À coup sûr boîte

[André j]

Bonjour moi j'ai une Audi A6 C7 avant 3 litres TDI 245 chevaux en s tronic .

J'ai fait faire pendant le confinement vidange de boîte plus filtre chez un garagiste lambda j'ai récupéré mon véhicule et quelques temps après j'avais des à-coups sur la boîte je m'explique quand je suis à l'arrêt au feu parfois et donne des à-coups mais à par contre quand elle roule au passage des vitesses se fait sans aucun problème donc à chaud ou à froid elle me fait toujours des à-coups quand je suis à l'arrêt au feu donc en mode D.

j'ai l'impression quand je tiens mon frein comme si la voiture avancer mais c'est pour ça que donne des à-coups. À tout hasard est-ce que quelqu'un serait ce qu'il se passe merci

[capitainealbator]

Tu n'as pas vu directement avec le garage qui t'a fait la vidange et le remplacement du filtre ?

[André j]

Il a fait un diagnostic mais malheureusement sur le diagnostic il y a rien donc il sait pas d'où ça peut venir.

Je suis déjà en train de réfléchir si je ne dois pas refaire la vidange de boîte chez Audi directement.c'était pendant le confinement le garage Audi était fermée c'était mon seul recours pour pas dépasser les 120000

[remi_rco]

Sur une tiptronic, j'aurais dis le niveau d'huile incorrect, mais sur une Stronic, je n'ai pas d'expérience ...

Peut-être voir avec @Philippe C  ....

[Philippe C]

Sur Stronic, le problème est similaire : un niveau non conforme peut induire une surchauffe ou un patinage excessif.
Je peux réaliser une vidange, André, si tu veux ...

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[André j]

Bonjour Philippe comment ça une surchauffe.

vu qu'elle me fait des à-coups juste à l'arrêt et non en roulant les rapports de vitesse se passe nickel

 

[André j]

À tout hasard il ne faut peut-être pas calibrer la boîte ??

[AL49]

Si pas de fuite, je ne vois pas le problème de niveau pas conforme @Philippe C sur une Stronic ou Tiptronic, faut arrêter sur les clichés sur les BVA de chez Audi...  

[Philippe C]

Audi peut faire une mise à jour, cela peut résoudre certains dysfonctionnements.

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[André j]

À tout hasard personne aurait rencontré le même problème que moi

[André j]

Est-ce que si je fais refaire la vidange de boîte avec tous les filtres chez Audi pourrais-je régler mon problème ???

[Philippe C]

Oui

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[André j]

Merci Philippe pour tes réponses c'est très gentil.

[tic]

Chez AUDI ou mieux chez un specialiste  : ZF  si tu en a un  pas trop loin

[jean-jacques MAIWURM]

bonsoir

une fois de plus je me permets de partager mon experience de bva

modèle S Tronic 7 de RS

2018 en pleine canicule sur autoroute allemande , accélérateur à fond , allumage du voyant "anomalie bva vous pouvez continuer à rouler

je lève le pied , 5 km plus tard le voyant s'eteint

2019 apres 2 heures de bouchons parisiens même message et le ralenti supérieur à 1000 tours plus choc à froid

2019 une semaine plus tard déplacement à Bruxelle (300 km) , une heure de réunion et redemarrage ; même message

 

je vais voir bva docteur et diag

-capteur de vitesse défaut aléatoire

-niveau huile

-pression d'huile mécatronic

 

apres démontage

il y a eu fuite d'huile par le joint spy 

il y a eu pénétration d'huile dans la connectique du capteur de vitesse

le mécatronic a chauffé et demande plus de pression d'ou l'élévation du ralenti

disques d'embrayages bleus ainsi que volant moteur

 

la boite avait été vidangée chez Audi à 110000km et a laché à 165000km

[AL49]

Olivier : C' est une Stronic donc pas de conception ZF. 

 

JJ : Merci pour le retex. 

[AUDI A5 du 57]

Salut,

 

perso j’avais eu des soucis sur une stronic 6 montée dans une A3. Mechatronic + embrayage hs (un bruit de feraille).

 

par contre après la vidange et montage de la boîte, j’avais fait une procédure au vcds pour une calibration (je ne me rappelle plus si ça calibrait l’embrayage ou la boîte mais c’était un peu particulier cette procédure-> ça force et fait des bruits un peu bizarre).

 

il me semble que c’était celle-ci 

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/6-Speed_Direct_Shift_Gearbox_(DSG/02E)

 

 

Modifié 31 janvier 2021 par AUDI A5 du 57

[latougne11]

Je pense qu'il te faut faire une recalibrage ( réglage de base) de la boîte avec un VCDS (vagcom)

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[latougne11]

Moi je le fais tous les 15.000 sur mes Stronic. (A3,A4 et maintenant A6)

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[Sned]

André, tu pourrais retourner voir le garage ou tu as fait ta vidange pour qu'il s'assure dans un premier temps que le niveau de ta boite est bon. il a une visse de remplissage qui fait office de trop plein.

je pense qu'avec l'aspect électronique de la recalibration, c'est la 1ere étape a faire.

 

 

[Sned]

Il y a 10 heures, latougne11 a dit :

Je pense qu'il te faut faire une recalibrage ( réglage de base) de la boîte avec un VCDS (vagcom)

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tu pourrais nous montrer ta procédure de recalibrage?

[latougne11]

 
tu pourrais nous montrer ta procédure de recalibrage?

De tête,:
Moteur chaud, huile boite chaude (mais pas trop),( je fais un peu tour de 2-3kms)
sélecteur sur P, pied sur la pédale de freins.

Dans le VCDS, tu sélectionnes 2-transmission puis "réglages de base"
Dans le menu déroulant, tu as une liste de réglages. Ils doivent être fait dans l'ordre.
Tout se fait moteur tournant sauf le 1er et le 5eme ou 6eme qui se font moteur éteint (sinon tu auras une erreur pas très explicite)
Certains sont longs. Il faut être patient. Ça fait parfois des sales bruits mais c'est normal.

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[André j]

Bonjour à tous si je comprends bien.

En repassant chez Audi pour la vidange de boîte et des filtres mon problème sera règle.

Cdt

[Sned]

André, peut être que ça fonctionnera mais il n'y a aucune garantie.

[Philippe C]

+1

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