EmmAli49

Sur la seule marque qui nous permettra de faire defiler les kilometre sans stress. La marque qui fait beaucoup grincer des dents aussi

Bon, c'est une page qui se tourne pour nous, nous mettons en vente notre A4 pour passer au full electrique (ou je sais, beaucoup vont crier au scandale ) Ayant un budget max de 50k euros (c'est ce qui etait prevu a la base pour prendre une A4 S-Line avec des options interessantes en 2022 a la fin de notre leasing), rien chez audi ne nous convient pour le moment en offre (seul le Q4 pourrait le faire en tarif mais nous ne sommes pas SUV), et on ne veut pas attendre 2025 pour une hypothétique A4 electrique qui sera bien superieur a ce tarif. Du coup, ce sera certes un passage eclair dans le groupe, mais sans trop de regret (surtout pour ma femme qui n'a jamais reussi a se faire a la S-Tronic a cause de la latence de l'accelerateur lorsqu'on appuie direct). La prochaine sera, certes moins premium qu'audi, mais avec d'autres atouts technologiques qui nous plaisent. En tout cas, tres heureux de ce forum de passionné avec qui j'ai beaucoup appris et un peu echangé.

J'ai croisé un Q2 en gris quantum. effectivement ca fait un peu militaire mais c'est tres sympa

Les mecs qui te disent que c'est normal n'ont vraiment pas honte. Perso je pense que j'aurais explosé de rire tellement la c....... est énorme

pour l'assurance rien ne changera jusqu'a ce que tu ai un pepin avec. S'ils se rendent compte que tu n'es pas sur une monte homologuée alors ils peuvent se retirer de leurs engagement et que tout soit pour toi. L'ancien proprio aurait du te prevenir la dessus, c'est un vice caché si c'est lui qui a fait monté ces roues dessus (deja pas sur que le CT ai été fait avec ce train de pneu car il aurait été refusé)

8L/100 c'est ce que l'on fait quand on fait un plein sans grand trajet, donc que de la ville et des petits trajets. sur 4 voies, trajet hors agglo on est sur du 5,6 / 5,8 de moyenne (0,4 de plus en hiver en general) En mixte on est a 7.0 L de moyenne depuis 1 an et demi

Photo de notre interieur. c'est une business line de juillet 2019 Nous en revanche ce qui nous choque, c'est d'avoir ce centre de compteur monochrome...... alors que des business line de 2018 l'ont au minimum en couleur

Je remonte juste le sujet de ce volant car quand tu dis "nouveau centre de volant", en fait il n'est pas nouveau justement car nous l'avons sur notre B9 2019. Le volant a partir de 2020 est effectivement rond en son centre (que je trouve pas terrible au passage, l'impression d'avoir le volant de l'ancienne A3). Du coup ca donne encore plus d'interrogation sur ton A4, car pas d'ADS, et volant de l'ancienne generation.......(ou du moins de la version A4 2019 pré restylage)

Quand je parle de surplus de couple c'est juste que la boite est programmé suivant la motorisation, et donc le couple d'origine. le 35 et le 40 tfsi ayant le meme moteur mais la boite n'est pas programmé pareil meme si physiquement elle sont identique. Les pressions appliquées dans la boite sont programmé en fonction du couple d'origine, donc si tu passe de 270nm a 350nm en stage 1 sans reprog de boite, elle ne va pas comprendre ce qui lui arrive et risque de se détériorer rapidement avec des effets de patinage. petite lecture : https://docteur-bva.com/vehicules-reprogrammes-faut-il-aussi-reprogrammer-la-boite-dsg/#:~:text=Malheureusement la réponse est%3A NON,reprogrammation de boîte DSG adaptée.

Normalement non, mais a confirmer. Si pour nous la prochaine est un 35 tfsi ce sera d'abord un stage 1 puis une reprog de boite pour supporter le surplus de couple; mais cela se fera une fois sortie de garantie bien sur

meme en 7 a 50, pas terrible pour les effets kick down en effet. Perso, Si on devait la garder, elle aurait droit a une repro de boite pour corriger cela car ca tue l'embrayage a petit feu

oui, enfin grand reservoir est un bien grand mot. Car passer d'une passat de 70L de reservoir en TDI qui me permettait de faire 1200km quand le voyant s'allumait, à un reservoir de 54L en essence qui s'allume a 500km et qui ne permet pas de remplir plus que 50L, ca fait un peu bizarre !!!! Sachant que le gabarit est identique

perso l'autonomie affiché lors du remplissage du reservoir je n'y fait plus du tout attention. Quelque soit le type de conduite avant le plein, elle m'affichera toujours entre 900 et 1000km d'autonomie. Sachant que je fais en réel entre 650 et 750 km suivant la conduite, j'ai du mal a comprendre l'estimation relevé lors du plein.

