Entrée dans l'univers Audi

[Adrien5649]

Tout d'abord bonjour à tous !

 

ça fait quelques temps que je navigue sur le forum pour glaner des infos.

Je viens de me lancer sur une A4 Avant 190 TDI Ultra Design Luxe. C'est ma première Audi.

 

Voici les principales caractéristiques : 

 

Modèle : A4 Avant 

Année : 2017

Finition : Design Luxe

Motorisation : 190 TDI Ultra

Emission : 113g CO2 

Couleur : Gris Mousson

Jantes Alu 10 Branches 18P

Châssis dynamique

 

 

Augmentation Réservoir AD Blue : 24L

Augmentation Réservoir Carburant : 54L

Sellerie Cuir Milano Noir

MMI +

Sièges Avant Sport

Siège Avant Chauffant

Siège Avant conducteur électrique

Volant 3 Branches + Meplat

Audi Hold Assist 

Caméra de recul

Audi Sound System 10HP

TMC

Toit pano en 2 partie/partie AV ouvrable

Système d'accès sans clé

Système de prévention des collisions

Système de récupération énergie freinage

Clim. 3zones

 

 

J'ai mentionné le CO2 car j'ai une question relative à ça. En effet, j'ai un doute sur l'appellation Ultra du véhicule. J'ai cherché sur le forum mais je n'ai pas trouvé de réponse sur ce point. Comment puis-je savoir ce qui a été modifié sur la voiture pour obtenir la mention Ultra ?

J'ai vu divers avis sur le sujet à savoir :

- étagement de la boîte auto différent

- Obturation de la calandre

- Abaissement du véhicule...

 

Dans tous les cas, l'essai c'est très bien passé et nous a convaincu !

 

 

 

 

[tassin.eloy]

Bienvenue à toi et belle configuration 

Je ne pense pas que l'appellation ULTRA change grand-chose niveau mécanique / BVA mais je peux me tromper... 

Combien de Kms ? tu la touches à quel prix ? 

[Adrien5649]

Elle a pas mal de km. 98kkm. C'était une voiture de direction qui, a priori, a fait essentiellement de l'autoroute. 

On la prend pour 23 K€ ce qui me semble être un prix correct.

[NOVA3]

Ultra c’est pour  notamment les petits volets dans calandre pour réduire la consommation

Ces dernier se ferment

 

Par contre ultra est normalement réservé au 150 mais je peux me tromper

[Adrien5649]

Je viens de récupérer un rapport d'identification du véhicule pour en avoir le coeur net. A priori elle n'est pas ultra. Je n'en vois la mention nulle part.

 

Voir la pièce jointe. 

 

Le rapport semble mentionner des options comprises dans le pack Design Luxe. Je reste sceptique sur le prix de base.

A4 2017.pdf

[NOVA3]

C’est bien que je pensais, ce n’est pas une ultra

[BigBob]

Il y a 3 heures, Adrien5649 a dit :

Je viens de récupérer un rapport d'identification du véhicule pour en avoir le coeur net. A priori elle n'est pas ultra. Je n'en vois la mention nulle part.

 

Voir la pièce jointe. 

 

Le rapport semble mentionner des options comprises dans le pack Design Luxe. Je reste sceptique sur le prix de base.

A4 2017.pdf 95 Ko · 3 téléchargements

 

Vas chercher ton fichier VIN pour connaître toutes tes options et variantes en suivant les instructions de ce sujet : « VIN c'est la fête (jusqu'ici tout va bien...). »

[Adrien5649]

Merci de l'info je vais voir ça 

[Adrien5649]

Bonjour à tous,

 

J'ai bien récupéré l'auto ! Elle ronronne nickel. Après 1 000 km, j'ai une question :

Est-ce que c'est arrivé à quelqu'un qu'android auto se déconnecte tout seul (plusieurs fois de suite) ? Il semble que ce désagrément intervient lorsque le terrain est irrégulier (bosse, dos d'âne...)

[EmmAli49]

Non, aucun soucis de déconnexion d'android auto, meme sur des routes de campagne défoncées
Peut etre un soucis avec le cable usb.

[Adrien5649]

Je vais explorer cette possibilité dans les prochains trajets et changer de cable usb

[zycral]

N'ayant plus audi connect j'utilise régulièrement Android auto et pour le moment jamais de décrochage

 

[Adrien5649]

Bonjour à tous,

 

J'ai réglé mon problème d'android auto. C'était une histoire de câble. J'avais un câble adapté à la charge rapide et ça provoquait un problème de reconnaissance du téléphone. Bref réglé.

 

Depuis quelques soucis par ci par là dont un que je n'arrive pas à régler... Je m'explique :

- j'ai un problème de vibrations au freinage à faible et moyenne pression sur la pédale qui se ressent surtout à vitesse élevée (>75km/h). Avec une forte pression, les vibrations diminuent.

- j'ai fait changé les disques et plaquettes chez audi (remboursé à 100 % par le vendeur), a priori disques voilés. Je reprends la voiture : nickel. Plus de vibrations.

- passé 3 000 km : rebelote... mêmes symptômes. Comme si les disques se voilaient avec les kilomètres parcourus...

 

Quelqu'un aurait une idée d'où cela pourrait provenir ? (moyeux, étriers de freins, jantes...)

[tartugue]

Bonjour
Si les roues ont été serrées à la clef dynamo, je ne sais pas
Si ç'a été fait à la péteuse, ne cherchez pas plus loin

[Adrien5649]

Bon j'avais pas fait attention avant mais j'ai 130g de plomb d'équilibrage à l'avant gauche... ça me semble être assez important. Vous en pensez quoi ?