[turbovet]

je surveille les ventes de RS4 depuis environ un mois, histoire de saisir un jour peut etre une bonne opportunité (je regarde RS4 - S6 - M5 globalement)

 

un truc me frappe sur les RS4... y'a en gros deux categories de vendeurs : ceux qui semblent realistes sur leurs chances de vendre une voiture inassurable, fortement volée, passant au rang d'"ancienne" d'ici un mois ou deux (avec l'arrivée du superbe nouveau RS4) et passant au rang de voiture hautement polluante surtaxée à la fin du mois (avec un cout de carte grise prohibitif)

 

force est de constater que cette categorie est tres tres reduite, et pour cause, quand une auto comme ca est mise a un prix realiste, elle part vite et ne traine pas dans les colonnes de "La Centrale" pendant des mois.

 

et puis ceux qui sont pesuadés qu'ils vendent une sorte d'"arme ultime" avec une cote qui ne peut pas passer sous les 35000 euros meme si elle affiche 4 ans depuis la mise en circulation et plus de 120000kms.... voire bien plus !

 

donc ce post pour m'en etonner aupres de votre communauté et connaitre vos avis sur ce sujet (parce qu'apres tout peut etre que je suis totalement a coté de la plaque dans mon role d'acheteur "potentiel") !

[davidtt]

Bin oui, j'ai aussi longtemps regardé maintenant j'ai abandonné le projet...

 

Les tarifs sont parfois carrèment pas réaliste du tout au point qu'il valait mieux l'acheter neuve que d'occasz on aurait perdu moins...

 

J'ai remarqué que c'est souvent les mêmes qui restent dans les annonces....

 

35keuros avec 120Mkm, d'accord si gros freins, ligne, cata sport, prépa, toutes options, et systême vidéo... et encore je trouve déjà que c'est trop cher

[Gu!]

...et puis ceux qui sont pesuadés qu'ils vendent une sorte d'"arme ultime" avec une cote qui ne peut pas passer sous les 35000 euros meme si elle affiche 4 ans depuis la mise en circulation et plus de 120000kms.... voire bien plus !

 

Ca me rappellerait presque les vendeurs de S2000... des caisses de 5 ans, plus de 70000 bornes et une soit disant cote psychologique de 24000 euros en dessous de laquelle l'auto ne peut pas passer... Et des S en vente des mois !

 

[joebar10]

 

1. c'est pas inassurable ? 1200 € /ans tous risques SANS FRANCHISE (ok, sa depend de sa region d'habitation

 

2. fortement volée, ouai sans doute attirante pour un voleur mais y'en a tellement peu

 

3. ancienne ? indemodable oui, collector (bon OK, je suis peux etre pas trop objectif mais j'essaye pourtant) un p'tit break de cette puissance

 

4. polluante ? à sa p'tet bien

tu dis a la fin du mois , en france ? je suis pas au courant

sinon p'tit calcul 29 Cv fiscaux X 31.50 € le cheval par chez moi sa reste "honnete" (le beurre, l'argent du beurre, et le c.. de la crémiere

 

 

pour les prix de vente y'as tellement d'élements qui rentrent en ligne de compte que bon .... sa ce discute quand même defois on vois des tarifs de ouf

j'ai pu me payer le mien car moins de 24.000 € c'étais ce qu'un concessionnaire faisait comme offre à l'ancien proprio e je suis passé par la tout content

donc 24K€ 109.000 Km carnet complet juste reviser avec des pilotes sports neuf

 

voila mais te decourage pas, sa vaut le coup

[krisnetr]

C'est comme tout, y 'en a qui se touchent et d'autres qui sont réalistes.

 

Mon cas était encore plus difficile car je voulais une auto clean niveau historique et pas beaucoup de bornes, quand j'ai trouvé une auto française qui avait 22 000 kms j'ai sauté sur l'occase.

[turbovet]

la grise en vente chez Merco Troyes a 29900€ pour année 2003 et 50000 bornes est partie en 3 jours... CQFD.

 

j'ai pas été assez rapide sur ce coup la... caramba

 

vivement la sortie du nouveau RS4... ca va faire encore chuter les prix !

[piero]

Je viens de remettre la mienne strictement d'origine, et j'ai même remis pommeau/volant en alcantara neufs.....quand je vois les prix de la centrale, j'hallucine! La mienne sera bien en dessous!

 

35/36/39 pour des autos avec + de 80000 bornes......sont malades. En outre, ils les gardent

[joebar10]

la grise en vente chez Merco Troyes a 29900€ pour année 2003 et 50000 bornes est partie en 3 jours... CQFD.

