Petite remise en forme du tt ^^

[Cedric16]

il y a 25 minutes, Naadji a dit :

Petite question pour la n249 

jen avais une qui traîner avec le support je vais la mettre dessus comme ça ça m’en permet de garder celle d’origine entière avec tout les durites brancher. 

Mais je j'aimerais savoir si il faut que je bouche les orifice de la sonde que je remet ou si peut laisser comme ça. 

J’ai pas de résistance qui traîne 😂

Normalement c est bon si tu rebranches la prise

apres faut relier l admission à la dump

[Naadji]

il y a 28 minutes, tomtom331 a dit :

Pas de soucis pour la pollution (du moins au ct) 

Tu branche la n249 électriquement c’est tout.

Ok merci 👍

a l'exception des ammortos oui le châssis sera au top 

 

cedic ca cest bon 👍👍j’avais juste un doute sur la sonde ^^ 

jai trouver un schema cette  aprem et j’ai même était chercher de la durite au mètre 😁😁

[Jess85]

Il y a 9 heures, tomtom331 a dit :

Pas de soucis pour la pollution (du moins au ct) 

Tu branche la n249 électriquement c’est tout.

 

Pas de souci non plus au niveau odeur d'essence Tom ?

[Cedric16]

Il y a 11 heures, Naadji a dit :

Ok merci 👍

a l'exception des ammortos oui le châssis sera au top 

 

cedic ca cest bon 👍👍j’avais juste un doute sur la sonde ^^ 

jai trouver un schema cette  aprem et j’ai même était chercher de la durite au mètre 😁😁

 

C est ce shema que j ai suivi pr le faire

C est la durite bleue

[Naadji]

 

Il y a 3 heures, Cedric16 a dit :

 

C est ce shema que j ai suivi pr le faire

C est la durite bleue

Moi elle sera pas bleu ni en silicone 😭

elle sera noir ^^

[Cedric16]

Il y a 2 heures, Naadji a dit :

 

Moi elle sera pas bleu ni en silicone 😭

elle sera noir ^^

 

C est que j avais ca sous la main j aurais pu la mettre en noir je l aurais fait

[tomtom331]

Le 25/04/2019 à 07:00, Jess85 a dit :

 

Pas de souci non plus au niveau odeur d'essence Tom ?

 

Non, je n’ai jamais senti d’essence sous le capot 

[Naadji]

La canister va sûrement virer alors 😂

pour boucher tu a mis quoi?

 

aujourdhui je suis aller commander quelques durites et joints chez audi et je leur ai demander par simple curiosité pour le collecteur....et ça fait mal 500€ a peu près 

ils se font vraiment un beau bénéfice quand reussisent a en vendre. 

Du coup je vais le commander sur mecatechnic pour 125€

[Cedric16]

Pour boucher tu mets une vis du diametre interieur de ta durite avec un collier

 

[Naadji]

il y a 15 minutes, Cedric16 a dit :

Pour boucher tu mets une vis du diametre interieur de ta durite avec un collier

 

C’est une solution ça ^^ 

mais j’aime bien que ça ce voit pas trop 😂

ca ce trouve un bouchon de ce diamètre au moin pour brancher sur l’admission 

[Cedric16]

Faut prendre le diametre et peut etre voir ds les magasins de bricolage

je l ai pas encore fait sur la mienne cette partie

[Naadji]

Je vais essayer de voir ça là semaine prochaine ^^ 

[Cedric16]

Peut etre voir si il y a des bouchons en cuivre ou en inox

[Naadji]

Je verrai de toute façon j’ai le temp 

je vien de commander le collecteur et il y a 2 semaine de délai. 

Je voulais essayer de la finir cette semaine mais là c’est mort 😂

[Naadji]

Bonsoir tout le monde 

 

j’hésite un peut pour mon turbo la réparation du mien va me coûter cher donc j’ai regarder sur oscaro et j’en ai trouver 2

1 borgwarner et 1 turbo’s hoet

turbo’s hoet je connais pas trop quelqu’un sais ce que ça vaut en terme de qualité ?

[Cedric16]

Je sais qu à une epoque on prenait chez turbohoet à mon taf et j ai pas trop entendu de mauvais retours 

[Cedric16]

C est des k03 ou des S ceux là?

[Naadji]

K03

[Cedric16]

Pk tu prends pas un k03s?

[jejesasuke]

Le k03s n’est pas plug and play cedric. L’entree est plus grosse donc necessite de revoir la durite il me semble. On en avait parler il y a pas longtemps.

