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RS4 Panthère


Etolip

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Bah tu te le demande pas toi ?

 

non, à la base j'étais pas venu pour ça.

 

 

 

 

Ah, le covering sur le toit peu-être ?

 

:icon_lol:

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Note pour certains ,Il faut la voir en vrai pour apprécier la beauté de ton RS4 étolip :kimouss: , le toit en covering est finalement relativement discret , la beauté de cette peinture et la forme général de l'auto prennes largement le dessus . Si il t'ont mis 3ème , c'est qu'elle le méritait , d'autant plus que tu n'est pas menbre S/RS Club officiel . Et comme je dis souvent , fais ce qu'il te plait .

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Perso j'aime bien le toit sinon je l'aurai enlevé :icon_smile:. Le trophée c'est marrant mais pas important, d'ailleurs t'en a un aussi Patrice :D

C'est vrai que le Noir Panthère au soleil a eu du succès..

 

Merci Cricri, on se comprend :icon_wink:

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Il est commandé, maintenant faut attendre. Jusqu'à 6 semaines de délai.

J'ai pris avec plaquettes Brembo HP 2000 avant et arrière pour équilibrer le freinage. J'aurai pu prendre des plaquettes encore plus performantes mais je ne veux pas de pb de bruit.

Comme ça je pars sur un ensemble correct, même si mes disques et plaquettes d'origines étaient ok pour encore 20.000 bornes.. j'ai pas la patience d'attendre :tourne:

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pas idiot mais.. pas de circuit avec la RS4 :nanana: , pas très bien foutue pour ça même si elle a des atouts.

 

Celle-ci était à vendre quand je cherchais l'an dernier :

 

 

 

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Le setup d'origine est un peu trop confort, il manque pas mal de rigidité au train et du poids pas placer idéalement mais rien d'insurmontable pour la rendre plaisante et saine sur piste.

 

D'ailleurs on voit trés bien ces "carences" sur la vidéo ci-dessus.

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Il n'y a pas déjà ses fonctions sur ton RS4 ?

 

Apparemment oui. Donc rien de plus pour le RS4. Merci :icon_wink:

 

 

Je crois enfin l'avoir vu .. Super U vers 15h ?

 

Très belle en tout cas :malelovies:

 

Oui, j'étais là bas vers 15h00 :icon_smile:

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Au fait , en plus si je ne me trompes pas , c'est pas un MMI 3G sur le B8 ?

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dans ton c.....

:fouet:

 

En bas de la portière arrière, pour rester dans le classique.

:Forum68:
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Pas de quoi fouetter un chat .. :icon_biggrin: j'en ferai plus tard avec un peu plus de changement.

 

Tite question au passage :

La jante d'origine est montée en 9/20 ET 26, avec les cales de 10 je suis à un équivalent de 9/20 ET 16

si je mets des jantes en 9,5/20 quel serai l'ET pour avoir le même déport que 9/20 ET 16 ? Même question pour des jantes en 10/20.. ?

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Si tu veux dire avoir la jantes qui arrives au même endroit au bord de l'aile . 9.5/20 ET22 et 10/20 ET 28 ou 27.

De plus avec la 10/20 ET28 ta jante se rapprochera contre ta jambe de force ou amortisseur de 14.7mm par rapport à tes origines sans cale et seulement 2.35 mm avec les 9.5/20 ET 22

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Merci Patrice, la bonne monte serai donc 9,5/20 ET 22 :icon_wink:

oui environ , entre ET24 (plus à l’intérieur) et ET20 (plus à l’extérieur ) .

les stickers sont sympa , mais là pour le coup je suis surpris que tu n'est pas mis les argents ?

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j'ai essayé les deux et j'ai laissé les rouges, en alu c'est pas mal aussi mais j'en ai déjà assez sur la voiture et puis la famille a voté.

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oui environ , entre ET24 (plus à l’intérieur) et ET20 (plus à l’extérieur ) .

 

Reste plus qu'a trouver les jantes même si j'ai déjà une idée.. je vais peut-être prendre le HMS d'abord

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