 

j'ai pas été assez rapide sur ce coup la... caramba 

 

vivement la sortie du nouveau RS4... ca va faire encore chuter les prix !

409911[/snapback]

 

humm encore une année 2003 zarbi

ellees sont toutes de 2000 ou 2001

[babymarsu]

@ Turbovet : Je suis entièrement d'accord avec toi !! c'est un peu l'hallu. Pour la voiture, chez Mercedes Troye, j'ai appelé Lundi et elle était déja partie

 

@piero : Tu comptes vendre ton RS4 ????????

 

 

@+

[Invité]

@piero : Tu comptes vendre ton RS4 ????????  

@+ 

410035[/snapback]

Un RS4 pour succéder a ton TTV6 ?

[babymarsu]

 

......... ............ de toute manière c'est ça ou rien !!

ça fait plus de 5 ans que je rêve de ce break de chasse (ou avion de chasse) !!

L'inconvénient c'est.....le prix. Je ne souhaite pas rajouter 6000€ de ma poche entre la vente du TT et le RS4.

 

Wait & See

 

[Invité]

Un ch'ti en RS4

Bon, si ca se concrétise, preum's pour l'essayer en tant que passager

[babymarsu]

Je sents que je vais me faire tuer sévère.....ça fait 8 mois que j'ai le TT.

J'en connais une qui va ...

Bref vous m'aurez compris.

 

@ Piero ...... MP

 

@+

[billeuz]

Je viens de remettre la mienne strictement d'origine, et j'ai même remis pommeau/volant en alcantara neufs.....quand je vois les prix de la centrale, j'hallucine! La mienne sera bien en dessous!

 

35/36/39 pour des autos avec + de 80000 bornes......sont malades. En outre, ils les gardent

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Sur la centrale j'en ai vu 3 43000Euros.!

[piero]

ça doit faire 6 mois qu'ils les vendent aussi

[TURBOMAX]

Tiens au fait , j'en ai un à vendre .

Decembre 2000 / 56000 KMS / Bleu Nog / Cuir gris clair / GPS + TV / TOE / REV / BOSE CONCERT + CHARGEUR / PREPA 420 / + encore des bricoles ...

35000,00 Euros , ou un peu plus si je fais la révision des 60000 ...

[turbovet]

Tiens au fait , j'en ai un à vendre .

Decembre 2000 / 56000 KMS / Bleu Nog / Cuir gris clair / GPS + TV / TOE / REV / BOSE CONCERT + CHARGEUR / PREPA 420 / + encore des bricoles ...

35000,00 Euros , ou un peu plus si je fais la révision des 60000 ...

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la fameuse barre psychologique des 35000 pour les vendeurs a l'air d'etre dure a passer...

 

vu qu'elle l'est aussi pour les acheteurs, les voitures restent en vente... pas grave, le temps joue pour les uns, pas pour les autres

[Bentley]

En même temps, 35000 euro pour un vehicule de 56.000km et toutes options, pour peu que l'entretien soit nickel, je vois pas où est le problème !

 

Mais c'est vrai que certains vendeurs abusent...

[turbovet]

En même temps, 35000 euro pour un vehicule de 56.000km et toutes options, pour peu que l'entretien soit nickel, je vois pas où est le problème !

 

Mais c'est vrai que certains vendeurs abusent...

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ouais enfin comme remarqué plus haut, on parle de caisses qui ont 5 ans et qui valaient 70000 euros neuves...

 

je vois pas la raison qui ferait qu'elles arreteraient de decoter a -50%.

[Bentley]

ouais enfin comme remarqué plus haut, on parle de caisses qui ont 5 ans et qui valaient 70000 euros neuves...

 

je vois pas la raison qui ferait qu'elles arreteraient de decoter a -50%.

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C'est une voiture qui fait rêver...

 

J'estime qu'un RS4 nickel, avec son carnet à jour, un historique clair, toutes les options et un kilometrage plus que correct vaut bien ses 35.000 euro...

 

Mais par contre un RS4 de 120.000 km, sans trop d'options et sans rien de special dedans (prepa, freins etc...) n'a rien à faire à 35.000 euro...

 

C'est mon point de vu

[turbovet]

C'est une voiture qui fait rêver...

 

 

 

les vendeurs surtout j'ai l'impression !

