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Posté(e)

Bonjour à tous ,

 

Et bien je suis pas gâté avec mon S5

Apres la fuite de la pompe à haute pression maintenant je perd du liquide de refroidissement .

Ça fait 3 mois que j'ai la voiture et il m'arrive que des merdes 😕.

Après avoir fait près de 4000 kms au mois d'août , j'ai eu la surprise en la sortant du garage d'avoir une tâche par terre.

 

Elle ne fuit pas en roulant , elle se met à fuire quand jai roulé et seulement 2 min après avoir coupé le moteur , une fois qu'elle refroidit , elle ne fuit plus . 😕

Mystère ....

 

 

Si quelqu'un aurait déjà rencontré ce genre de problème

Merci à vous d'avance pour votre aide 😎

 

Chauve

Posté(e)

Salut,

Regarde sous le bocal de liquide de refroidissement (tu le démontes en enlevant les deux écrou de 10 dessus).

Sinon regarde aussi a l arrière du moteur en enlevant le cache plastique

A+

 

Fred

Posté(e)

Merci pour votre aide :-)

 

 

Franck 68.

Je rajoute environ 20 à 40 cl.

Ca fuit pas beaucoup.

 

Frd85,

je bosse ce week end

Je vais regarder Ca des que possible.

 

J'espère que c'est pas grand chose

Je kiffe cette caisse mais Ca fait déjà 2 galère en peu de temps

 

Chauve

Posté(e)

Salut,

 

C'est une fuite viseuse.....mais comme a supposer frb85 une petite fissure sur le bocal de refroidissement pourrait être une piste.Mais cela peux venir

du bouchon du bocal de refroidissement.

 

 

Franck

Posté(e)

Merci Franck

 

Si le bocal était fissure il se viderait entièrement non?

 

 

Je dois l'amener cette semaine chez un pote , il est mécano chez audi

 

Et pourquoi le bouchon du bocal ?

 

Encore merci 👍🏽

Posté(e)

Merci Franck

Si le bocal était fissure il se viderait entièrement non?

Je dois l'amener cette semaine chez un pote , il est mécano chez audi

Et pourquoi le bouchon du bocal ?

Encore merci

Le bocal se dilate en chauffant....d où la fuite,pour le bouchon, je c est que VW AUDI on eux des problèmes avec les bouchons des bocal de refroidissement.
Posté(e)

Ah d'accord merci ,

Et Ca expliquerais qu'elle fuit moteur chaud et éteins

Et qu'elle ne fuit plus en refroidissant

Posté(e)

Regarde bien sur toute la surface du bocal pour voir si ça suinte.

Moi, c'est ce que j'ai eu. La fissure était au niveau de l'attache du pare chaleur, un peu en dessous du mini ; donc ça ne descendait pas plus bas.

 

Si c'est bien le bocal qui suinte, tu devrais avoir un dépôt de liquide de refroidissement pile en dessous du bocal, sur une partie métallique.

 

En espérant que ce soit ça, car ce n'est pas trop cher à remplacer...

Posté(e)

Merci Vasquez...😊

Je vais contrôler ça

J'espère que c'est juste Ca ,

 

Ça coûtera moins chère à mon porte monnaie 😂😂😂

Posté(e)

J'ai eu le même problème avec ma Rover c'était un micro fissure sur une durite ,

Quand le liquide montait en pression la durite gonflait et l'eau coulait !!!

Pour trouver la fuite , ils ont mis les durites sous pression avec une pompe sur le bocal.

Posté(e)

Salut ,

 

Bon je viens de regarder le bocal et le bouchon et je nài bi aucune trace de liquide .

J'ai regardé aussi derrière le moteur en enlevant le cache et aucune trace non plus .

 

Donc ça doit se passer en dessous .

( une durite ou un joint défectueux )

 

J'ai pas le choix que de la mettre sur un pont ...

 

Je vous tiens au jus

 

Chauve

Posté(e)

Salut à tous

 

Donc apparement la fuite de situe entre le pare chaleur et l'arrière du moteur ...

Une pièce coude avec un joint est Ca serait lui l'origine de la fuite .

Problème l'accessibilité 😬😬😬, plus de main d'uvre qu'autre chose .

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