Re présentation Hotsauce en B8

[Invité]

Et pas de petites photos pour agrémenter tout ça ?

 

Pour ta boîte tant que tu restes en stage 1 dans les préconisations constructeurs (capacité d'encaissement du couple, aucun soucis).

Conso en baisse à conduite équivalente, sauf si forcément tu ne fais que taper dedans (ce qui est logique), par exemple pour ma part sur le 2.0 : 1,3L/100km en moins !

En cas d'accident, si dommage corporels ou plus (je ne te le souhaite pas), il y a un risque d'enquêtes par un expert s'il pense que la voiture a été modifiée, et si elle est encore analysable, vérifier si elle est reprog...si oui, ben aucune prise en charge...donc tu payerais toi à vie les dommages dû à l'accident ...(mais ça tout le monde qui est reprog en est conscient, après y en a qui accepte d'autres non...)

 

Remettre d'origine oui, si le vendeur n'est pas au courant, et ou ne la souhaite pas, ainsi aucun soucis. A l'inverse, tu lui fais signer une décharge comme quoi il en a été informé et ne peut se retourner contre toi

[Babyboy68]

Des photos stp 😉

[thebest]

Gendy a tout dit

[hotsauce2121]

Merci Gendy pour ces explications complètes. Et ressend t-on vraiment la différence de couple ? 1.3l de moins c'est beaucoup.

Modifié 9 septembre 2018 par hotsauce2121

[Babyboy68]

Propre 😉

[AtO]

J'adore vraiment cette calandre

[Invité]

Oh oui tu l'as ressens, et surtout jusqu'à 4500trs/min elle ne s'essouffle plus, dans le sens où la montée en puissance est constante ! contrairement à l'origine où passé 3500trs/min en règle général tu n'as plus rien...plus de poussé...

 

Donc pour des dépassements ou insertions sur autoroute par exemple, c'est beaucoup plus aisé !

[hotsauce2121]

Bonjour,

 

Quelqu'un pourrait m'orienter sur ces 2 défauts svp:

 

1)

Address 01: Engine (J623-CAGA)       Labels: 03L-906-022-CAG.clb
   Part No SW: 03L 906 022 MK    HW: 03L 906 022 B
   Component: R4 2.0l TDI   H03 9981  
   Revision: 11H03---    
   Coding: 0104002C02072118
   Shop #: WSC 45325 001 1048576
   ASAM Dataset: EV_ECM20TDI03L906022MK A01016
   ROD: EV_ECM20TDI03L906022C.rod
   VCID: 7AFC29AAFD441991A7-802E

1 Fault Found:
4527 - Coolant Fan Control Circuit 1
          P0480 00 [032] - Electrical Malfunction
          Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Readiness: 0 0 0 0 0

 

2) -------------------------------------------------------------------------------

Address 02: Auto Trans (J217)       Labels: 0AW-927-156.clb
   Part No SW: 8K0 927 155 AF    HW: 0AW 927 156 H
   Component: 0AW 20TDI RdW H05 0009  
   Revision: --H05---    Serial number: 0000000608
   Coding: 000001
   Shop #: WSC 02145 785 00200
   ASAM Dataset: EV_TCMVL381 A02017
   ROD: EV_TCMVL381_AU57.rod
   VCID: 77FA309ECE5604F9D8-8022

1 Fault Found:
2228 - Transmission Output Speed Sensor (G195)
          P0722 00 [096] - No Signal
          Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear

 

3) -------------------------------------------------------------------------------

   Address 5F: Information Electr. (J794)       Labels: 4E0-035-6xx-5F.clb
   Part No SW: 8T1 035 666 M    HW: 8T1 035 666 E
   Component: H-BN-EU       H47 0187  
   Revision: --------    Serial number: 483DZ0A7613455
   Coding: 010100000206E1ED01000F1E000000030001
   Shop #: WSC 02391 823 56573
   VCID: 44809752C7009F618D-8010

   Subsystem 1 - Part No: 8R0 060 884 DF
   Component: EUR 2016  2204

   Subsystem 2 - Part No SW: 4F0 919 604     HW: 4F0 919 604
   Component: DU7 High  H43 0306
   Serial number: 9356DM0A1237501     

   Subsystem 3 - Part No SW: 8T0 919 609 F    HW: 8T0 919 609 F
   Component: E0380 Bedient  H08 0100
   Serial number: 00000000512080      

   Subsystem 4 - Part No: 8R0 906 961 A
   Component: CD-Database  1293

2 Faults Found:
03276 - Please Check Software Version Management
            000 -  -
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01100000
                    Fault Priority: 6
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 43
                    Mileage: 123537 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2017.10.06
                    Time: 02:36:36

             Freeze Frame:
                    Voltage: 12.30 V

03175 - Invalid Data Set
            000 -  -
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01100000
                    Fault Priority: 6
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 43
                    Mileage: 123537 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2017.10.06
                    Time: 02:36:36

 

[mike7614]

sa pas rapport avec un capteur de vitesse qui ce trouve a coter de la boite ? et un ventilateur ?

Modifié 16 septembre 2018 par mike7614

[Invité]

As-tu des voyants ? ou des choses qui ne fonctionnent pas ?!

