Mon Audi A7 BiTdi

[nicolas-91]

Ça change tout ! 

[soza]

C’est sur elle a beaucoup plus de gueule comme ça 👍

[Matdream]

Superbe!

[AL49]

Nickel, les A7 devraient toujours avoir cette face AV. 

[vrolland]

Tu ne perds pas de temps, je vois que l'ancien pc et les bas de caisse sont déjà en vente 

[stan-31]

il y a 25 minutes, vrolland a dit :

Tu ne perds pas de temps, je vois que l'ancien pc et les bas de caisse sont déjà en vente 

Ils prennent de la place au bureau 😂

[stan-31]

J’ai une question pour ceux qui ont le S line d’origine. 

Avez vous des cachés au niveau des bas de caisses?

car moi le gars de l’audi me les a pas commander et ça fait des trous. Je met la photo en dessous 

[vrolland]

Oui 2 caches de chaque côté, devant et derrière. C'est l'emplacement pour lever la voiture.

[stan-31]

Et voilà le voyant des gaz d’echapements qui est revenu aujourd’hui. Le start&stop s’est mis en défaut et le voyant de la spirale qui est apparu. 

 

Apres le redémarrage du moteur, start and a stop a l’air de fonctionné et la spirale a disparu. Et il n’y a pas de perte de puissance 

 

A savoir que j’avais changé les 2 capteurs des gaz avant et après le turbo. (Il y’en a 5 en tout)

 

avait vous des idées qu’est-ce que ça peut être?ou c’est parti pour que je change les 3 restants 🙄

 

 

[soza]

Moi j’ai eu le voyant en spirale et j’ai du changer un injecteur et refaire les joints des 3 autres et depuis je suis tranquille. 

[stan-31]

Y’a que le voyant du moteur jaune qui est allumé. Le spirale s’allume si le moteur est arrêté par le start and stop. 

[AL49]

Tu devrais faire un scan au VCDS pour tes défauts. 

[vrolland]

tout à fait...c'est la première chose a faire !!

[stan-31]

Alors voilà j’ai passé la valise chez un ami. Mais pas une vagcom. Voilà ce qu’ele donne. 

 

Et il sait pas exactement si c’est le volet admission ou le turbo🙄

il paraît que c’est la maladie sur le moteur 

[vrolland]

Oui c'est fréquent sur les V6 diesel...rien de méchant.

[MacGUYvert]

Les 4 codes de défauts sont inconnus !!!

En supposant que le volet de régulation de turbine soit l 'actuateur de géométrie variable du turbo commandé par la vanne N18

Ou bien la waste gate du turbo ( clapet de délestage des gaz d'échappement ) commandé par la N75

 

Rien n 'empèche de les faire fonctionner en aspirant avec la bouche par les tuyaux qui alimente les deux actuateurs , afin de voir s'il n'y a pas un grippage ou un point dur quelconque !!!

[stan-31]

Et alors que est-ce qu’il faut faire?

a part changer les turbos(😅...rire nerveux..)

Modifié 6 février 2019 par stan-31

[stan-31]

J’ai passé chez Audi pour la diag en début février. Ils m’ont dit soit c’est l’electrovanne soit le waste gate des turbo. 

 

J’avais le rdv aujourd’hui, ils m’ont changé pour 136€ le clapet de présélection des turbos, vu que c’était le moins cher. 

 

Mais j’ai l’impression que ça n’a pas marché, car quand le problème de présélection apparaissait, la voiture fait un sourd bruit à 1600-2000 tours et elle passe pas la 8eme avant 110km/h. Il suffit de redémarrer le moteur et ça revient à la normale. 

 

Du coup ils m’ont dit chez audi si le défaut réapparaît, alors c’est le waste gate qu’il faudra changer et la il y en a pour 500€..

 

vous en pensez quoi ?

[benjis7sportback]

Vu où est situé le turbo. Je ne trouve pas ça trop deconnant 

[stan-31]

Chers amis. 

 

Je je cherche sur la région toulousaine quelqu’un qui sait faire polir et lustrer des voitures, bien entendu pas gratuitement. 

 

Car les pros du detailing qu’il y a avec des bons avis demandent à peu près 1000€ pour ce travail la..

 

et je voudrais polir et lustrer ma belle avec l’arrivee de l’été car elle est toute couverte de micro rayures 

 

merci ci à vous si vous en connaissez 

[Matdream]

Désolé,

Je pensais te proposer une adresse mais c'est du coté de Perpignan...

[stan-31]

https://www.maniac-auto.com/fr/polisseuses/1280-das-6-pro-menzerna-lake-country.html

 

J'y pensais a ce kit, ça va me certainement économiser de l'argent  et ca va occuper mon week-end.

