ratés avec mon TT 180cv

[auditdi]

salut , j'ai des ratées genre probléme d'allumage avec mon TT 180cv qui a 120m km. Elle broute en accelération et elle avance pas et est comme bridée, et des fois elle roule bien.Elle fume également quand elle broule et péte à l'échappement.Les bougies sont neuves.Le probléme de bobines d'allumage peut faire ça?

[-NICO-]

oui.

mais a tu mis les bonnes bougies?

 

 

http://forums.audipassion.com/services/forums...=469&hl=bougies

 

[auditdi]

oui ce sont les bonnes bougies. Par contre un passage au vagcom peut dire le probléme?

[Tophe]

oui ce sont les bonnes bougies. Par contre un passage au vagcom peut dire le probléme?

384891[/snapback]

peut-être que oui, peut-être que non

 

pour les bobines en général il y en a une qui se met en rade et le moteur tourne sur 3 pattes, ça ne ressemble pas exactement à ton pb, mais bon, faut voir...

y'a une grosse épidémie de ratés moteur en ce moment sur 1.8T sur le forum... peut-être dû au retour du froid et au changement d'apport en 0² qui va avec

 

=> où en est le débimètre ?

 

[auditdi]

le debimetre est neuf et la voiture tourne sur trois pattes par moment....Je peux tester les bobines avec un ohmetre pour savoir laquelle c'est? Mais je dois avoir quoi en valeur normalement aussi?

Modifié 16 novembre 2005 par auditdi

[Tophe]

si mes souvenirs sont bons, les bobines défaillantes étaient des bosch. Tu te souviens de la marque de tes bobines ?

 

[EDIT suite à le lecture d'S3 Passion ]

Une autre raison pour ce comportement du véhicule est une sonde de température des gaz d'échappement défectueuse. Elle fausse les caractéristiques de gestion du moteur et provoque les "ratés". Ce dernier phénomène est souvent accompagné d'une hausse de consommation et d'une baisse des performances.

Modifié 16 novembre 2005 par Tophe

[auditdi]

non j'ai jamais regardé encore. Elles se trouvent ou exactement?

[Tophe]

non j'ai jamais regardé encore. Elles se trouvent ou exactement?

385153[/snapback]

au-dessus des bougies

[intendant]

les séries de bobines défectueuses étaient montées sur les véhicules construits entre fin 2001 à mai 2003

[azazel]

les séries de bobines défectueuses étaient montées sur les véhicules construits entre fin 2001 à mai 2003

385216[/snapback]

 

Moi j'ai des Hitachi comme bobines !

J'ai démonté une bobine tout à l'heure pour enlever une bougie pour voir l'état, malheureusement je n'ai pas de clé à bougie aussi longue que ça !!!

 

Je vais acheter des bougies NGK demain à la concession étant donné que j'y passe pour une vidange ...

J'en profiterai pour acheter une clé pour les démonter aussi

 

David

[auditdi]

Alors en fait la voiture si on accelere elle broute et ne monte pas dans les tours, j'ai le voyant de batterie orange qui s'allume en permanence au tableau de bord et des fois j'ai tout qui se met en vrac squr le compteur.(aiguilles vitesse et compte tours qui descende a zero moteur tournat)L'alternateur est neuf et ca le faisait deja avant.Elle pete bien a l'echapement et impossible de faire plus de 15km sans que la batterie se decharge. Une personne du forum va me la passer au diag. j'en saurai peu etre plus.

[Tophe]

la batterie a quel âge ? tu as controlé la tension aux bornes en charge ?

vérifie aussi toutes les connexions des fusibles principaux (dans la petite boite au-dessus de la batterie)

pour qu'elle se décharge en 15km c'est à mon avis qu'elle ne charge pas , ou bien il y a un méchant consommateur de courant quelque-part, un truc à la masse etc...

le PI en vrac c'est sûrement dû à la batterie déchargée

 

 

[auditdi]

Alors problème résolu et je vous tiens donc au courant des réparations.. C'était un fusible dans le boituer qui était à moitié mort.D'ou un mauvais contact et des coupures moteurs. si ca peut servir aux autres.

[king26]

Alors problème résolu et je vous tiens donc au courant des réparations..  C'était un fusible dans le boituer qui était à moitié mort.D'ou un mauvais contact et des coupures moteurs. si ca peut servir aux autres.

393388[/snapback]

Kel numero de fusible pour etre plus precis?

[auditdi]

heu bonne question c'est pas moi qui l'ai réparée mais un copain et il m'a pas dit encore.

[king26]

heu bonne question c'est pas moi qui l'ai réparée mais un copain et il m'a pas dit encore.

393407[/snapback]

Quand tu le sera dis nous ou il se situe et son N°.

[auditdi]

ok j'y manquerai pas.

[Tophe]

c'est déjà une bonne info car on pense pas systématiquement aux fusibles

 

ça fait une piste de plus en cas de ratés moteur, eh ben...

[lecochet]

bravo pour le depannage

[ttrog]

tres bon mecano le gars

[foufurieux]

C'était un fusible parmis ceux au dessus de la batterie ou un fusible dans le porte fusible dans le tdb?

j'avais exactement le meme pb, et c'était une bobine...

 

[auditdi]

Alors ca y est j'ai les renseignements.Le fusible est dans la boite à coté de la batterie donc et c'est un 110 ampères, il est tout à gauche et c'est celui qui alimente l'alternateur. Voilà pour le complément.

Modifié 23 novembre 2005 par auditdi

[lecochet]

merci