Sur notre ancienne passat avec frein a main electrique comme l'A4, il fallait absolument la valise car la course du moteur electrique est gardé en memoire suivant l'usure des plaquettes. En gros, si on ne fait pas la procedure d'ouverture electronique des etriers avec la procedure de reinitialisation et que l'on met des plaquettes neuves, alors lors du prochain redemarrage, le piston va reprendre sa course avec plaquette usé et par consequent bloquer completement le disque. Certains on eu des mesaventure a cause de ça. Mais bizarrement pour d'autres le fait de pousser le piston ne provoquait rien de nefaste et ne bloquait pas le disque. Perso je ne jouerais pas avec le feu au risque de voir son vehicule immobilisé

J'espere bien qu'ils ont changé la piece, vu qu'ils m'ont appelé pour me justifier que la piece etait arrivé justement. Après, etaient-ils moins consciencieux, je ne pense pas vu le niveau de prestation ressenti.

Pas eu de refroidissement personnellement. j'ai déposé la voiture a 14h il y a une semaine, apres 30 minutes de route. 1h30 d'intervention, vehicule réccupéré a 15h30

photo du E-tron et l'A5 sportback a coté

petit up apres un premier passage (non prevu) en concession pour le rappel constructeur concernant l'alterno-demarreur. une petite heure et demi pour l'intervention que je n'ai pas vu passer a analyser les differents modeles present dans le showroom. Et je n'ai pas été déçu la dessus, aves la nouvelle A5 sportback, un SQ5, une RS4 magnifique, mais surtout la creme de la creme, une RS6 trônant fièrement. Accueil encore une fois extremement agreable de la concession Audi Angers (49), et des echanges fort enthousiasmant sur les modeles. Dommage que la Covid soit la car impossible d'ouvrir les voitures pour rever un peu plus (a cause des desinfection obligatoire apres chaque ouverture). J'aurais bien aimé voir un peu plus sur l'interieur du E-tron et surtout de son coffre car la version sportback est assez sympa.

un petit up pour dire que nous n'avons toujours pas les symptomes que vous décrivez. La voiture a maintenant 13000km

ils n'auraient pas changé une option dans les reglages du MMi (mise a jour ou autre)? je dis çà comme çà, mais il y a quelques jours j'ai joué un peu avec le menu des paramètres du MMI et j'ai activé une option sans faire expres (ou plutot je n'ai pas compris a quoi cela faisait reference), ducoup cela ne permettait plus d'ouvrir le coffre avec la poignée. Je ne pouvais l'ouvrir qu'avec la clef ou avec le bouton dans la portiere

Désolé mais je ne vois plus trop en quoi le diesel est plus efficace que l'essence, surtout avec les nouveaux moteurs. concernant la conso: Sur notre 35 tfsi on est a 6.0L de moyenne avec 90% de petit trajet ou de ville. Quand je vois que sur de long trajet (superieur a 100km), nous faisons entre 5.0 et 5.4L de moyenne, je me dis que la difference entre diesel et essence n'est plus vraiment flagrante, surtout avec la difference a la pompe qui tend a se rapprocher (10 centimes entre le GO et le Sp95 E10) Avant cette tfsi, nous avions une passat avec le tdi 143ch, et nous etions a 5.0L de moyenne. On descendait regulierement a 4.0L sur de long trajet. Mais on faisait a ce moment la 20 000 km a l'année car on habitait a 10km de notre travail. Aujourd'hui on habite a 2km, ce qui a favorisé l'achat de cette essence (on sentait bien que le diesel n'aimait pas ces court trajet). Du coup, maintenant mis a part le couple a bas regime, je ne vois que des avantage avec l'essence, surtout l'agrement de conduite avec ce silence. Maintenant, j'aimerais bien comparer avec un 40 tfsi et voir cette difference de couple

un branchement sous vcds laisse normalement une trace. Comme ils ont l'historique des connexions, ils sauront si cela a été fait hors réseau. Perso je ne me risquerait pas, car en cas de demande de garanti sur un soucis quelconque, Ils pourraient refuser de prendre en garanti sous pretexte que quelqu'un c'est connecté au vcds Par contre, une fois la garanti fini, je serais un des premiers a investir sur VCDS (je l'avait sur mon ancienne passat, et le nombre d'option que j'ai pu activer etait assez folle. Sans compter que pour changer les plaquettes de freins c'etait bien pratique)

Cool, tu as de la chance d'avoir eu l'alterno demarreur.

voiture sous garantie? Mieux vaut éviter tant qu'elle l'est

laver le moteur au karcher........ Evidemment que tout le monde fait ca Deja que j'evite de passer le karcher dans les grilles d'aeration, donc le risque est minime. Oui, le courrier est surement plus alarmant que la réalité.