TTRS Mk3 Rouge Catalunya

[Unlimited]

Ah ok.

Ca coute quoi un capteur ? T'as une référence ?

[rufus1972]

il ne m'a pas donné les références mais ça tourne autour de 100/pièce...

[Unlimited]

Malheureusement, je ne sais pas avoir les capteurs immédiatement dans mes roues hiver, je vais devoir vivre sans. C'est si tragique que ça, sans ???

[rufus1972]

ça depend de ton seuil de tolérance mais moi un avertissement sonore et un message d'alarme à chaque démarrage ça m'insupporte...:-)

[Unlimited]

Si ce n'est qu'au démarrage, je vais tester comme ça.

[rufus1972]

oui c'est juste au démarrage...après il reste juste le voyant allumé...

[rufus1972]

:-)...

 

Petit bain de Noël!

[Unlimited]

Toute propre !

[Chip'S]

Magnifique !

 

La mienne est en piteux état... :sic:

[DaGreen]

Hello,

 

Bravo pour le TT RS au passage :)

J'ai une question pour toi. Je vois que ta console centrale a un revêtement carbone (et certainement les poignées de portes). Je ne trouve pas l'option dans la configurateur Audi. Tu n'aurais pas le code Audi de l'option par hasard?

 

Merci :)

[rufus1972]

Hello...

 

Voilà ce que j'ai trouvé sur la facture:

 

;-)

 

Salutations

[DaGreen]

Merci Rufus :)

 

Est-ce que tu as pris ce la pour tes rétros ? :Rétr.ext. régl., dégivr. et rabat. él., régl. j/n auto. côté cond., y compris régl. auto. trottoir pour rétro pass. AV

 

Ou tu es resté en standard ? Ce qui m'interesse c'est le régales auto trottoir. Je l'ai avec les rétros de série sur ma TTS, mais je me demande si c'est aussi le cas sur la RS ou si il faut prendre cette option...

Merci à toi.

[rufus1972]

Hello...

j'ai les rétros rabattables et dégivrants etc...mais ils ne bougent pas qd je met la marche arrière...par contre il me semble que c'est facilement réalisable avec une simple manipulation via un Vag-com

 

;-)

[DaGreen]

Les coquins :)

 

Tu as le tarif sur ta facture de l'option 5MB ? déjà pour les rétros c'est abusé (1700 je crois) donc pour l'intérieur je m'attends à pire.

Il y a aussi le capot carbone Sigma, plus léger j'imagine mais je ne sais pas de quel gain de poids on parle.

 

Est-ce que ça t'intéresse la proc Audi pour le rodage des disques ?

[rufus1972]

1100 chf(-15% pour le prix en euro..;-)

je te redis si jamais pour le rodage...pour l'instant je n'ai plus aucun bruit...Après chamgement des masses antivibratoires et des plaquettes...je touche du bois...:-)

 

;-)

[DaGreen]

Oki merci :)

 

Ca fait flipper quand meme... vu l'engin et son tarif + la honte que tu te prends au feu rouge... lol Ca la fout mal.

Je vais peut être passer au RS en 2018, j'espère que je n'aurai pas le soucis.

 

Au passage, on voit des TTS avec les badges noir matte. Les anneaux devant et derrière noirs, et le logo TTRS noir aussi. C'est Audi qui fait ça ou c'est du bricolé ?

[Erty]

Il y a aussi le capot carbone Sigma, plus léger j'imagine mais je ne sais pas de quel gain de poids on parle.

 

Ce n'est pas le capot mais les caches sur le moteur en carbone.

Hello...

j'ai les rétros rabattables et dégivrants etc...mais ils ne bougent pas qd je met la marche arrière...par contre il me semble que c'est facilement réalisable avec une simple manipulation via un Vag-com

 

;-)

Il faut mettre le commutateur sur le retro droit.

[DaGreen]

Merci Erty :) Pour le capot c'est un peu ambiguë la dénomination.

 

Pour le rétro en mode marche arrière c'est ce que je fais sur mes rétro de série sur le TTS.