 

comme le jour ou j'en ai vu une dans un show room Audi avec 40000kms au compteur, le cuir conducteur taché et mise a prix 72000 euros (soit le prix du neuf)

 

quand j'ai fait remarquer au vendeur qu'elle etait pas au prix d'une occaz, je me suis vu repondre hautainement que c'etait une RS4 et que c'etait tellement rare qu'elle avait deja un statut de collection, c'etait en 2002... on voit combien ca se vend aujourd'hui !

 

clair que ca fait bien collection dans les hall de chez Audi... du genre la voiture qui reste un an sans bouger !

[joebar10]

35.000 c'est honnete

pense plutot :

-carburant

-assurance

-pannes ?

-pneus

-état psycologique quand tu te gare sur un parking

donc p'tit frais de carroserie

-entretien

-.......

 

y'as pas "que" le prix d'achat

[turbovet]

35.000 c'est honnete 

pense plutot :

-carburant

-assurance

-pannes ?

-pneus

-état psycologique quand tu te gare sur un parking 

donc p'tit frais de carroserie

-entretien

-.......

 

y'as pas "que" le prix d'achat

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le poste "frais d'exploitation" ne me fait pas peur du tout...

 

par contre le poste "achat"... j'aime pas quand on me prend pour un bleu !

 

spagrave c pas mal la S6 aussi, voire la M5...

[joebar10]

le poste "frais d'exploitation" ne me fait pas peur du tout...

410949[/snapback]

 

 

tu as lut le topic à AlexRS4 ??

ben moi, sa me fais peur

ps: M5 spa mal aussi ou S6, mais dans le fond, voiture d'execption aussi

[turbovet]

tu as lut le topic à AlexRS4 ?? 

ben moi, sa me fais peur 

ps: M5 spa mal aussi ou S6, mais dans le fond, voiture d'execption aussi 

410953[/snapback]

 

g une concess Audi tres comprehensive question SAV et demarches a Villers Coterets...

 

pour les M5/S6, les proprios sont beaucoup moins "grosse tete" et ont plutot les pieds sur terre vu les prix pratiqués.

[guisteph59]

Moi ca me blase de voir qu'en France, les vendeurs de RS4 se touchent trop le zizi lol

 

par exemple la RS4 du forum, rouge, avec 162 000KM... la personne l'a affiché 25 900€ et son dernier prix 25 000€ ??? y'a pas comme un problème ?

 

son RS4 côte 16 000€ il en demande 10 000€ au dessus de l'argus ! (je suis d'accord, c'est une voiture de prestige, un peu comme porsche, ca se revends pas prix argus, mais faut pas abuser....)

quand on regarde le marché en allemagne dans les journaux locaux, on voit la différence !! (j'ai raté une RS4 de 2001 avec 124 000 km pour 23 500€... vendue en 3 jours... snifff )

 

si des gens ont des relations d'une occasion intéressante je suis preneur, je suis en pleine recherche

[krisnetr]

Quand je cherchai la mienne un mandataire m'a dit qu'un RS4 de 20000 kms ça coutait 50-55 000 €, j'ai bien sur payé la mienne moins de 40

[piero]

Le miens.....69000kms/31900......c'est honnête non?

 

Sachant qu'il a gps/TV, sac a ski, bose, secg etc et dans un état vraiment excellent. Carnet a jour etc etc.

 

Je pense être bien placé, en tout cas, par rapport a toutes les annonces que j'ai vu, je l'suis

[billeuz]

Le miens.....69000kms/31900......c'est honnête non?

 

Sachant qu'il a gps/TV, sac a ski, bose, secg etc et dans un état vraiment excellent. Carnet a jour etc etc.

 

Je pense être bien placé, en tout cas, par rapport a toutes les annonces que j'ai vu, je l'suis

411202[/snapback]

Effectivement c'est bien placé.

[krisnetr]

Par contre j'ai une option sur la mienne rétroviseurs photosensible ou un truc dans le genre, quand tu roules la nuit tu vois deux fois moins bien que dans des rétros normaux, cependant faut avouer que t'es pas éblouis par les phares

[piero]

je l'ai aussi

[quickmik]

Un RS4 n'est pas l'Audi diesel lambda. Faut pondérer la cote Argus.

 

Je ne dis pas non plus qu'il faut vendre un RS4 50k€ quel que soit le kilométrage, etc.

 

 

@piero: bon prix! Si seulement on était en 2007...

[marvax]

il y en a 2 sur LUXAUTO

 

 

Audi RS4 2.7 [ Break ] 2001 94.500km 42.500 euros

 

la 2ème n'a rien d'indiquée

[turbovet]

Le miens.....69000kms/31900......c'est honnête non?

