TTRS 2 de Billy

[billy44]

Après la vente de mon premier TTRS et un passage par le v8 US, retour aux sources avec un nouveau TTRS avec quelques différences avec la première et quelques options sympa en plus, livraison prévu d'ici 10 jours max

 

La bestiole est de fin 2011 avec les options suivantes:

 

-Noir panthère cristal

-GPS plus avec l'audi interface

-l'option 280km/h (surtout l'habillage moteur en carbone)

-Magnetic ride

-Cuir étendu

-Echappement sport

-S-tronic

-Radar de recul

-Retro rabattable électriquement

 

Il va donc me falloir trouver 4 jantes sympa (pourquoi pas des oz en 18" ou des oem suivant ce que je trouve) et un aileron

 

Petite photo pour le suspens (voiture présentée non lavée par la concession): 

 

 

 

 

 

 

 

[vrolland]

Hate de lire la suite 

[billy44]

Voilà la bestiole est arrivée à destination : 

 

Quel plaisir de la retrouver ! 

 

 

Modifié 18 avril 2019 par billy44

[AL49]

Belle machine. 

Les jantes font petites sur les photos, on dirait du 18 pouces.  

[billy44]

C'est parce que c'est du 18" 

[JPA34]

[Invité]

Vivement que tu lui rajoutes l'aileron fixe, je trouve qu'elle perd une part de sportivité sans !

[JoTTS mk2]

Magnifique ttrs ! J'aime tout hormis les jantes 😉

 

[billy44]

Les 4 nouvelles jantes sont déjà commandé et l'aileron ne devrait pas trop tarder  (je pense revendre celle-ci du coup)

 

Ce sera les même que sur mon ancien TTRS soit les rotors en 19" noir et bord poli (origine audi bien sur)

 

J'ai pu bien profiter des retrouvailles avec la bestiole aujourd'hui, j'ai profité de l'occasion pour actionner l'échappement sport en permanence (durite bouchée), le son est encore mieux qu'avec le milltek avec l'échappement sport Audi, un régal 

 

 

 

 

[Invité]

Personnellement j'ai gardé l'ancien aileron ça claque de décoration de chambre ! Après c'est surtout que j'ai pas envie de m'embêter à faire un envoi donc si j'ai un TTiste du coin qui je veux, je le donnerais volontiers C'est comme mes anciennes suspensions je sais pas quoi en faire

Tu m'étonnes, c'est bien mieux avec la durite bouchée et le clapet toujours ouvert

[billy44]

Fait une table basse avec tes suspensions 

 

Grave et l'échappement sport est vraiment différent du classique que j'avais sur l'autre, un régal

 

 

[JoTTS mk2]

Moi, je préfères l'aileron amovible... James Bond 😁🤩

[Invité]

Ah bah j'y songerais quand j'aurais ma maison tien !

 

Et encore moi j'ai les intermédiaires de retirer en plus, c'est juste le bonheur

[billy44]

Les intermédiaires ou les cata secondaires?

[Invité]

Les silencieux, j'aurais dû préciser :) Normalement toi sur ta ligne du as deux silencieux (un par tuyau) avant le gros silencieux c'est bien ça ? Moi je ne les ai plus

Les catalyseurs, après l'explication de Laurent, je ne suis pas prêt d'y toucher !

[billy44]

Oui ok je vois

 

Ok donc tu as coupé la ligne et remis deux tubes inox à la place ? Tu as une photos?

[Invité]

Enfaite ça avait déjà été fait avant que je l'achète mais je n'avais jamais fait attention et pensais que c'était parce que j'avais l'échappement sport Puis en inspectant mieux on voit bien qu'il y a eu soudure

J'avais fait des photos mais je ne les retrouves plus... Je t'en referais à l’occasion, dimanche je vais à la sortie d'Audi Passion, j'essayerais d'y penser

 

[billy44]

Les nouvelles jantes sont là 

[vrolland]

Et les photos une fois montées sur ta belle elles sont ou ?? 

Modifié 16 mai 2019 par vrolland

[billy44]

Ah je pensais les avoir postés 

 

 

[AL49]

Super avec les Rotors. 

[twins_kite]

vraiment belle cette RS meme sans l'aileron fixe

[JoTTS mk2]

Configuration idéale que je cherchais et que je n'avais pas trouvée... Je laisserais l'aileron amovible...

[billy44]

Il me reste des petits détails en commande:

 

-De quoi remplacer le support de tel par le support plat

-Des caches  écrous noir

 

[JPA34]

+ 1 pour l aileron. 

Modifié 19 mai 2019 par JPA34

[billy44]

Après quelques projets motos et l'avoir laissée strictement d'origine le temps de la garantie, on va commencer quelques modifs.

 

Depuis l'aileron à été installé (kit d'origine audi bien sur), les rotors sont en vente et les nouvelles ne vont pas tarder.

 

Et les grosses modifs en février 

[vrolland]

Cool

Tu n'oublieras pas les photos

[billy44]

Pas de soucis les jantes arrivent dans quelques jours (reader en 20") et pour le stage 3 c'est en négo pour savoir quelle config de turbo 

[kiwi0363]

Salut @billy44, tu reste stock sur tes internes en stage 3?

Tu vises combien en puissance/couple?

[billy44]

oui stock, suivant le turbo on ne dépassera de toute façon pas 550 cv pour le moment et 650-700 nm .

 

Le moteur sera forgé par la suite par sécurité et pour une possible évolution.

 

 

 

[kiwi0363]

ok, un peu comme moi si je passe le cap un jour, par contre je ferai forger le moteur en même tant que la prépa !

 

 

 

 

[billy44]

Ca va dépendre du choix du turbo (j'attend de savoir si je peux avoir un tte625 ou si je reste au 500+) dans tout les cas la puissance max et le couple seront lissé et limité dans un premier temps

 

Edit: je reste au tte 500+ vu avec Laurent de Evo hier

Modifié 28 décembre 2020 par billy44

[billy44]

Montage du kit dump valve forge, elle à l'avantage en plus de tenir la pression de pouvoir être mise en 5 minutes en interne ou en externe

 

[billy44]

Changement des jantes par des Reader Motorsport en 20" je suis fan du résultat et le poids d'une jante est seulement de 9,3 kg par jantes

 

 

 

[cdtv410]

Le 20 " c 'est l'idéal et perso bien plus sympa que les rotors en noir, jolie RS 

[billy44]

Merci, j'aime beaucoup le rendu également avec les rotors en noir, mais j'ai eu une super occasion d'avoir ces jantes pas courantes du coup je met en vente mes rotors pour financer celle ci.

[Invité]

La couleur des jantes fait un rappel des rétroviseurs ainsi que des pieds de l'aileron c'est beau ! Tu devrais faire comme moi, lame avant et arrière couleur "aluminium" comme les rétroviseurs

Modifié 11 janvier 2021 par Qwaser

[billy44]

Oui plutôt content que la teinte soit proche

 

Non je ne veux pas mettre trop d'alu non plus et je voudrais bien trouver une calandre full black pour finir et obtenir le look final que je voulais .

 

 

[Invité]

La calandre entièrement noire tu peux l'avoir chez Audi si tu n'es pas très regardant sur le prix De mémoire elle tourne dans les 700/800€

[billy44]

C'est ça j'ai déjà regardé  lol

 

Ca va attendre un peu, il y a d'autres chose à faire avant plus utile ^^