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Posté(e)

bonjour à tous , j'ai le voyant moteur récemment allumé, j'ai donc branché pour faire un diag avec vcds il en ressort 2 défauts

 Codes défaut trouvés:
012953 - Système de catalyseur gaz d’échappt banc 4 Rendement trop faible 
               P3299 - 002 -  - Témoin allumé  

 

004478 - Banc 4 correction lambda en aval du cata. Limite de régul. pauvre dépassée 
               P117E - 002 - 

voila les 2 défauts, est ce que quelqu'un sait si c'est le cata qui a un soucis ou la sonde,

 

et si c'est la sonde ou elle se trouve , car je n'arrive pas à trouver un schéma de la ligne avec toute les sonde.

et est-il possible de testé les sonde avec vcds et comment procéder,

 

merci pour vos réponses

Posté(e)

Salut

 

Sur la s6 il y a 8 lambda si je dis pas de bêtise. Donc faudrait voir à quel cata correspond ton message. 

Je commencerai par changer la sonde, ça sera moins cher qu'un cata. Si le problème persiste, alors c'est que le cata ne fait plus son boulot 

Posté(e)

Ouais sauf que c’est moteur par terre pour changer les lambdas… 

a priori c’est la sonde post cata du catalyseur des cylindres 9 et 10 (côté conducteur donc). Je ne pense pas que tu puisses y accéder comme ça, à étudier. 

Posté(e)

Pas moyen avec des petites mains et beaucoup de jurons ? AP-Smiles_u1F62C.png

Sortir les catas ça doit pas être triste non plus AP-Smiles_u1F61E.png

Posté(e)
Il y a 5 heures, Wutch a dit :

Pas moyen avec des petites mains et beaucoup de jurons ? AP-Smiles_u1F62C.png

Sortir les catas ça doit pas être triste non plus AP-Smiles_u1F61E.png

Si ce sont les sondes pour le cata qui est sur le haut de la boite alors c'est mort (meme avec des mains d'enfant) après il faut regarder car il y a 2 des 4 cata qui sont tut en bas du moteur et dont 1 des 2 sondes sont accessibles (les 2 seules sur les 8 de la voiture). 

 

D'après l'illustration du site suivant: https://parts.audifremont.com/a/Audi_2007_S6-Base-Sedan-52L-V10-AT/_50016_5996837/EXHAUST-SYSTEM-EXHAUST-MANIFOLD/1352301.html

j'ai bien peur que le banc 4 (cylindre 9-10 pour moi) soit le cata qui est au dessus de la boite donc inaccessible sans tomber tout le moteur et la boite.

Posté(e)

Arf AP-Smiles_u1F61E.png

Un petit trou sur le dessus du tunnel de transmission ? AP-Smiles_u1F61C.png

Posté(e)
Il y a 16 heures, Wutch a dit :

Arf AP-Smiles_u1F61E.png

Un petit trou sur le dessus du tunnel de transmission ? AP-Smiles_u1F61C.png

pour le moment je n'ai pas eu a désosser l'habitacle pour ce genre de sujet mais le cata doit etre sous la boite a eau pour les évacuations d'eau du pare-brise

Posté(e)

Merci pour vos réponses, 

Si c'est bien ça  effectivement ça va être compliqué à changer et beaucoup de démontage à faire...

 

Posté(e)

J'avais trouvé ça comme schéma de la ligne pour voir où étais situé les sondes 

Screenshot_20211129-181641_Samsung Internet.jpg

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