 

Sachant qu'il a gps/TV, sac a ski, bose, secg etc et dans un état vraiment excellent. Carnet a jour etc etc.

 

Je pense être bien placé, en tout cas, par rapport a toutes les annonces que j'ai vu, je l'suis

411202[/snapback]

 

ouais ton prix est honnete je trouve, la caisse est juste un peu trop kilometrée par rapport a ce que je recherche, dommage...

[Duke]

donc ce post pour m'en etonner aupres de votre communauté et connaitre vos avis sur ce sujet (parce qu'apres tout peut etre que je suis totalement a coté de la plaque dans mon role d'acheteur "potentiel") !

 

Tiens je n'étais pas encore intervenu dans ce beau thread...

 

En fait, tu poses l'éternelle question du comment coter une caisse qui, justement, n'a pas de cote... et qui plus est a été produite en série limitée. La détermination du tarif est fonction de 2 paramètres : 1 - le tarif intrinsèque de la caisse et 2 - le comportement du vendeur.

 

Le tarif intrinsèque du RS4 est défini par le ratio "kilométrage/options/provenance/historique". La date de première mise en circulation n'a aucune incidence car les RS4 est une série limitée à 6043 exemplaires produits uniquement entre juillet 2000 et août 2001. On va dire qu'un RS4 de 4/5 ans affichant 50.000 kms, full options avec un historique limpide comme du cristal proposé à 37.500 euros (barrière psycho !!?) est un tarif raisonnable. Quand je dis "historique limpide comme du cristal", ça veut dire carnet à jour, factures détaillées de toutes les révisions et interventions sur le véhicule et tout ça réalisé dans le réseau bien sûr. Déjà que tous les garages Audi ne savent pas forcement réparer ou entretenir des RS4, je n'imagine même pas des garagistes indépendants... (sauf rare exception)

 

Bref, ceci nous fait du 12500 kms/an en moyenne (spa une caisse de VRP non plus ), une décote de 20% la première année et de 9/10% du montant restant les années suivantes pour une caisse proposée en France aux alentours de 70/72.000 euros neuve. Tout ceci n'est pas anormal pour ce type de véhicule (y'a que Porsche qui décote pas trop...).

 

Ensuite, en fonction des critères, le prix va osciller. Plus de kilomètres = baisse du tarif, moins d'options = baisse du tarif, entretien flou = baisse du tarif, full option mais kilométré = baisse du tarif, peu de kilomètres mais pas d'historique = invendable, etc...

 

Vient le tour du vendeur... Faut pas se faire d'illusion, tous savent que le RS4 est une caisse "différente" et connaissent ses défauts et ses qualités (ou alors ils ne connaissent pas leur boulot). En revanche, tous ne savent pas qu'à 60.000 Kms tombe la distribution (les acheteurs non plus d'ailleurs) - or c'est un point important - et tous ne savent pas forcement négocier un bon tarif d'achat (ou de reprise) qui va conditionner le prix de vente.

 

Les concessions Audi sont à part. Elles vendent cher car d'une part, elles valorisent leur image en vendant du RS4 exclusif mais, d'autre part, elles proposent d'entrée de jeu une garantie complète qu'aucun autre vendeur ne peut proposer. Et les concessions Audi connaissent le tarif des réparations... elles... La garantie d'un spécialiste indépendant ou d'une concession d'une autre marque ne sera jamais aussi importante que celles des concessionnaires Audi... Pourquoi ? Pour une raison simple. Lorsque vous allez acheter votre RS4, vous allez tenter de négocier le prix mais ce que va vous consentir le garage indépendant ou le concessionnaire d'une autre marque, il va bien falloir qu'il le récupère ailleurs (faut bien gagner sa vie) en appliquant au véhicule vendu une garantie de base (moteur/boite/pont) qui lui coûtera le moins cher possible afin de ménager sa marge... Or, les concessions Audi ne peuvent pas faire ça. Leur garantie est forcement totale.

 

Quant aux particuliers qui ne peuvent proposer de garantie professionnelle (en dehors de celle de la Centrale), ils ne peuvent pas vendre à des tarifs trop élevés car sinon, ils ne la vendront jamais. Parmi ces particuliers, certains ont les boules de perdre de l'argent et tentent de les vendre cher en attendant un hypothétique acheteur (qui arrive parfois, faut pas se leurrer), d'autres les vendent cher justement parce qu'ils ne veulent pas les vendre mais que leur femme leur a demandé de se débarrasser d'une caisse qui coûte la peau des fesses en entretien et dévore les points du permis de conduire . D'autres encore savent tout ce que je viens d'écrire et propose des prix raisonnables (un peu trop bas ... même... piero ).

