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Posté(e)

Bonjour à tous,

 

Je suis propriétaire (un peu par hasard) d'une Audi A4 B6 2.4V6 Cabriolet de 2002 que j'ai reçu d'un membre de ma famille qui s'expatrie. J'ai l'impression que c'est une multitronic (je ne connais pas bien la différence avec la tiptronic, mais j'ai pu lire la réput pas glorieuse de la "multi"). Elle n'est pas trop kilométrée (130.000 KM), et souffre de quelques problèmes (habitacle en état pas top, siège passager qui ne recule plus, appuie-tête qui ne bouge pas,...) qui ne m'empêchent pas de vivre (surtout pour une voiture gratuite :icon6: ).

 

Je n'y connais rien au modèle, au moteur, et à sa fiabilité éventuelle, raison de mon inscription en ces lieux. J'avoue avoir eu une hésitation à la prendre, une voiture ne s'immatriculant pas sans coûts en Belgique (je suis à Bruxelles). La voiture ne me servira que durant les beaux jours de WE et vacances.

 

J'ai plusieurs questions sur le modèle, je suppose que je devrai les poser dans la section spécifique.

 

Merci à tous

 

A bientôt !

 

:icon6:

 

Posté(e)

Salut à toi :welco:

Jolie voiture, surtout pour un don.
En ce qui concerne tes petits soucis, tout à une solution, ton siège celà doit venir du bouton de commande defectueux, d'un faux contact ou d'un faux contact sur ta prise du siège, quand bien même cela viendrais du moteur du siège tu l'as pour moins de 50€ en casse ou sur ebay.
Ton appuie tête essaie de le manipuler, il doit être coincé.

Si je ne dis pas de bétises, ta boite de vitesse doit être une tipronic. Mais ca les spécialistes ici te le confirmeront.
Pense à faire vidanger ta boite de vitesse et par quelqu'un de compétent qui connais la procédure. Celà t'evitera bien des problemes. Et je pense que celà n'as pas dût etre fais sur ta voiture.. Je suis peut être mauvaise langue.

Posté(e)

Bienvenue☺

Pour la boîte c'est simple

2rm = multitronic

4rm = tiptronic

 

Pour tes petits soucis oui demande dans la bonne section tu auras plus de chance de réponse☺

Posté(e)

Merci pour les réponses :)

 

En gros c'est une 2rm => multitronic (tout premiers millésimes en plus...). Je n'ai pas de vision de l'historique des 8 premières années de la voiture (avec quelques tampons réseau tout de même), mais bien des 6 dernières durant lesquelles elle a parcouru 60.000 km sans problème particulier et entretenue chez un spécialiste en Belgique, et au sein du réseau au Portugal (concession à Lisbonne). J'imagine que les opérations adéquates ont été faites. Le CT est vierge.

 

Pour le reste je viens de trouver le coupable du siège qui n'avance pas, il y avait un grattoir qui bloquait son avancée. Malheureusement, le moteur ne fonctionne pas mieux, il a du être forcé... :(. Je développerai tout ça dans un topic dans la bonne section.

Posté(e)

:bienvenue:

Posté(e)

Bienvenue☺

Pour la boîte c'est simple

2rm = multitronic

4rm = tiptronic

 

Pour tes petits soucis oui demande dans la bonne section tu auras plus de chance de réponse☺

Je dormirais moins bête !!

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