 

Pour ceux qui s'y connaissent est-ce suffisant pour effectuer un polissage complet de la Carosserie?

 

et ensuite poser la céramique une fois polis

[Matdream]

Après je ne sais pas si tu en as déjà fait du polissage, il faut un certain coup de main pour ne pas abîmer le vernis.

Regarde bien des tutos de pro avant

 

[stan-31]

Non j'ai jamais fait. Mais j'ai commencé a m'y pencher sur les tutos pour le faire fin avril si je ne trouve personne quand j'aurais plus de temps. 

[Gattuso]

Tu as du courage...je n'oserais pas le faire, j'ai déjà peur de dévisser un boulon...

Tu devrais peut être t'entraîner sur une petite voiture lambda pour te faire la main avant d'attaquer l'A7.

Une fois j'ai confié une A3 à un pseudo professionnel...je me suis retrouvé avec une carrosserie noire remplie d'auréoles

Modifié 25 mars 2019 par Gattuso

[Gattuso]

Très belle A7 avec le PC Sline👌

[Souf_92]

Le 25/03/2019 à 10:06, Matdream a dit :

Désolé,

Je pensais te proposer une adresse mais c'est du coté de Perpignan...

 

Je me permets de poster ici mais étant sur Perpignan ton adresse m’intéressait 😋

[Matdream]

Pas de souci. Mon pote ne travaille plus la bas mais ils font du très bon boulot. Je ne connais pas les prix.

 

https://lavauto66.com/

[Souf_92]

Ok merci,et si tu connais quelqu’un de calé sur la mécanique Audi je prends aussi 

[Matdream]

Du coté de Perpignan, non désolé @Souf_92

[stan-31]

J'ai finalement trouvé un pro sur Toulouse. Pour 350 euro polissage et lustrage que je vais faire d'ici fin avril je pense.

 

Par contre j'ai un petit soucis...

J'ai la direction dynamique, don le volant est censé de changer de comportement en changeant du confort en dynamique et auto..Mais j'ai comme l'impression qu'elle ne le change pas..qu'il reste toujours assez dur même en se garant..

 

Quelqu'un a eu ce problème? Je crois que j'ai vu qu'il y avait de rappel constructeur concernant le calculateur de la direction, peut c'est liée à ça?

Modifié 6 avril 2019 par stan-31

[nicolas-91]

Pour ma part j'ai plutôt des sensations désagréables du genre "cran" dans la direction par moment.. 

Vu que pour une fois je vais être forcé de faire l'entretien chez audi(a cause de ma garantie) je vais en profiter pour qu'ils jettent un œil 

[stan-31]

Je voudrais lancer un sujet concernant les pneumatiques.

 

Il faut que je change les 4 roues, et n'étant pas expérimenté dans cette dimension (20), j'aurais bien aimé avoir quelques de vos retours d'expérience concernant la gomme. Pour la longévité et le confort.

 

Actuellement je suis en Vredi Vortic R, et je le trouve un peu raide. Mais en terme de prix, il est 40€ moins cher par rapport au Conti. Alors est-ce que ces 40€ de plus valent cette argent...j'en sais rien, et même le pro que je connais il en sait pas trop, car c'est une dimension peut courante et la plupart des pneus qu'il monte c'est sur des Porsches pour le circuit et les mecs s'en foutent de la longévité et du confort, il faut que ça adhère 😅😅😅

[stan-31]

Voila le SS du comparaison des modèles que je me suis relevé.

[alexverd]

Je regarde ces pneus régulièrement aussi, j'ai encore un peu de temps devant moi...

Je suis en dunlop sportmaxx gt (chassis sport) et c'est raide aussi, c'est la monte qui veut ça.

J'aime beaucoup continental, mais tenté par des yokohama tout de même!? Ça fait 60€ par rapport continental, soit 25% et vu le comparatif, ça me semble un bon compromis! (Ils sont A0 en plus!)

La motricité du quattro et pour rouler "tous les jours" je me dit que ça semble bien, non?

Modifié 11 avril 2019 par alexverd

[stan-31]

Voila les prix...y a juste le bruit après Yokohama a l'air pas mal, mais je ne sais pas si elle est raide ou pas. sur A8 en principe ils mettent plus souple..

[alexverd]

J'ai regardé les prix sur 123pneus... 😉

[AL49]

Regarder les tarifs sur le site Gom-one. 

[vrolland]

J'ai acheté mon A7 avec les Yokohama et quand j'ai du les changer il y a 1 an, j'ai remonté les mêmes. Je trouve le rapport qualité/prix très bon.

[stan-31]

@vrolland et au niveau des kms, ils ont duré longtemps ?