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Posté(e) (modifié)

Salut,

Expérience que je partage si ça peut être utile à quelqu'un.

Comme je suis dans une révision un peu conséquente de la TT familiale, je me suis aperçu que le bouclier était fendu à plusieurs endroits (visiblement la famille s'est très bien habituée aux radars des voitures modernes et quand il n'y en a pas...)

Bref il fallait faire quelque chose, sinon il aurait continué à se déchirer. 

Et bien un outil acheté 30 € m'a bien aidé.

 

Par contre, pour faire fondre de l'ABS, je n'ai rien trouvé de satisfaisant... Si vous avez une méthode ?

 

AVANT :

 

2.thumb.jpg.df1b890b47df3fae8f87fc66b2216337.jpg114778353_20220205_1510591.thumb.jpg.ecf67ef8db402d9f0e30b05baaf9b2c2.jpg

 

APRES un peu de couture :

 

3.thumb.jpg.35bd860bf2e4ac18ad4d214746a9f27e.jpg

 

4.thumb.jpg.97290a0ab65aae713d50cdd613100d84.jpg

 

5.thumb.jpg.2979a36316d0d46fbab07b9b08c3a01b.jpg

 

L'outil :

6.thumb.jpg.67e78e4b5194fbd66878489f022e24b1.jpg

 

 

Evidemment, ça ne rend pas le bouclier neuf, mais cela permet de le consolider efficacement je pense, tout en restant souple. Et c'est très simple à faire (c'était une première pour moi).

La seule difficulté est que le bouclier est vraiment très fin (j'ai réparé avec un bout de PC de 406, il fait un bon millimètre de plus en épaisseur), il faut faire attention à ne pas le traverser et rester dans l'épaisseur.

Maintenant je vais pouvoir retoucher de l'extérieur, creuser un peu à la dremel, mastic spécial ABS, peinture ...

 

 

 

Modifié par Cyril SC30
Posté(e)

Curieux ton procédé , on dirait que tu as planté des clous ou pointes ??

Perso pour réparer des pièces en abs j'utilise un fer à souder que j'ai dédié à cette utilisation ( après avoir fait fondre du plastique la panne ne peut plus servir à la soudure à l'étain ) et ça fonctionne très bien , pour les pièces fragile je rajoute du plastique de même nature en apport .

Posté(e)

En fait ce sont des petites agrafes de 2 centimètres que tu mets entre les électrodes, elles sont portées au rouge tu les enfonces ça fond le plastique qui se referme autour. il faut les disposer à 90 degrés de la cassure

Les agrafes ont différentes formes pour s'adapter à ce que tu veux (on le voit). Ensuite tu coupes ce qui dépasse, à ras.

C'est un carossier pro qui m'a dit que ça valait le coup d'essayer, franchement il avait raison.

 

En plus j'ai essayé de fondre de l'ABS, j'avais idée de mettre un petit grillage très fin pour "armer" le plastique.

J'ai essayé avec un fer à souder, bof bof bof... rendu tout moche. Mais c'était ma première fois.

Je ne sais pas si l'ABS ça existe en batônnet pour les pistolets à colle ? Peut-être que ça marcherait ?

 

Posté(e) (modifié)

Ah oui l' agrafe est noyée dans le plastique ..ok je comprends mieux

 Le problème des bâtonnets c'est qu'il faut exactement la même matière  pour que ça puisse fusionner alors qu'avec le fer à souder tu peux utiliser plus facilement la même matière .

Certes je te l'accorde visuellement la soudure n'est pas très belle mais perso quand je fais ce genre de réparation c'est sur des parties non visibles

Modifié par ericlolo
  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Résultat intermédiaire : (reste à nettoyer, polisher etc....)

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et :

20220320_101521.thumb.jpg.42dc6e20f6a0598716ce674c64c61e9e.jpg

Posté(e)

pas encore tout fini mais voici déjà une idée du rendu PC

(et des phares polis)

 

824685683_20220327_164253-AUDITT.thumb.jpg.d0ed809ee28ae92b313bfe306207b974.jpg

 

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