[Tuto] - Modification moteur volet admission pour supprimer le code défaut P20XX

[Gael69]

Salut à tous, aujourd'hui un petit tuto pour les 2.0tdi de plus de 180 000 (en général) qui ont ou qui vous rencontrer le problème du volet d'admission en défaut. Pour le coup pas de perte de puissance mais un désagréable voyant MIL (voyant moteur allumé)

Alors déjà la cause de cette panne:
Il y'a un volet d'admission sur ce 2.0 sur toute la tubulure d'admission ce volet et actionné par un moteur avec codeur de position (le même que sur la durite d'air avant la pipe d'admission). Le problème est qu'avec le temps les pièces en plastiques composants cette pièces prennent du jeu. Le résultat est que la position mini du papillon est dépassé. La mesure relevée par le capteur est incohérente.

Pour résoudre ce problème acheter la pièce chez Audi..... A 800 la pièce complète on va appelé cela le plan x

Plan a: racheter une pipe sur eBay pour moins de 300

Plan B :acheter une petite cale d'aluminium vendu également sur eBay (les américains sont en avance à ce sujet) cette cale sert à bloqué la position mini du papillon d'admission et donc à ne pas dépassé la valeur mesuré et éviter une remontée de valeur incohérente... Clairement les 50 sont injustifiée pour ce que c'est mais le résultat est durable et efficace.

Plan Gaël :limité la position mini en bloquant directement la roue dentée a l'intérieur du bloc moteur réducteur. Coût 0 sauf main d'uvre



Effacé le code défaut au vag com ensuite. Normalement c'est ok ensuite.

Ma réparation tiens depuis 6 mois.

Ps:sur la photo il y'a deux vis, prendre la position de la vis la plus éloignée de la butée (la première n'était pas assez efficace)

https://www.youtube.com/embed/2KgAfcMMzIo"

[dony]

Joli "bricolage" qui a dit que sur les voiture modernes on ne pouvait plus rien faire , bravo !

[oups]

Merci :)

[mon.pti.juju]

Est ce que cela marcherait pour un V6 ?