Petite remise en forme du tt ^^

[Naadji]

Est ce que quelqu’un aurait une réf audi pour un turbo k03S 

tout les k03s de monte en plug&play (hormis l’induction) ou certain ont des modif?

[Naadji]

Merci à Cedric16 pour linfo 

 

lundi je contacte oscaro pour savoir si ce turbo ( https://www.oscaro.com/turbocompresseur-suralimentation-borgwarner-turbo-systems-gmbh-5303-988-0052-2350498-2234-p ) est dispo ou pas 

en fonctions de leur réponse il faut que je commande une durites d’induction 

sur certain site il mette ( compatible k03 et k03s) il y a une grosse différence de diamètre?

[Cedric16]

Alors a priori le k03s est moins restrictif à ce que j ai compris

[Naadji]

À quel niveau??

[king26]

remap le k03 c est 195ch le k03s c est 210ch, pkoi je c plus.

le k03 a ete monte jusqu en 2000,2001 je sais plus non plus exactement 

[Cedric16]

il y a 2 minutes, king26 a dit :

remap le k03 c est 195ch le k03s c est 210ch, pkoi je c plus.

le k03 a ete monte jusqu en 2000,2001 je sais plus non plus exactement 

La mienne est de 2002 et j ai k03s

[Cedric16]

@soldjah ou @bk56190 ou @tomtom331 savent  normalement si ils passent par là 😉

Modifié 4 mai 2019 par Cedric16

[Naadji]

il y a une heure, Cedric16 a dit :

La mienne est de 2002 et j ai k03s

Le lien que tu m’a envoyer c’est bien pour un k03s?

 

[Cedric16]

il y a 1 minute, Naadji a dit :

Le lien que tu m’a envoyer c’est bien pour un k03s?

 

 

Normalement oui

c est pr moteur auq comme j ai 

dc k03s

[Naadji]

Ok dacc ^^ 

je vois ça lundi avec oscaro, jai pas envie de commander et de recevoir un mail 2 jours après pour me dire qu’il sont en rupture ^^

[Cedric16]

Oui c est clair

mais il a quoi le tiens?

[Naadji]

Le mien a un peut de jeu 

le corp chaud est fissuré de partout

 

quand je tape dedans fort pendant longtemps  et qu’apres je la laisse tourner pendant 5-10 min 

 

le premier coup de gaz est bleu ( après plus rien) donc je préfère commencer par là en plus il a 250000km 

[Cedric16]

Ah oui 

il a qd meme bien vecu

[Naadji]

Oui c’est clair il a fait son temp 😂

tout comme le collecteur 

 

plus que ces 2 pièces et le moteur peut retourner à sa place mais ça va pas être de suite 😭

[Cedric16]

il y a 29 minutes, Naadji a dit :

Oui c’est clair il a fait son temp 😂

tout comme le collecteur 

 

plus que ces 2 pièces et le moteur peut retourner à sa place mais ça va pas être de suite 😭

Sur mecatecnic y a des collecteur pas cher en style origine

[Naadji]

Si je l’ai commander la bas 

mais .... 2 semaine de délais 😭😭

[Cedric16]

il y a 5 minutes, Naadji a dit :

Si je l’ai commander la bas 

mais .... 2 semaine de délais 😭😭

Oui

[Naadji]

Il y a plus qu’à attendre normalement j’ai toute les pièces à part le turbo et le collecteur voir une durite d’induction 

[Cedric16]

Niquel

[Carla]

@Naadji En fait tu démontes toutes tes TT 

[Naadji]

Oui mais celle ci le but c’est de la remonter quand même 

mais avec quelques pièces du 3.2 😁😁

[Cedric16]

Regarde en debut de ton post il est indiqué que le k03 s est refroidi par le ldr et pas le k03

[Cedric16]

Autant pr moi je viens de relire le k03 aussi

desolé

[Naadji]

Aujourd’hui j’ai reçu mon turbo 

c’est beau quand c’est neuf 😁😁

 

Il y a quelques petites différences quand même ^^ 

sur le nouveau j’ai le silencieux, le diamètre de la sortie est différente, le petit coude d’origine y va en serrant bien mais je vais essayer de trouver en silicone sur mesure. Quelqu’un aurait une adresse pour des durites silicone sur mesure ?

 

et l’induction a changer, il y a pas un grand écart mais assez pour ne pas pouvoir remettre celle du ko3

[Cedric16]

https://www.ebay.fr/itm/Audi-Seat-VW-1-8T-225-Silicone-Hose-Turbo-Outlet-White-Red-Green-More/152518135099?var=451880573632&_trkparms=aid%3D444000%26algo%3DSOI.DEFAULT%26ao%3D1%26asc%3D20171010182222%26meid%3D4066f539743a4195a3184ed28589750a%26pid%3D100891%26rk%3D4%26rkt%3D12%26sd%3D152343505804%26itm%3D451880573632&_trksid=p2349624.c100891.m5206

 

 

[Cedric16]

Pour la durite d admission

 

https://fr.aliexpress.com/item/-/32763644426.html

[Cedric16]

https://www.auto-doc.fr/sasic/13886080

 

pour le coude du turbo

[Naadji]

J’ai regarder sortie Turbo ça fait 45 et cote durite rigide ça fait 55 

 

je sais pas si 54 ça passe 

 

 Cédric tu a pas peur avec les durites aliexpress?

[Cedric16]

il y a 21 minutes, Naadji a dit :

J’ai regarder sortie Turbo ça fait 45 et cote durite rigide ça fait 55 

 

je sais pas si 54 ça passe 

 

 Cédric tu a pas peur avec les durites aliexpress?

54 ca va passer en forçant un peu

 

 https://www.dtmparts.com/durite-d-induction-silicone-renforce-turbo-k03-k03s-c2x15834949

 

Pour la durite d admission 

ce sera surement de meilleure qualité

[Cedric16]

Par contre il mettent que c est pr k03 et k03s 

[Naadji]

Jetait tout juste en train de regarder sur dtmparts 

oui pourquoi il mette ça ?

cest bizard 

Modifié 9 mai 2019 par Naadji

[Cedric16]

Je sais pas

par contre les prix ont pas l air mal

[Naadji]

Oui les prix sont pas mal après il faut voir la qualité 

sinon il y a ça au moin c’est du sûr mais plus cher. https://www.mecatechnic.com/fr-FR/durite-admission-de-turbo-samco-bleu-pour-tt-8n-150180cv_AC56908.htm

[Cedric16]

Oui apres c est à toi de voir

y a forge aussi

[Naadji]

Je vais voir ça demain ^^ 

oui forge venair etc 

[Cedric16]

Oui

ebay y a pas mal de choses aussi

[tomtom331]

Il y a 10 heures, Cedric16 a dit :

Par contre il mettent que c est pr k03 et k03s 

 

C’est normal, la durite du k04 est complètement différente ( sauf pour le k04-001), ça devrait se monter sans problème. 

[Naadji]

Oui on sais qui la durite d’un k04 est pas là même 

mais par contre k03/k03s il y a pas une différence de diamètre côté turbo?

il y a 52 minutes, tomtom331 a dit :

 

C’est normal, la durite du k04 est complètement différente ( sauf pour le k04-001), ça devrait se monter sans problème. 

 

[Cedric16]

Il y a 2 heures, Naadji a dit :

Oui on sais qui la durite d’un k04 est pas là même 

mais par contre k03/k03s il y a pas une différence de diamètre côté turbo?

 

A priori non

[tomtom331]

Non, c’est la turbine qui est plus grosse sur le S, la roue de compresseur est la même de mémoire.