A6 C6 - CAHA - 2010

[s4_ludovic]

il faudrait contrôler le ballast

[Montecristoff]

Merci Ludovic
Après avoir fureté sur pas mal de sites et vidéos, j'en suis arrivé à cette même conclusion, le ballast doit être HS. 

ça veut dire que je vais devoir démonter le pare-choc pour avoir accès au bloc complet pour le démonter et le changer, car le ballast se situe dessous et est trop difficile d'accès. J'ai vu un russe sacrément doué qui le démonte par le capot (à partir de 8:20) mais c'est le côté droit et puis c'est vraiment trop touchy pour moi, tu dois tout faire à l'aveugle ! 
Même si ça me fait un peu peur, je préfère me lancer dans le démontage du pare-choc, ce sera plus simple et surtout ça me permettra d'inspecter tout ça de plus près. 
Je suis donc en train de chercher un ballast mais j'ai encore une interrogation sur le format :
De ce type ...

Ou celui-ci ?


J'ai pas encore trouvé d'infos précises là-dessus
Je précise que c'est pour une facelift de 2010 avec du D3S et du H7 (ou H11 ?) je pense.
Vos conseils seront les bienvenus !

[Montecristoff]

Je pense avoir trouvé la réponse, c'est le deuxième type pour du D3S 


Je vais commander ça et essayer de trouver un créneau favorable pour réaliser l'opération.
 

[s4_ludovic]

la dépose du pare choc se fait très bien, en 30 min c'est réglé, 3 vis dans chaque passage de roue, braque les roues pour facilité l'accès au cliqet.

les vis en dessus qui tiennent aussi la plaque sous moteur.

et 2 écrous de 10 qui sont à l'intérieur a hauteur des clignotant, accessible avec une rallonge.

voilà une photo pour illustrer, ce n'est pas ce qui est entouré, c'est juste sur la gauche, sur l'arrete.

[Montecristoff]

Changement de ballast : opération effectuée avec succès entre midi et 2. 

• démontage du pare-choc avant assez simple (à force de regarder les tutos vidéos, j'avais bien mémorisé)
• borne négative de la batterie débranchée
• démontage du bloc optique très simple (3 Torx) sans omettre de bloquer la platine de réglage (placée derrière) la vis avec ses doigts : pour la vis la plus profonde c'est difficilement accessible. Le plus pénible est ensuite d'enlever la prise électrique, j'ai pas trouvé de solution facile pour ça et j'ai fini par péter un petit bout de plastique au passage...
• démontage du ballast sous le bloc optique sans souci (3 Torx) pour le sortir de son logement et ensuite débrancher deux prises électriques dans mon cas (D3S). J'étais inquiet car le nouveau ballast était plus petit (pourtant avec les mêmes références, sans être un Mitsubishi OEM) mais le remplacement a été parfaitement ajusté.
• replacement du bloc optique sans le fixer pour brancher la prise électique
• rebranchement de la batterie 
• tests (valides )
• remontage du bloc optique, toujours en maintenant les platines de réglage
• remontage du pare-choc avant avec une grosse galère qui m'a fait perdre beaucoup de temps (et qui m'a bien énervé) pour revisser ce p..... d'écrou qui est tout au fond de l'aile et seulement accessible avec une rallonge (c'est celui de droite qui m'a posé problème) .

Donc globalement très satisfait, sachant que tout ce temps en vaut la peine (et l'argent qui va avec...)
Merci à tous pour vos conseils !
 

 

[s4_ludovic]

nickel !

[uruk haï d2]

Beau travail!

[remi_rco]

[s4_ludovic]

@Montecristoffte sépares tu d'un kit LED du coup ? 

je testerai bien.

[Montecristoff]

@s4_ludovic : désolé mais après avoir changé le ballast, j'ai aussitôt renvoyé la paire de leds neuve.

Pour info, j'ai commandé ce modèle sur amazon : 

 

Si tu n'es pas pressé, il y a les mêmes sur Aliexpress en moins cher, mais je préfère Amazon parce que c'est beaucoup plus rapide et aussi pour leur politique de retour et comme j'ai Prime, c'est tout gratuit.

