Audi RS3 400 Black&White

[Deadpool-45]

Ah , j'avoues que j'aimes bien la config , lui manque juste l'essentiel à mes yeux , le quattro , euh le x-drive 

[ClientAlexis]

Elle est xdrive Pat!😉

[Deadpool-45]

Ah , ben parfaite alors . 

[Etolip]

parfaite ?

Ce serait pas 'influence d'un poto ça ? 

[ClientAlexis]

François, tu as la même config intérieure MPerformance que la mienne (pièces en carbone/alcantara) et je te conseille l'ajout du volant alcantara. 

Il est super agréable pour la prise en main et il est incroyablement beau!😎

Enfin si tu la gardes bien sûr!🤣

[Deadpool-45]

Alors là non , beau est un grand mot , je dirais , il est pas trop moche . Nan mais franchement 

[ClientAlexis]

😘😘🤣

[Mimil rs3]

C est pas du tout les mêmes  ambiances et finitions qu AUDI ! Je préfère de loin , pour moi je parle , AUDI ! Après leurs moteurs restes aussi très appréciables 😉

[Quattro2a]

Content qu’elle vous plaise alors ! Je trouve que le « plaisir » de conduire est complètement différent entre celle-ci et le RS3. Sur le RS3 la puissance était distribuée assez brutalement et le moteur donnait tout tout de suite alors que sur la BMW ça réponds immédiatement à la sollicitation de la pédale (Même à 1.000tr/min ça reprends sans broncher), ça tire trèèèèèèèèèsssssssss long (sauf la 3ème) et c’est rageur dans les tours, un peu à l’instar d’un atmo. Je ne suis pas fou des « drift » mais le RS3 ne m’a jamais autorisé une seule dérive de l’arrière alors qu’avec la BMW lorsque c’est humide au sol ça devient jouissif dès que je mets pieds plancher et ce même en xDrive.

Apres niveau intérieur BMW ne peut pas luter avec Audi, l'intérieur de l’A3 était magnifique et sans aucun défaut, alors que chez BMW c’est pas leur point fort... les plastiques couinent dès qu’on les touche, la qualité de ces derniers n’est pas du premier choix, le toucher des commandes/boutons est bof bof et les ajustements sont parfois hasardeux.

 

Si je dois résumé les deux autos en deux mots :

 

- Audi : rigueur et efficacité

- BMW : fun et ludique

 

Alexis, ton intérieur est sublime, tu as la dernière version du NBT EVO bien mieux que celle que j’ai ! Ton volant est magnifique en alcantara mais je ne pense pas le mettre car je préfère le touché du cuir 

Pat, oui je te confirme que c’est bien une transmission intégrale 😄

Émilien, chacune des deux marques ont leurs avantages/défauts et si chez BMW il y a un avantage c’est bien leurs moulins ! Pour en être à mon 4ème, le 6L BMW c’est quelquechose 😁

[zunyite]

je suis d'accord avec Pat, le volant....

il n'y a pas un capteur de stationnement à l'avant droit qui est tout noir ? c'est normal ?

[Quattro2a]

Les capteurs y sont bien Vincent, ce que tu vois, deux caméras de chaque coté du pare-choc, c'est le "Surround View". Grosso modo ça te sert à sortir en marche avant d'un chemin ou d'une impasse et que tu n'as aucune visibilité ni à droite ni à gauche

[Mimil rs3]

Il y a 2 heures, Quattro2a a dit :

Content qu’elle vous plaise alors ! Je trouve que le « plaisir » de conduire est complètement différent entre celle-ci et le RS3. Sur le RS3 la puissance était distribuée assez brutalement et le moteur donnait tout tout de suite alors que sur la BMW ça réponds immédiatement à la sollicitation de la pédale (Même à 1.000tr/min ça reprends sans broncher), ça tire trèèèèèèèèèsssssssss long (sauf la 3ème) et c’est rageur dans les tours, un peu à l’instar d’un atmo. Je ne suis pas fou des « drift » mais le RS3 ne m’a jamais autorisé une seule dérive de l’arrière alors qu’avec la BMW lorsque c’est humide au sol ça devient jouissif dès que je mets pieds plancher et ce même en xDrive.

