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nouveau projet qui m'trotte dans la tete


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C'est de ça que tu parles Cédric ?

 

il faut faire cette manip après un effacement des défauts boite, ecu ...

version vwvortex forum

1. clearing codes without vagcom
2. default tranny settings
3. throttle readaptation (critical when doing any tranny or engine work). ecu and tcu works together on many things. clear ecu also for engine work.

the definitive answer. as follows...

1.key on (dont start, just turn the car on)
2.gas down to floor for 10 sec
3.while holding gas, turn key off
4.let go of gas
5.key on (again, on, dont start) for 5 min (for throttle readaptation). touch nothing.
6.then start while touching nothing.
7.drive and see what happens.

574732Rinitialisationtiptronic.jpg

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dites j'ai une question , je voudrais ramener l'audi chez moi (environ 5 km) avec la boite qui est en securité

La boîte de vitesses se dégage de tous les rapports de marche avant pour passer au 4ème rapport hydraulique – l'embrayage à prise directe est ouvert, aucune électrovanne n'est alimentée en courant.

vous en penser quoi ?

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Elle a l'air propre :bien:

J'espère que tu ne va pas trop galérer avec la boite.

En tout cas ça fait envie le V8, les recaro, et la zone rouge à 7000rpm :)

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Cool si tu as pu la ramener sans encombre !!! Effectivement elle a l'air propre, reste que la boite à réparer... C'est moi ou ton rétroviseur intérieur est tourné à l'envers ?

Tu pense la garder en boite auto ou la passer en manu ?

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oui franck si je trouve le problème avant la dépose de la boite , sa serrait cool ! et comme tu dit le V8 , p'tin !!! sa donne envie mais je peu pas , c'est frustrant :mur: :ripeer: :ripeer: :pleure2: :pleure2: :pleure2: :pleure2:

oui julien le retro est a l'envers :icon_lol: :icon_lol:

de toute façon elle est chez moi et en règle ,c'est pas urgent c'est un voiture plaisirs ,et je suis pas coincé j'ai 2 autres véhicules alors suivant les contrôles je verrais se que je fais . la passer en manu me plairais bien

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Cool si tu as pu la ramener sans encombre !!! Effectivement elle a l'air propre, reste que la boite à réparer... C'est moi ou ton rétroviseur intérieur est tourné à l'envers ?

Tu pense la garder en boite auto ou la passer en manu ?

c'est mieux , remis a l’endroit

 

171023055435391915335896.jpg

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Putain elle claque.

Je te souhaite bonne chance et bon courage pour la remettre en route :)

 

 

Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

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je vient de m'apercevoir que sur la S6 le capot et les deux ailes AV sont en plastique ! impossible de trouver dans le compartiment moteur un endroit pour fixer ma baladeuse aimantée !

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  • 3 semaines plus tard...

voici la suite de mon S6 a propos de la boite , j'ai fait un copier colé du post que j'ai fais dans la section S6 - C5

voici le lien de la section S6 C5

http://forums.audipassion.com/topic/198999-presentation-de-mon-s6-c5/page-2

 

et voici le demontage en video

 

chapitre 1

 

chapitre 2

 

 

chapitre 3

 

 

salut tout le monde , voici des nouvelles a propos de ma boite , alors je me suis penché la dessu se week-end et en regardant le code de ma boite j'ai eu la surprise de voir que c'est pas la bonne qui est monté , elle a ete changée par une ECF pour les V8 300cv et moi je devrais avoir la EFN , donc les rapports de démultiplications du différentiel AV et AR ne vont pas .

pour info le pont AR monté sur la S6 est EUU qui correspond avec la boite EFN et une autre chose qui ne corespond pas c'est le calculateur , pas la meme ref par rapport au code boite

 

171030080402391915346084.png

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171030080051391915346081.png

 

pour la sortir de la remorque , systeme D :icon_lol:

 

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j'en profite quelle est levée pour jeter un œil

 

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l'huile est bien noire , du moins se qui reste car elle a ete vidangée et le garage qui la fait n'a pas remis les aimants ,le boulon de vidange et que 4 vis tenait le carter

 

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171112010900391915365775.jpg

 

il y a de la limaille sur le capteur d'entrée de boite

 

171112010902391915365776.jpg

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