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Posté(e)

Pareil, je préfère la forme ovale d'origine, par contre JHM ne fait plus ou pas en noir la sortie donc faut couper et souder pour garder les embouts noirs

Par contre dans la vidéo de ci-dessus, il y a le cat back JHM et des cata sport je crois.

Posté(e)
Le 21/03/2019 à 10:57, Ptitboy a dit :

Okay donc si je suis le raisonnement lors du changement d'embrayage/volant moteur la batterie aurait été débranchée et donc option inactive...

Bon ha va falloir que jeztrouve ce menu ;)

 

Fabrice merci bien pour ces infos je vais me pencher dessus ce weekend, au final clapets ouverts tout le temps c'est très bien :) 

 

Je confirme.... en repartant hier soir... les sièges se gonflaient plus... donc reprog au tableau de bord et case gonflage sièges désactivée... on coche et c'est reparti...

Posté(e)

Oui effectivement c’est ce que j’ai aussi fait et tout fonctionne à merveilles 😉

Posté(e)

tellement cool quand ils ce gonfle :drive:

Posté(e)

Bonjour ptitboy,

J’aime bien honorer mes promesses meme si c’est bien trop tard car tu as déjà passé commande, mais voici le prix pro pour ta chaudière, mais rassures toi le prix que tu as payé est dans la norme pour un particulier.

8fcf3e184ae2377aac62a039fb3ea87e.jpg

Posté(e)

Merci Jossdenice 😉

Bonnl’installation est faite mais je suis en bataille car nous avons pas mal de soucis dont le fait que si un second robinet est ouvert la température de l’eau du premier chute ou fait yoyo: chaud froid chaud froid😓😓😓

 

sauf que l’on a jamais eu ça avec la vieille chaudière et l’amciemnballon bidouille lol

 

Sinon aujourd’hui petite entorse à mon RS:

 

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  • Adore 1
Posté(e)

Dis donc beau modèle de panamera!!

Pour tes pb de robinet, tu as des mitigeurs thermostatiques?ceux où tu choisis la température de l’eau d’un côté et le débit de l’autre?

Posté(e)

J’ai eu l’occasion dans essayé une y’a 2 semaine , qu’en pense tu ?

Posté(e)
il y a 26 minutes, Jossdenice a dit :

Dis donc beau modèle de panamera!!

Pour tes pb de robinet, tu as des mitigeurs thermostatiques?ceux où tu choisis la température de l’eau d’un côté et le débit de l’autre?

Oui on nous a installé un mitigeur thermostatique sous le ballon pour éviter ce phénomène mais ça n’a pas éradiqué le problème... le gars commence à me dire c’est vos canalisations 😳😡😡

 

Panamera GTS mais j’ai pas vraiment pu tester car dans Zürich trop de radar et c’est celle de mon chef donc si je tape dedans comme avec l’RS je pense qu’il va avoir très peur lol.

 

C’est hyper confortable et quand tu passes en mode super sport une autre auto!! La suspension , boîte et sonorité change et ça pétouille 😱😎😎

La finition est juste magnifique avec de l’alcantara sur toutes les pièces intérieur 😳😍😍

4 vraies places ...

Franchement je suis agréablement surpris mais bon le tarif lol 

Posté(e)

Gts tu m’étonnes!;-) j’avais hésité entre la panamera et ma rs4. J’ai préféré la « simplicité »de la b7. La Porsche est bourrée d’électronique.

Pour ton installation, tes robinets terminaux sont aussi des mitigeurs thermostatiques? Si oui, ils rentrent en conflit avec celui de ton ballon.
Sinon c’est soit le mitigeur de ton ballon qui est mal réglé ou qui est trop petit, ou ton ballon qui est branché à l’envers (inversion arrivée Ef et sortie ec) mais la c’est que tu es tombé sur un plombier du dimanche!

Posté(e)

Tu m’étonne ont est pas sur le même tarif , donc heureusement que la finition est la , mais c’est clair quel sont magnifique dedans , extérieurement j’ai du mal je n’avais pas fait de grande folie non plus mais sa marche très bien après rien à voir avec nos mamie ,  je ne rechigne pas à remonter dans ma belle au contraire  :drive:

Posté(e)

Pareil je surkiff nos B7 pis franchement boîte PDK ok c’est marrant mais c’est pas une bonne boîte manuelle!!

 

le ballon est bien branché et non on a des robinet standard à gâchette ou tu ne peux pas régler la température lol c’est mitigeur normal quoi...