[hotsauce2121]

le truc de la boite je l'ai depuis un moment , l'autre est nouveau. Aucun voyants, aucun signes visibles

[Invité]

Hum ok...

Donc pour le capteur de boite tu as déjà tenté un reset et il revient de suite ?

 

Et les autres tu as essayé de reset ? car pas sur que ce soient des vrai défauts

[hotsauce2121]

non pas tenté de reset, je vais recommandé un autre câble et je verrai plus tard. Suivant les câbles et/ou logiciels, le diag fonctionne mieux.

 

Si quelqu'un passe par là et connais ces défauts qu'il n'hésites pas à me dire

[Invité]

Tente dans un premier temps un reset...

 

Sinon si je connais le 1er défaut, mais tu devrais soit avoir un voyant à l'odb, ou ton compteur de vitesse qui ne fonctionne ou ton régulateur de même...

 

Mais tu dis aucun signes visibles...d'où la possibilité de commencer par un reset et voir ce qui revient vraiment !

[AtO]

Et bien je dirai deja pour les 2 derniers de tenter un reset. Pour les autres je trouve quedal sur les sites de code erreur....

Normalement tu as la date et l'heure du defaut deja ca te met la puce a l'oreille genre si tu as amené ta voiture en revision. J'ai eu des defauts quand ils ont posé l'attellage c'etait simplement du au fait qu'il est debranché certains module.

De plus tu as aussi cette info : Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear, qui prouve que c'est un probleme recurrent ou non, dans le cas present non.

Le calculateur test aussi plusieurs fois les erreurs tu as aussi cette info a ta dispo. Si testé 10 fois et present 10fois vrai probleme ==> Fault Frequency: 1 pas d'inquietude reset et voit

Modifié 16 septembre 2018 par AtO

[hotsauce2121]

Ok je tenterai le reset . Est-ce que les rétros sont les mêmes entre B8 - B8.5 - B8 facelift ?

[thebest]

B8 et B8 facelift ne sont pas les même et la B8.5 aucune idée. 

[hotsauce2121]

Il y a 1 heure, thebest a dit :

B8 et B8 facelift ne sont pas les même et la B8.5 aucune idée. 

 

Alors comment différencier l'achat de pièce pour b8 ou b8 facelift ? car en général comme pour les rétros c'est indiqué uniquement b8

[Babyboy68]

C’est l’année à partir de 2009 je crois 

[Babyboy68]

Les premiers jusqu’a Mai 2009 et les autres à partir de Juin 2009 (vu sur Ebay et quand j’ai acheté mes retros noires)

[Babyboy68]

[thebest]

Babyboy a bien résumé 

[Invité]

+1

[hotsauce2121]

Oui et donc et facelift correspond à quoi ?

[Invité]

la facelift c'est la version A4 de 2012 à 2016

[Babyboy68]

Facelift c’est B8,5 

[hotsauce2121]

Ok merci c'est clair

[hotsauce2121]

Quelqu'un sait comment décaler le porte serrure pour accéder a la courroie accessoire ?

[Invité]

oui moi, mais mon dieu que c'est compliqué (faut que je regarde si j'ai encore toute la procédure), du coup j'ai abandonné et je ne l'ai pas fait moi-même...

[patsy]

Salut.

Tien jette un coup d’œil ici si ça peut t'aider.Il y a peut être quelques diff mais en gros c'est ça.Porte serrures2.pdf

Pare chocs2.pdf

[hotsauce2121]

merci patsy je regarde

Modifié 26 septembre 2018 par hotsauce2121

[hotsauce2121]

Lol bon le porte serrure va rester là ou il est...

En plus la voiture revient du carrossier , il devait me reprendre car cloques et retouche mastic sur parechoc visible 1 ans après travaux. Et capot décalé. Je récupère la voiture et rien n'a été fait... Il me dit qu'il à lustré le pare choc ?????
De plus ils m'ont croqué une jante !

Je dois la ramener lundi, impressionnant de compétence et de volonté.

[Invité]

je te comprends, pourtant j'avais tout acheté les outils VAG pour le porte serrure...mais je n'ai pas eu le courage...

 

Il l'a lustré dans quel but ? retouché les cloques  bizarre ?! faut limite repeindre...

[patsy]

Faut ps d(outils spéciaux pour mettre le parechoc en mode service.

[Invité]

Si les tiges filetés par exemple pour le maintenir, les bons embouts Xzn...enfin pour aller jusqu'à la courroie ! car celle qu'il voulait faire, je venais de la faire faire

[patsy]

j'ai acheter une tige fileté de 8 avec 4 boulons et 2 rondelle,ainsi qu'un tube de cuivre de 10 et le tour est joué.Si je les retrouve je te met une tof

[Invité]

Bien joué le bricolage maison , n'étant pas très bon dans ce domaine, j'ai tout acheté VAG

[thebest]

C'est vrai que maintenant le sérieux et la compétence des pro laisse vraiment à  désirer 😧

[hotsauce2121]

Clignotants dynamiques de rétroviseurs reçu

 

[Invité]

Y a plus qu'à alors