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twins_kite

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À propos de twins_kite

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    Forumiste junior

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    Homme
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    Simon
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    Toulouse
  • Marque et modèle
    AUDI TTS
  • Motorisation
    2.0 TFSI

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165 visualisations du profil
  1. twins_kite

    ratés d'allumage Audi TTS - HELP

    Mais les gars sur le forum A3 lien ici http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet476410.htm Disent qu'en inversant 3 et 2 il a réussi à démarrer J ai pas envie de tout casser :-(
  2. twins_kite

    ratés d'allumage Audi TTS - HELP

    Par rapport à l'ordre d allumage ?
  3. twins_kite

    ratés d'allumage Audi TTS - HELP

    euh sur le lien que j'ai envoyé pour les audi A3 il y avait bien de l'allumage partout sauf sur 1 bobine... c t un problème sur un composant dans le boitier de puissance en faisant l'inversion des connecteur de mes bobines entre la 3 et la 2 je vais vite voir si ça décale le pb sur le cylindre 2 j'ai pas le temps de tester avant jeudi aprem mais j'ai hâte
  4. twins_kite

    ratés d'allumage Audi TTS - HELP

    arf je me fais mes questions réponses... j'ai trouvé la vue éclatée du circuit elec il n'y a donc pas de module de puissance c'est direct relié au calculateur moteur sur ma voiture
  5. twins_kite

    ratés d'allumage Audi TTS - HELP

    j'ai lu ce sujet coté audi A3 https://forums.audipassion.com/topic/84550-a3-18t-probleme-dallumage-en-amont-des-bobines-help/ y a peut etre le meme module de puissance d'allumage coté audi TTS ?
  6. twins_kite

    ratés d'allumage Audi TTS - HELP

    Arf pour la bobine ça va être facile pour l'injecteur c'est difficilement accessible :-(
  7. twins_kite

    ratés d'allumage Audi TTS - HELP

    j'ai un pb uniquement sur cylindre 3 qui fait des misfire, donc mise en cause du cablage qui va à la bobine du cylindre 3 quand tu parles de tester de bout en bout tu parles de faire un test de sonnage entre la prise du calculateur et le connecteur de la bobine 3 ?
  8. twins_kite

    ratés d'allumage Audi TTS - HELP

    hello, alors j'ai eu le retour de MCR le préparateur qui a fait le stage 2 en octobre 2017 à 90000km lui vise plutôt un problème electronique : soit sur le faisceau elec des bobines d'allumage soit au niveau du connecteur elec de la bobine 3 soit au niveau de l'ECU (calculo) qui aurait la partie commande bobine qui déconne Une bonne info : il n'a jamais vu de pb d'injecteur sur 2.0 TFSI, meme sur stage 3 avec changement turbo et 400cv il laisse les injecteurs d'origine, ça confirme mes recherches sur internet car rien trouvé sur ça, ils sont solides :-) Autre info : comme les ressorts de soupape sont normalement ok avec la bonne ref pour lui le pb est ailleurs (si toute fois c bien les bons que j'ai de montés ! = faudrait vérifier ) Donc next step bomber à au spray à contacteur le connecteur de la bobine 3 si KO, brancher electriquement via des petits cables le connecteur 2 vers la bobine 3 et le connecteur 3 vers la bobine 2 si KO, reflasher ECU en origine sans la carto, lui il peut me le faire mais sur Paris ! si KO, faire un clone d'ECU sa vision le décalaminage hydrogène sur TFSI c'est bien car tout est carbonné coté admission mais ça ne règlera pas mon pb vos avis ? merci
  9. twins_kite

    ratés d'allumage Audi TTS - HELP

    préparateur d'origine (celui qui a fait le stage 2) contacté par mail avec mes petites explications j'attends son feedback
  10. hello ça a donné quoi tes changement de ressorts ? en tout cas la bonne ref c'est les 06F 109 623
  11. twins_kite

    ratés d'allumage Audi TTS - HELP

    Ah bon sans avoir préalablement enregistré la carto d'origine ?
  12. twins_kite

    ratés d'allumage Audi TTS - HELP

    appeler qui ?
  13. twins_kite

    ratés d'allumage Audi TTS - HELP

    je ne peux pas, préparateur sur Paris... Audi diagnostique comment ? juste en faisant la lecture des codes défauts (comme ceux du vagcom) ou ils ont un logiciel de diag plus poussé ?
  14. twins_kite

    ratés d'allumage Audi TTS - HELP

    ok donc soupape ok vu que relevé de compression sont bons un truc positif je vais donc tester l'additif dans l'essence et le carbon cleaner via envoie d'hydrogène dans l'admission, rendez vous vendredi matin je vous ferai un bilan A +
  15. twins_kite

    ratés d'allumage Audi TTS - HELP

    hello fait ce jour démarrage moteur, toujours le même bruit, toujours raté allumage cylindre 3 swap bobines 3 et 2 elles sont montées sans graisses je vais acheter de la graisse, mais j'ai lu que ça servait juste à faciliter le démontage. je vais aussi acheter su spray à contacteur électrique mais mes contacteurs ont l'air vraiment nickel avec zéro saleté et zéro corrosion --> je pense pas que mon pb soit l'allumage... Après effectivement j'avais déjà eu 2 voyant EPC avec raté d'allumage sur cylindre 3 avant de me lancer dans le changement de bobines et bougies qui au passage n'a rien changé Les ratés ont eu lieu vers 5800tr/min et lors des ratés j'ai eu une coupure moteur comme si on tapait un rupteur = à la lecture c'est le symptôme des ressort de soupape trop souple et ça arrive à 80% sur cylindre 3 j'avais jamais eu ça pendant 1500km ou j'ai utilisé ma TTS aux limites :-) Suite au 2 eme raté mon pb au ralenti est apparu en mode comme si je tournai sur 3 cylindres ! Là je me dis donc que j'ai peut etre une soupape d'échappement du cylindre 3 tordue… ce qui fait que l'explosion sur cylindre 3 ne peut avoir lieu… Est ce qu'une soupape d'échappement tordue se voit lors des tests de compression de cylindre ? additif commandé : ma question est ce que je peux rouler avec sachant que ce n'est pas bon de rouler avec des ratés d'allumage ? c'est dingue mais les 2.0 TFSI s'encrasse à mort très rapidement ! http://www.carbondoctor.co.za/displayimage.php?image=BATTS-77040km.jpg ! Merci d'avance pour vos retours
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