 

Pour les pros, hors concession Audi et l'exemple de Turbomax est parfait (en dehors de la couleur ) : "Decembre 2000 / 56000 KMS / Bleu Nog / Cuir gris clair / GPS + TV / TOE / REV / BOSE CONCERT + CHARGEUR / PREPA 420 / + encore des bricoles... 35000,00 euros , ou un peu plus si je fais la révision des 60000." La côte est donc bien positionnée, le prix aussi puisque corrigé du kilométrage supplémentaire et de la distribution qui pointe son nez.

 

Les pros hors concessions qui vendent des RS4 en dessous de la conjugaison des facteurs de tarification évoqués plus haut ont forcement une difficulté à traiter.

Soit elle est très fortement kilométrée (la barrière des 100.000 Kms voire plus), soit elle n'a pas d'historique (à éviter absolument), soit elle a une pauvre garantie (ce qui devient un handicap d'autant plus grand que le véhicule est kilométré), soit les 3, soit même ils ne veulent pas vendre parce qu'un RS4 vendu cher donne une image de luxe au garage qui la propose. Bref, plus le prix est bas et plus c'est l'acheteur qui va subir les conséquences de cet achat. Je ne connais pas de vendeur qui accepterait de perdre de l'argent sur une vente de caisse juste pour le plaisir alors qu'il sait pertinemment qu'il peut la vendre plus cher.

 

Mais dans tous ces cas de vente à prix défiant toute concurrence, c'est l'acheteur qui va assumer seul les éventuelles pannes ou défaillance qui vont suivre avec des tarifs prohibitifs. Car il ne faut pas oublier que le RS4 dispose de pièces mécaniques et de carrosserie qui n'ont été construites que pour ce modèle et n'ont jamais été réutilisées par la suite sur d'autres caisses. Ce qui rend leur tarif... bien sympathique... Déjà que l'entretien est pas donné…

 

Alors amis… méfiez-vous des prix trop bas…

 

Duke.

[Bentley]

Excellente analyse de notre ami Duke (), je suis en tous points d'accord avec lui !

[joebar10]

Excellente analyse de notre ami Duke (), je suis en tous points d'accord avec lui ! 

411747[/snapback]

 

ben on ne peux que cautionner tous ses dire

bravo Duke, belle patience pour l'écriture

surtout que je ne suis pas certain de "l'impact" qu'il vas avoir sur notre ami "future acheteur"

 

[renard611]

Piero, ton RS4 me fait trop envie... Si seulement je pouvais être un peu plus vieux (mais qu'est ce que je dis!! ) et avec un compte en banque un peu plus garni...

 

Mamamia!! Il correspond exactement a ce que je voudrais... Seulement je doute qu'en revendant le S3 + mon apport personnel ca fasse le compte...

 

En plus, je vois la tête de mon assureur : 25 ans, 25% bonus et 27Cv fiscaux . Un bon moyen de le faire tomber dans les pommes...

 

Tant pis, j'attendrai un peu mais un jour....

En tout cas, bel écrit, Duke.

Modifié 8 décembre 2005 par renard611

[alex6]

"mon premier thread sur ce forum"

 

la grise en vente chez Merco Troyes a 29900€ pour année 2003 et 50000 bornes est partie en 3 jours... CQFD.

 

j'ai pas été assez rapide sur ce coup la... caramba 

 

vivement la sortie du nouveau RS4... ca va faire encore chuter les prix !

 

Celle là, elle est pour moi...

 

Pour info elle est de 2002 et non de 2003 (je sais que la production a fini fin aout 2001, mais elle a dû rester en concession)

 

Je vais la chercher demain soir, j'ai un peu peur car j'ai jamais essayé cette auto et j'ai très peur des sensations une fois à bord de ce paquebot. Mais on verra bien... demain est un autre jour

 

 

Je vous mettrais des photos Lundi, l'intérieur m'intrigue... cuir noir et blanc ??? ca doit être noir et alcantara gris...

 

 

(euh rien à voir le smiley mais je le trouve joli)

 

[manulolo]

ouais ton prix est honnete je trouve, la caisse est juste un peu trop kilometrée par rapport a ce que je recherche, dommage... 

411464[/snapback]

 

 

 

achéte en un vite

parce que des RS4 à moins de 50000 kms,

 

doit plus en rester beaucoup

 

et à 32000 euros, ça peut étre une affaire