 

apres en terme de perf c’est plus interessant je suis d’accord avec toi  

[Cedric16]

Il y a 6 heures, jejesasuke a dit :

Le k03s n’est pas plug and play cedric. L’entree est plus grosse donc necessite de revoir la durite il me semble. On en avait parler il y a pas longtemps.

 

apres en terme de perf c’est plus interessant je suis d’accord avec toi  

D accord

[Naadji]

J’ai pas envie de m’embêter surtout que je vais laisser la gestion d’origine. 

Borgwarner ou turbo’s hoet?

[jejesasuke]

Je reprendrais du borg moi, moins cher, matos fiable et connu. Ça choquera moins si tu dois la revendre.

Modifié 29 avril 2019 par jejesasuke

[Cedric16]

Pour moi les 2 sont valables

[Naadji]

Je vais commander le borgwarner cette semaine au moin c’est du sur ^^

 

aujourdhui j’ai nettoyer mon moteur et j’ai changer les joints spy de sortie de boîte et mauvaise surprise en enlevant le tulipe gauche 

une espèce de bague en 3 morceaux😭😭😭

 

je venait de rentrer de chez audi pour aller chercher des pièces et pour en recommandé et j’avais pas envie d’y retourner (70bornes allé retour)

 Mais j’ai de la chance ils sont cool à chartres je vien de les appeler et ils veulent bien me commander la bague sans que j’y aille  

[Naadji]

Une petite question qui me traverse l’esprit

 

Quelqu’un a déjà monter un k04-001 maxpendingrods ?

https://www.ebay.fr/itm/K04-001-turbocompresseur-pour-Audi-A3-TT-VW-Golf-GTI-1-8T-K03-Turbo-53039880053-/172076116657

 

un gars m’en a parler aujourd’hui il a ça sur sa golf4

[Cedric16]

À ce prix mefiance non?

[Naadji]

Je pense bien aussi 

beaucoup de gens monte leur bielles mais l’es turbo on sais pas trop 

[Cedric16]

Par contre les bielles st pas cheres

[Naadji]

Aujourd’hui petit mail d’oscaro le turbo borgwarner n’est pas disponible. 

Et ça me fait ch*** de prendre un truc en échange standard comme le turbo’s hoet. 

J’ai regarder sur d’autre site et je trouve rien qui me dit 😭😭😭

[Cedric16]

Meme sur mister auto ou yakarouler?

[Naadji]

Mister auto il y en a pas 1

yakarouler, pièces auto 24, auto doc propose les meme et j’ai pas confiance 

[Jess85]

Bonne réputation pour turbo OEM chez eux

 

https://www.turbo-technik-hamburg.de/sport/

 

[Cedric16]

C est dingue ca!

[Pascal8P]

Celui d’eBay il y en a un paquet qui roule avec mais si tu comptes pas faire de gestion ça risque d’être moins bien que l’origine. 

 

 

[Naadji]

il y a 50 minutes, Jess85 a dit :

Bonne réputation pour turbo OEM chez eux

 

https://www.turbo-technik-hamburg.de/sport/

 

Merci je vien d’envoyer un mail 👍

 

cest compliquer de rester dorigine 😂

[Pascal8P]

Bah oui au prix d’un turbo d’origine tu peu limite avoir cet hybride, la pompe et les injecteurs t’as plus qu’à voir avec Soldjah pour une gestion soft... 

 

Pour info il est capable de 300+ mais bon pas avec les internes stock, tu pourrais sortir un bon 250 fiable. Enfin en bielles OEM je sais pas vraiment si on peu parler de fiabilité... mais niveau turbo il serai loin de ses capacités max. A méditer... 

[Naadji]

il y a 32 minutes, Pascal8P a dit :

Bah oui au prix d’un turbo d’origine tu peu limite avoir cet hybride, la pompe et les injecteurs t’as plus qu’à voir avec Soldjah pour une gestion soft... 

 

Pour info il est capable de 300+ mais bon pas avec les internes stock, tu pourrais sortir un bon 250 fiable. Enfin en bielles OEM je sais pas vraiment si on peu parler de fiabilité... mais niveau turbo il serai loin de ses capacités max. A méditer... 

Je sais bien mais je veut laisser la mécanique et la gestion d’origine 

Sur celle ci je touche pas, après si j’en achète une autre pas cher pourquoi pas, mais rouler avec 3tt c’est limite 😂

[Pascal8P]

Oui c’est dangereux en entretien 😂

[Naadji]

En assurance aussi je casque déjà bien assez avec tout ce que j’ai 😂