nouveau projet qui m'trotte dans la tete

[scalpa88]

salut la compagnie ! j'vais bientôt changer de catégorie :icon_smile: :love: :tourne:

 

[Jean-No]

Ohhhhh

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[vladi6]

S ou RS ????

[scalpa88]

S ou RS ????

S6 - V8 , 340CV

[vladi6]

C'est également une voiture qui me fait de l’œil depuis un moment maintenant.

[frankr171]

Ah oui beau projet ! Ca doit être un moulin sympa. Atmo sur la S6 ?

[scalpa88]

oui franck , V8 de 4.2L , je vais la revoir samedi et si sa se fait je met des tofs ,

[Julien2268]

Tu va voir c'est énorme le V8... avec un échappement un peu libéré le ronronnement du fauve est extraordinaire !!

[ced08]

très beau projet pascal je t'envi

par contre fait à la boite tiptronic

[scalpa88]

très beau projet pascal je t'envi

par contre fait à la boite tiptronic

en faite la boite est en defaut , je vais voir sa samedi

[ced08]

une remise en état boite c'est environ 3000€

aussi non tu la repasse en boite meca

[scalpa88]

alors voila les defauts

 

 

 

[qantarq]

En gros il faut que tu changes la boite ?

[scalpa88]

pas specialement , je vais dejas aller voir et faire les tests avec l'ordi

[ced08]

essais aussi une réinitialisation du calculo

il y a la procédure sur le forum

[scalpa88]

essais aussi une réinitialisation du calculo

il y a la procédure sur le forum

bon je trouve pas la reinitialisation , meme avec recherche

[frankr171]

C'est de ça que tu parles Cédric ?

 

il faut faire cette manip après un effacement des défauts boite, ecu ...

version vwvortex forum

1. clearing codes without vagcom
2. default tranny settings
3. throttle readaptation (critical when doing any tranny or engine work). ecu and tcu works together on many things. clear ecu also for engine work.

the definitive answer. as follows...

1.key on (dont start, just turn the car on)
2.gas down to floor for 10 sec
3.while holding gas, turn key off
4.let go of gas
5.key on (again, on, dont start) for 5 min (for throttle readaptation). touch nothing.
6.then start while touching nothing.
7.drive and see what happens.

[scalpa88]

je suis passé la revoir et je la prend , pour la boite on verra plus tard ,

 

[ced08]

oui c'est ça franck

[scalpa88]

dites j'ai une question , je voudrais ramener l'audi chez moi (environ 5 km) avec la boite qui est en securité

La boîte de vitesses se dégage de tous les rapports de marche avant pour passer au 4^ème rapport hydraulique – l'embrayage à prise directe est ouvert, aucune électrovanne n'est alimentée en courant.

vous en penser quoi ?

[Julien2268]

T'as de la pente pour prendre de l'élan ? carrefour ou feux sur la route ?

[scalpa88]

pas de feu , sa devrait le faire , il y a une cote pour arriver chez moi mais je la pendrait en marche AR , qui marche tres bien

[scalpa88]

salut les p'tit gars ! bon les 5 kms pour la ramener chez moi se sont bien passé

 

 

je possède tous les manuels et doc en francais

 

[frankr171]

Elle a l'air propre :bien:

J'espère que tu ne va pas trop galérer avec la boite.

En tout cas ça fait envie le V8, les recaro, et la zone rouge à 7000rpm :)

[Julien2268]

Cool si tu as pu la ramener sans encombre !!! Effectivement elle a l'air propre, reste que la boite à réparer... C'est moi ou ton rétroviseur intérieur est tourné à l'envers ?

Tu pense la garder en boite auto ou la passer en manu ?

[scalpa88]

oui franck si je trouve le problème avant la dépose de la boite , sa serrait cool ! et comme tu dit le V8 , p'tin !!! sa donne envie mais je peu pas , c'est frustrant :mur: :ripeer: :ripeer: :pleure2: :pleure2: :pleure2: :pleure2:

oui julien le retro est a l'envers :icon_lol: :icon_lol:

de toute façon elle est chez moi et en règle ,c'est pas urgent c'est un voiture plaisirs ,et je suis pas coincé j'ai 2 autres véhicules alors suivant les contrôles je verrais se que je fais . la passer en manu me plairais bien

[scalpa88]

test des actionneurs ! sa ma l'air en cours circuit tout ca

 

[scalpa88]

Cool si tu as pu la ramener sans encombre !!! Effectivement elle a l'air propre, reste que la boite à réparer... C'est moi ou ton rétroviseur intérieur est tourné à l'envers ?

Tu pense la garder en boite auto ou la passer en manu ?

c'est mieux , remis a l’endroit

 

[Jean-No]

Putain elle claque.

Je te souhaite bonne chance et bon courage pour la remettre en route :)

 

 

Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

[scalpa88]

merci jean-No !

[Julien2268]

Effectivement c'est mieux à l'endroit !!! :icon_lol:

[scalpa88]

je vient de m'apercevoir que sur la S6 le capot et les deux ailes AV sont en plastique ! impossible de trouver dans le compartiment moteur un endroit pour fixer ma baladeuse aimantée !

[vladi6]

Je pense plutôt qu'ils sont en alu.

Audi ce n'est pas Renault non plus. :MdrDevil:

[scalpa88]

Je pense plutôt qu'ils sont en alu.

Audi ce n'est pas Renault non plus. :MdrDevil:

surement tu a raison !

[scalpa88]

voici la suite de mon S6 a propos de la boite , j'ai fait un copier colé du post que j'ai fais dans la section S6 - C5

voici le lien de la section S6 C5

http://forums.audipassion.com/topic/198999-presentation-de-mon-s6-c5/page-2

 

et voici le demontage en video

 

chapitre 1

 

chapitre 2

 

 

chapitre 3

 

 

salut tout le monde , voici des nouvelles a propos de ma boite , alors je me suis penché la dessu se week-end et en regardant le code de ma boite j'ai eu la surprise de voir que c'est pas la bonne qui est monté , elle a ete changée par une ECF pour les V8 300cv et moi je devrais avoir la EFN , donc les rapports de démultiplications du différentiel AV et AR ne vont pas .

pour info le pont AR monté sur la S6 est EUU qui correspond avec la boite EFN et une autre chose qui ne corespond pas c'est le calculateur , pas la meme ref par rapport au code boite

 

 

pour la sortir de la remorque , systeme D :icon_lol:

 

 

j'en profite quelle est levée pour jeter un œil

 

 

l'huile est bien noire , du moins se qui reste car elle a ete vidangée et le garage qui la fait n'a pas remis les aimants ,le boulon de vidange et que 4 vis tenait le carter

 

 

 

il y a de la limaille sur le capteur d'entrée de boite

 

[scalpa88]

boite auto 5HP24A EFN chapitre 4 pompe a huile et train épicycloïdal

 

 

[scalpa88]

une fois que j'aurrais enlevé la 2eme tour , voila se qui m'attend ! :icon_wink:

 

 

[scalpa88]

[scalpa88]

[scalpa88]

derniere partie , l'embrayage F et roue libre de 1ere vitesse