 

 

Modifié 27 avril 2023 par Montecristoff

[Montecristoff]

Petite modification cosmétique intérieure pour changer cet insert façon "alu" qui était victime de vilaines boursouflures : 

 

Avec la nouvelle pièce, voilà qui a meilleure allure : 

 

 

[Montecristoff]

Au passage, j'en ai profité pour changer le levier de vitesse qui montrait lui aussi des signes de vieillesse (pommeau plein d'accrocs et faux cuir sec avec quelques trous...) :

Une fois déclipsé, "décalotter" le levier : 

 

Puis retirer la bague métallique qui sertit le pommeau sur la tige du levier : 

 

Tirer ensuite le pommeau pour le faire sortir de la tige et enlever la bague métallique : 
 

 

Placer le nouveau pommeau sur la tige et l'enfoncer bien à fond : 

 

Repositionner ensuite la garniture pour la clipser dans son emplacement :

 

Enlever la protection rouge du bouton, et voilà, le tour est joué : 

 

Opération simple et rapide (10 minutes) et satisfaction immédiate !

 

 

Modifié 29 avril 2023 par Montecristoff

[uruk haï d2]

En effet, bien meilleur rendu. Beau travail! 

[SamZ-69]

Le 20/04/2023 à 23:45, s4_ludovic a dit :

la dépose du pare choc se fait très bien, en 30 min c'est réglé, 3 vis dans chaque passage de roue, braque les roues pour facilité l'accès au cliqet.

les vis en dessus qui tiennent aussi la plaque sous moteur.

et 2 écrous de 10 qui sont à l'intérieur a hauteur des clignotant, accessible avec une rallonge.

voilà une photo pour illustrer, ce n'est pas ce qui est entouré, c'est juste sur la gauche, sur l'arrete.

15 min suffisent pour démonter le PC, tu te fais vieux mon ami 😂

 

@Montecristoff, beau boulot réalisé sur ta belle 😉

 

[Montecristoff]

Bonjour à tous,

Afin de coordonner la couleur de mes antibrouillards halogènes (format H11) avec mes ampoules de feux de croisement LED, je me suis mis en quête d'ampoules LED à ce format et ne générant pas de code erreur ODB, ce qui ne semble pas être une mince affaire...
Voilà la troisième paire d'ampoules que je commande et que je monte au fur et à mesure des réceptions/retours   : toutes fonctionnent sans problème mais toutes génèrent des codes erreurs à l'ODB, pourtant annoncées canbus, error free, etc.

Avez-vous une référence à me proposer ?
 

[Montecristoff]

Bonsoir,

Petite question du jour pour savoir s'il est possible d'ajouter un éclairage dans les catadioptres d'intérieur de portes ?

[Frix]

Chez  Kufatec  y'a ça ...

 

 

[Montecristoff]

Merci Franck  
Je me demande seulement où et comment connecter ce câble...

[s4_ludovic]

les LED en AB, pas simple, je suis resté sur du halogène avec un effet coloré

 

[Montecristoff]

Merci Ludo, ça a l'air d'être la seule solution. J'ai encore 2 essais LED à faire en cours, sinon je laisse tomber.
T'as mis quoi comme halogène en H11 ? ça rend bien ?
Si tu peux envoyer quelques photos à l'appui, ça serait cool

 

[s4_ludovic]

j'ai pris celles ci :

https://fr.aliexpress.com/item/1005002639527747.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.4.517a5e5bupr8Ip&gatewayAdapt=glo2fra

[Montecristoff]

Merci pour le lien. J'attends les livraisons LED et si c'est KO je prendrai ça.
J'ai pas les mêmes anti-brouillard que toi, les miens sont rectangulaires, à priori standard sur les dernières C6, pour les millésimes 2009, 2010 et 2011.

[s4_ludovic]

c'est parce que  j'ai une s line, vérifie car c'est peut être pas du h11 du coup.

[Montecristoff]

Après 3 essais (infructueux, toujours avec erreur ODB) de changement avec des jeux de LED différents, je peux te dire que c'est bien du H11  

[Montecristoff]

Aujourd'hui, c'était changement de pneus, en monte 245 45 R17.
J'ai pris les mêmes qu'avant, des Continental Premium Contact 6 avec indice 99Y.

 

Et, au passage, changement des 2 capteurs de stationnement défectueux à l'avant et à l'arrière. 
J'ai découvert qu'ils avaient un format différent, ceux de l'avant étant coudés contrairement à ceux de l'arrière... 
 

 

C'est donc reparti pour un tour !
 

[s4_ludovic]

beau boulot, Continental, une valeur sure.

 

niveau conso tu es comment avec le 2.0 ? 

[Montecristoff]

Pour la conso, ça dépend beaucoup de ma conduite  En mode super tranquille je peux faire en dessous de 6 litres aux 100 km. Et quand je roule un peu plus (sic) (« assez » appuyé sur autoroute par exemple) je peux taper dans les 9/100. Globalement, je pense être dans les 7,5/100 mais il faut que je regarde ça de plus près.

