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lecochet

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À propos de lecochet

  • Date de naissance 05/09/1973

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Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Christophe
  • Localisation
    dreux
  • Marque et modèle
    TT Le mans N°17
  • Motorisation
    1.8

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  1. Le probleme de Com entre le PI et l'autoradio ne peut pas ce faire reparer.
  2. Voila les defauts que j'avais rencontrer pour ce probleme. 2 Faults Found: 01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285) 49-00 - No Communications 01305 - Databus for Infotainment 49-00 - No Communications
  3. Salut, Probleme de communication avec le PI. tu devrais avoir un defaut dans le bloc56(radio) avec le vag-com.
  4. Verifie tes connecteurs sous ton siege.On ne s'est jamais.
  5. Si le temps est beau,je serais présent Audi TT le mans.
  6. La procédure est la même que pour un TT MK1 ou MK2. Pour le MK1 : Il y a 4 câbles à mettre entre le connecteur T10e et le Motronic ECU. Pour le MK2 :1 câble entre le boîtier sous le volant et Motronic ECU. (Mais pas synthétique). Je l’ai fait pour un TT MK2 et MK1 cela ce fait très bien.
  7. Arrêté avec l airbag il y a aucun risque si tu es minutieux.Bien sur on le jette pas au sol. Tu débranche ta batterie et tu te démonte.
  8. cela n'a rien a voir avec le regulateur kit régulateur 1J0 998 527 A : cela comprends les 2 refs en dessous. 61.12€ cable noir 1J0 971 425 A commodo 1J0 953 513 01C en plus il faudra: 4 fils réf. 000 979 002 5.68€ 3 fils réf. 000 979 131 4.26€ et 1 fil réf. 000 979 133 1.42€
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