Quelle galère le sanitaire 😅😅😅

Posté(e)

C'est clair , pas le meme plaisir de conduite après niveau efficacité une boite toto c'est largement mieux mais bon y'a plus que sa maintenant sa devient fade ...AP-Smiles_u1F60F.png

Posté(e) (modifié)

le dernier V8 avec boite manuelle a été le moteur de mon choix pour la B7...

 

Même si dans les embouteillages je la troquerais bien contre une auto :AP-Smiles_99:

 

 

Une 911 sinon rien...:AP-Smiles_95:

Modifié par RJ45
Posté(e)
Il y a 17 heures, Jossdenice a dit :

Gts tu m’étonnes!;-) j’avais hésité entre la panamera et ma rs4. J’ai préféré la « simplicité »de la b7. La Porsche est bourrée d’électronique.

Pour ton installation, tes robinets terminaux sont aussi des mitigeurs thermostatiques? Si oui, ils rentrent en conflit avec celui de ton ballon.
Sinon c’est soit le mitigeur de ton ballon qui est mal réglé ou qui est trop petit, ou ton ballon qui est branché à l’envers (inversion arrivée Ef et sortie ec) mais la c’est que tu es tombé sur un plombier du dimanche!

 

@Jossdenice si il y a inversion EF et sortie du coup en mettant l’eau chaude je devrai avoir du froid et l’inverse sur le froid non?

 

Nan parce que je rentre et je me dis je vais aller voir la pression de la chaudière et la 

fuite en dessous , fuite sous le ballon et en plus le câble d'alimentation de la chaudière est cramé car il était contre un des tuyaux de cuivre d’eau chaude qui va au ballon 😳😳😱😱😡😡😡😡

 

Posté(e)

Tu lache un gros billet ça va encore pas :AP-Smiles_u1F92C:

Posté(e)

ça fout les ch'tons...

Posté(e)

Mais carrément j’ai quand même lâché 7’500€ et au final des fuites d’eau, un câble brulé et des chutes d’eau chaude si on ouvre un second robinet 

 

Mais mon RS me remonte le moral :

 

A5D6982E-6178-4338-8E0E-63B13131CC65.jpeg

  • Adore 1
Posté(e)

La je suis d’accord avec les jantes noires


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)
il y a 53 minutes, GuiRS4 a dit :

La je suis d’accord avec les jantes noires emoji16.png


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Voilà moi Itou.... jantes noires sur auto blanche ça va.... noires sur auto noires,  ça va pas... 

Posté(e)

Salut ptitboy

Superbe ta photo. Je suis vert la mienne est au garage pour une petite cure de jouvance. Mais avec le temps qu’on a eu ce week end j’étais vert de pas l’avoir!!!

Sur un ballon tu prends l’eau chaude en eau et tu injectes l’eau froide en bas. Si tu as inverses, tu prendras qd même de l’eau chaude du ballon, mais comme il se remplit d’eau froide par le haut, tu peux avoir le phénomène que tu me décris.
Mais vu ta dernière photo, on peut s’attendre à tout!

Posté(e)

Hahaha le technicien revient ce jour donc on va voir !!

 

Sinon la limite de nos autos est de combien ?

Posté(e)

Demande au tech de regarder le réglage du mitigeur....

Euh pas comprendu.. que veux tu dire pas la limite de nos autos?

Posté(e)

Il a réglé le mitigeur pour la température mais a priori c’est notre adoucisseur qui foutrait le bazar du coup il l’a by passé et la pas de baisse de température si on est au taquet du chaud.

 

Du coup il pense que l’adoucisseur s’est bouché ou autre suite à l’installation et la limaille dans les canalisations...

Un peu étrange mais ça remarche.

 

Nos autos, elles sont bloquées à 250 non?

Posté(e)

Oui 250 sauf séries WE et BE

 

Posté(e) (modifié)

La bride des "250", c'est 265 compteur, pour les allemands c'est 280 sur certaines versions.

Modifié par crazysnake57
Posté(e)

Ah tu t’es fait un petit plaisir ?

Posté(e)

Euh j’avoue que j’ai jamais essayé !! Mais oui il n’y a que les black et white édition qui sont débridées.

Posté(e)

Perso j’ai bien l’impression qu’elle n’est pas bridée!!

Les 265 passés et elle avait encore une bonne allonge 😳 (deutsche autobahn naturellement)

Posté(e)

Il y a les reprog qui font sauter le limiteur aussi...

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