Je vais faire un périple en terre autrichienne prochainement avec pas mal de routes mixtes et plus de 3000 bornes à la clé d’après mes estimations. Je vais essayer de mesurer ma conso plus précisément et je te dirai ce qu’il en est 

[caloulou89]

Bonsoir.
Pour info, avec la mienne en 2L 136, en respectant les limites de vitesses, et en mixte (mais peu de ville), je suis en dessous des 6l/100 aussi.

[s4_ludovic]

Vos consos sont celles affichées à l'odb ? 

Sur la mienne il est archi faux, sur les 3500 km depuis l'acquisition de la voiture il affiche 6,3 alors que j'en suis à 7,53 mesuré...

 

Faites l'expérience pour comparer

[caloulou89]

Bonjour.
Pour ma part, la conso, est bien réelle, en faisant le plein complet avant, et au bout de X centaines de kilomètres, je refais le plein complet.
Je l'ai déja testé sur plusieurs milliers de kilomètres, en comptant les litres rajoutés entre, et le dernier plein complet, et idem.
Pour info, à l'ODB, c'est pratiquement correct.

[s4_ludovic]

alors chapeau, car j'en suis loin.

[Montecristoff]

Voici mes deux derniers essais pour les antibrouillards LED (à gauche c'est l'halogène Osram qui fonctionne parfaitement... mais en jaune).

En conclusions, après de multiples essais d'antibrouillards LED en H11 (j'ai testé quand même testé 7 paires d'ampoules différentes  ), j'en arrive au constat que toutes fonctionnent parfaitement mais que toutes provoquent des erreus à l'ordinateur de bord, un no go pour moi. Je pensais que ces 2 dernières, avec leurs prises déportées allaient enfin être OK mais non, que nenni !

En dehors de leur efficacité prouvée par mauvais temps (pluie, neige ou brouillard), j'avoue que c'était aussi pour rendre le coming home (fonctionnalité vraiment cool je trouve) un peu plus punchy et en accord avec mes autres feux LED.
Bref, j'arrête les retours de matos  et je vais me rabattre sur la solution de @s4_ludovic avec des halogènes plus blanc que blanc 

[Montecristoff]

Hello la communauté  
Après près de 4000 km vers l'est (et le nord), des (grosses) pointes sur les autobahns de Bavière, des détours dans la ville de Mozart et sur les bords des lacs autrichiens, me voici de retour avec l'A6 dans le calme de ma campagne. En terme de conso, j'ai clairement poussé et au final, sur tous ces parcours, j'arrive à une moyenne de 7,5 l / 100 km. Un régal de voyage, dans des pays où pléthore d'Audi, BMW, Porsche circulent allégrement

Sinon j'ai reçu et testé ça, l'Ancel BD500, et j'avoue que c'est très simple et pratique d'utilisation sur son smartphone. Je suis en train de le tester pour des mesures en temps réel qui semblent précises. 

 

 

Un petit truc vraiment pratique qu'on peut laisser dans la voiture voire même connecté en permanence

 

L'interface est très simple à utiliser et, en cas d'erreur, renvoit sur le wiki de Rosstech 

 

 

 

[caloulou89]

Bonsoir Chris.

Comme quoi le 2L roule pas mal non plus !!!!!!

Je suis curieux de connaitre les résultats de ton interface.

[remi_rco]

Il y a 1 heure, Montecristoff a dit :

on peut laisser dans la voiture voire même connecté en permanence

Attention à ne pas vider la batterie en cas de stationnement prolongé !

Je viens d'en commander un, ça pourra m'éviter de transporter le micro compact qui vas avec le VCDS.

[Manu_Quattro]

J'allais dire exactement la meme chose, jamais laisser des accessoires branchés, ca évite des surprises de batterie ou pire... 

[s4_ludovic]

Bien ce petit roadtrip, ta conso est top, perso j'ai ça en mixte 

[Montecristoff]

 

Il y a 23 heures, Manu_Quattro a dit :

J'allais dire exactement la meme chose, jamais laisser des accessoires branchés, ca évite des surprises de batterie ou pire... 

Quand je disais le laisser brancher, c'est juste pour voir ce que ça donne en temps réel en conduisant et pour obtenir des mesures et statistiques de roulage.
Je pense aussi que ce truc se déconnecte et se met off au bout d'un certain temps d'inactivité, mais je dois le vérifier.
 
 

[remi_rco]

[s4_ludovic]

Hello, alors as tu joué un peu avec le BD500 ? ça donne quoi ? 

 

Je viens de dénicher une valise Icarsoft à pas cher sur leboncoin, la CR pro, c'est du multimarque, je vais tester un peu ça en bricolant prochainement.