Il y a donc la meme chose sur le rétro de série sur la RS ? pas besoin de prendre l'option citée plus haut donc ?

[rufus1972]

ah cool...je teste ce matin et je vous redis...;-)

[Unlimited]

@ Rufus : même lorsque tu mets le curseur de réglage sur le rétroviseur droit ?

Moi, cela fonctionne, mais uniquement si c'est sur le rétroviseur droit et "R" enclenché bien évidemment.

[rufus1972]

effectivement ça fonctionne...:-)...

[Unlimited]

:winner: TOP ! :winner:

[rufus1972]

perso je laissais le commutateur sur dégivrants...faut que je regarde qu'ils dégivrent toujours avec le commutateur positionné sur rétro Dr...

[rufus1972]

pour les amateurs de gadgets et les non-accroc à la pomme...Père Noël m'a apporté ça...j'ai trouvé sympa...bon ok c'est un peu optimiste pour la zone rouge...:-)

 

;-)

[Erty]

Sympa !

[Unlimited]

Ouep ! Sympa ça Pascal !

[legone]

Hello...

j'ai les rétros rabattables et dégivrants etc...mais ils ne bougent pas qd je met la marche arrière...par contre il me semble que c'est facilement réalisable avec une simple manipulation via un Vag-com

 

;-)

Sur le RS c'est fait déjà, tu met le commodo sur retro droit et si tu passe la marche arrière il change de position tout seul...

[l-ryan-l]

pour les amateurs de gadgets et les non-accroc à la pomme...Père Noël m'a apporté ça...j'ai trouvé sympa...bon ok c'est un peu optimiste pour la zone rouge...:-)

 

;-)

C’est Audi qui fait cette montre?

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[rufus1972]

non samsung s3...avec cadran personnalisé à moins de 1 euro

[rufus1972]

Petit plaisir...

 

 

 

 

[GreenCity]

Va falloir que tu m'expliques à quoi ça sert tout ça !

[rufus1972]

....

alors pour ma part voilà pourquoi j'ai installé ça:

-le look à l'arrêt

-le confort d'une suspension pneumatique à hauteur de roulage

-la possibilité d'homologation ici en Suisse.

 

mais bon niveau look c'est très personnel...

 

 

[Zeko]

Très beau, belle modif 

[Chip'S]

Il y a 19 heures, rufus1972 a dit :

....

alors pour ma part voilà pourquoi j'ai installé ça:

-le look à l'arrêt

-le confort d'une suspension pneumatique à hauteur de roulage

-la possibilité d'homologation ici en Suisse.

 

mais bon niveau look c'est très personnel...

 

 

Comme tu dis, niveau look c'est très personnel 

 

Et du coup tu n'as plus le magnétique ride ?

[GreenCity]

Merci pour l'explication.

[rufus1972]

Le 30/07/2018 à 17:15, Chip'S a dit :

 

Comme tu dis, niveau look c'est très personnel 

 

Et du coup tu n'as plus le magnétique ride ?

effectivement plus le magnetic ride car ce sont d'autres amortisseurs...je vous ferais un retour dès que j'aurais testé ...c'est une des raisons pour laquelle j'ai opté pour une pneumatique...le confort...car ici stock avec les 20 et les ressorts ABT c'était vraiment tape cul malgré la position confort sur le drive select...

 

[Chip'S]

Et tu n'as pas peur de dégrader le comportement de la voiture avec ses amortisseurs pneumatiques ?

[rufus1972]

pour ma part je ne fais pas de circuit et je n'ai pas l'intention d'en faire...je roule très tranquille et je cherche le look et le confort...ce que j'espère atteindre avec ce système...Après c'est des amortisseurs KW....c'est pas de la merde non plus...

[rufus1972]

installation des ailes larges afin d'avoir un peu plus de marge et surtout permettre l'homologation du système...il faut pouvoir tourner les roues à pression 0....afin de valider l'homologation.L'installation est contrôlée et validée par un organisme indépendant.

 

 

[Etolip]

Quand même, ça va la changer  

KW c'est pas de la daube ..