TTS vs TTRS

[kspksp69]

Bonjour à tous 

 

J'aurais voulu un avis non partisans sur la différence dans la vie de tous les jours entre TTS et TTRS. J'ai vu bcp des post mais entre elle est super, elle fait un beau bruit et la TTS est la plus homogène, je ne sais plus quoi penser.

 

J'ai une TTS MK3 qui a maintenant un peu de kms et je me demande si la RS a quand même une certaine polyvalence ou la S est finalement le mieux.

 

Donc mes questions sur la RS :

 

- Le bruit c'est bien mais sur autoroute, est ce que cela ne fini pas par casser les oreilles sur 400 kms ? Le mode échappement pas sport est comment par rapport à la S ?

- La consommation c'est + 20 % par rapport à la TTS  ?

- J'avais une TT2V6 et en passant à la S en mode D, je trouve gavant le saut à 2000 trs/min, en dessous c'est vide et après ça part....la RS c'est pareil  ? 

- Sur un Roadster quelle est la différence de bruit intérieur par rapport au coupé ?

 

Merci de vos avis

 

Bonne journée

[Erty]

1. Sonorité discrète si tu es en régime établi, le mode standard est assez feutré sous les 4 000 tr/min

2. Chez mois, c'est 0,5 l en moins par rapport au TTS.

3. Il y a un effet turbo assez marqué mais ça reprend correctement sous 2 000 tr/min

4. Pas d'avis...

[Chip'S]

Comme Erty, j'avais un TTS et suis passé au TTRS.

Utilisées toutes les deux en tant que daily.

 

1.Aucun problème sur autoroute, pas plus bruyant que la S.

2. Je ne consomme pas plus avec la RS.

3. Je roule tout le temps en boite Sport et mode dynamic. Pas trop de différence par rapport à la S

4. Aucune idée...

 

[kspksp69]

Merci à vous deux....bon WE