Apres niveau intérieur BMW ne peut pas luter avec Audi, l'intérieur de l’A3 était magnifique et sans aucun défaut, alors que chez BMW c’est pas leur point fort... les plastiques couinent dès qu’on les touche, la qualité de ces derniers n’est pas du premier choix, le toucher des commandes/boutons est bof bof et les ajustements sont parfois hasardeux.

 

Si je dois résumé les deux autos en deux mots :

 

- Audi : rigueur et efficacité

- BMW : fun et ludique

 

Alexis, ton intérieur est sublime, tu as la dernière version du NBT EVO bien mieux que celle que j’ai ! Ton volant est magnifique en alcantara mais je ne pense pas le mettre car je préfère le touché du cuir 

Pat, oui je te confirme que c’est bien une transmission intégrale 😄

Émilien, chacune des deux marques ont leurs avantages/défauts et si chez BMW il y a un avantage c’est bien leurs moulins ! Pour en être à mon 4ème, le 6L BMW c’est quelquechose 😁

Tu t es pas trompé suer l’intérieur ? BMW leur point fort 🤔

[zunyite]

ok donc ce sont des caméras, normal que ce soit noir !

[Quattro2a]

Non Émilien, l'intérieur BMW est leur point faible

[Deadpool-45]

Beau résumé , je n'avais rien dit sur la qualité de fabrication , de peur de m'attirer la foudre , mais c'est un gros point noir , quand on a la prétention (BMW) de vendre au prix qu'ils vendent  .

Mais je dirais qu'ils en ont pris conscience ces derniers temps , il y a du progrès . 

[ClientAlexis]

C'est vrai que niveau rossignol c'est un poil mieux que....Renault!🤔🤣🤣🤣

Mais le 6L fait avaler la  pilule.😉

[Mimil rs3]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1696798303.htm/
la même annonce que toi,

[Quattro2a]

Effectivement il s’est pas fait caguer lui ! Vu la localisation c’est son nouveau propriétaire qui l’a vend, il a dû garder mes photos et même la description de  l’annonce est exactement la même que la mienne mais mise à jour 😱

[Invité]

Il ne l'a pas gardé longtemps alors ?!

[Quattro2a]

Et bien 5 mois !

[Invité]

Rolalalala ...

[Quattro2a]

Je peux rien dire je l'ai gardé 8 mois 

 

Et qu'est ce qu'elle me manque !!! 

[Invité]

Ah bon ?! rachète là !

[Mimil rs3]

Oui je me rappelle de ton annonce 😳

[Quattro2a]

Malheureusement ce n'est plus d'actualité 

 

Les assistances à la conduite de la Golf sont tellement génial, je n'imagine même pas un RS3 avec toutes ces options 

[Invité]

Comme ?

[Mimil rs3]

L ACC ! Très frustrant sur rs3 je pense 

[Invité]

Horrible cette option !!

[Mimil rs3]

Oui 

on l a sur la 500x c est bien casse c.... ! Mais desactivable 😏

[Quattro2a]

L'ACC est pénible chez VW/Audi car tu ne peux pas le désactiver et garde le régulateur standard, par contre le Lane Assist, le Side Assist et le Hold Assit c'est juste génial 

[Invité]

Oui mais tout ça existe également sur RS3 8V !

[Mimil rs3]

Le HOLD ASSIT c est le démarrage en côte c est sa ? Je sais pu ?

[Quattro2a]

En fait c’est un peu plus que ça, ça maintien le véhicule freiné dès que tu t’arrête et garde les feux stop à l’arrière allumés.

 

Sur le RS3 c’est une option à 100€ mais personne ne la prend’ tellement dommage !

[RaphS3_64]

Je l’ai sur la mienne et ne m’en sers jamais. Je trouve ça bidon avec une boîte auto. 

[Invité]

+1 avec Raph je l'avais sur mon A4 et je la désactivais tout le temps ^^ (car j'étais en Stronic)

[Quattro2a]

Quelque chose me dit qu'un 5 cylindres va bientôt revenir dans la famille