[8P]Elle est arrivée...

[kissman15]

[alexj220]

[Michaël.]

J'arrive!!!!

[OlivierMDVY]

Felicitation pour ta voiture!!!!!

tu en es content de ton bose?  Entends tu as une grande difference avec la sono d origine?

304134[/snapback]

 

Je n'ai jamais entendu la sono d'origine. Mais je trouve le système Bose de bonne qualité...

 

[OlivierMDVY]

506.01 en LL est suffisant , 507.00 c'est pour les filtres à particules ! (sur tdi 140 DPF)

304238[/snapback]

 

Je ne suis pas en long life... donc si je mets de la VW507.00 c'est pas grave ?

 

[patriotmax]

 

[Nico67]

Ben alors sont ou ces fameuses

[hugo]

Je ne suis pas en long life... donc si je mets de la VW507.00 c'est pas grave ?

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non bien sur, par contre elle est en 5w30 !

[OlivierMDVY]

non bien sur, par contre elle est en 5w30 !

304519[/snapback]

 

Bon je comprends plus rien dans la doc il est indiqué 507.00 ou l'autre sans filtre à particule, une 505. quelquechose...

 

[Nobodythere]

 

T'as de la chance que je fasse pas partie de la panda team !!!

Modifié 26 septembre 2005 par Nobodythere

[gilounice]

506.01 en LL est suffisant , 507.00 c'est pour les filtres à particules ! (sur tdi 140 DPF)

304238[/snapback]

 

 

...et VW 505.01 en service normal (usage non professionnel)

12 euros le bidon d'1 litre chez Nora.t.

16 euros en concession.

 

 

[gilounice]

...et VW 505.01 en service normal (usage non professionnel)

12 euros le bidon d'1 litre chez Nora.t.

16 euros en concession.

304864[/snapback]

 

 

et es TOFS ?....

[btt]

             

 

T'as de la chance que je fasse pas partie de la panda team !!! 

304862[/snapback]

On peut arranger ça si tu veux

[OlivierMDVY]

et es TOFS ?....              

304871[/snapback]

 

Dès qu'il y aura un jour avec un peu de soleil... pour le moment pas terrible et puis là je suis au boulôt....

Demain peut être...

 

[Max]

[OlivierMDVY]

Je me demande si il y a un filtre à particule sur ma voiture...

 

Car de cela dépend l'huile... help, comment le savoir ?

Merci.

 

[Pierrot.]

pas du filtre,mais de la voiture

[AUDI_A3_CED]

 

 

 

[hugo]

Je me demande si il y a un filtre à particule sur ma voiture...

 

Car de cela dépend l'huile... help,  comment le savoir ?

Merci.

305203[/snapback]

déjà la version avec DPF n'est dispo que depuis début juin, et d'autre part c'est facturé 590 euros , donc regarde ta facture d'achat !

ou mieux si DPF = pas de fumée noire à la sortie de l'echappement

Modifié 27 septembre 2005 par hugo

[OlivierMDVY]

C'est clair que j'ai pas payé 590€ en plus... donc je dois pas en avoir...

donc c'est l'huile VW 505.01

[hugo]

C'est clair que j'ai pas payé 590€ en plus... donc je dois pas en avoir...

donc c'est l'huile VW 505.01

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ou 506.01 comme celle qui est dans le carter lors du premier remplissage usine !

[alexj220]

[sebessence]

on a toujours pas les photos, allez on s'active

 

 

[OlivierMDVY]

ou 506.01 comme celle qui est dans le carter lors du premier remplissage usine !

305306[/snapback]

 

Oui mais je compte pas rester en longlife...

 

tiens le concessionnaire m'a dit de faire la 1ere vidange à 3000kms, cela vous parait il correct ?

 

[hugo]

Oui mais je compte pas rester en longlife...

 

tiens le concessionnaire m'a dit de faire la 1ere vidange à 3000kms, cela vous parait il correct ?

305445[/snapback]

n'importe quoi encore une fois, l'huile qui est dans ta voiture en sortie d'usine est capable de tenir 2 ans ou environ 30.000 kms (LL) mais si tu souhaites repasser en entretien classique ce n'est que mieux mais seulement à 15.000 kms pas à 3.000 kms, à part uniquement pour te piquer 150 euros !

[patriotmax]

congé aujourd'hui  fête de la communauté française de Belgique, on commémore la raclée qu'on a mit aux Hollandais en 1830 

305179[/snapback]

:panda

[OlivierMDVY]

n'importe quoi encore une fois, l'huile qui est dans ta voiture en sortie d'usine est capable de tenir 2 ans ou environ 30.000 kms (LL) mais si tu souhaites repasser en entretien classique ce n'est que mieux mais seulement à 15.000 kms pas à 3.000 kms, à part uniquement pour te piquer 150 euros !

305500[/snapback]

 

Je pensais surtout aux particules de ferailles qu'il pouvait y avoir du au rodage...

Pour l'huile je ne me fait pas de soucis.

 

[Max]

déjà la version avec DPF n'est dispo que depuis début juin, et d'autre part c'est facturé 590 euros , donc regarde ta facture d'achat !

ou mieux si DPF = pas de fumée noire à la sortie de l'echappement

305223[/snapback]

 

Plus de culasse 16s

[Max]

n'importe quoi encore une fois, l'huile qui est dans ta voiture en sortie d'usine est capable de tenir 2 ans ou environ 30.000 kms (LL) mais si tu souhaites repasser en entretien classique ce n'est que mieux mais seulement à 15.000 kms pas à 3.000 kms, à part uniquement pour te piquer 150 euros !

305500[/snapback]

Question coût l'entretien classique et le LL sont très proches

[hugo]

Plus de culasse 16s   

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oui exact, mais ça tu ne peux pas le voir sans tout démonter !

[hugo]

Question coût l'entretien classique et le LL sont très proches

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2 x entretien classique = 1 entretien LL = +/- 310 euros !

[Max]

oui exact, mais ça tu ne peux pas le voir sans tout démonter !

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C'est vrai, mais j'ai peur que le moteur respire moins dans les tours et que cela se ressente dans la conduite.

 

 

Quand à l'entretien c'est kifkif

[hugo]

C'est vrai, mais j'ai peur que le moteur respire moins dans les tours et que cela se ressente dans la conduite.

Quand à l'entretien c'est kifkif

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sur que tu perds de la puissance, y a qu'a voir les hdi fap

plus serieusement ces filtres "étouffent" un petit peu les moteurs, quand meme !

[OlivierMDVY]

Voila j'ai mis les photos dans le sujet épinglé....

 

[Max]

sur que tu perds de la puissance, y a qu'a voir les hdi fap 

plus serieusement ces filtres "étouffent" un petit peu les moteurs, quand meme !

306650[/snapback]

 

Bizarre qu'avec le TDI 170 il le propose en série avec le filtre

[Pierrot.]

Voila j'ai mis les photos dans le sujet épinglé....

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Elles sont ou?

[OlivierMDVY]

Dans le sujet Nos A3, NewA3 & SBK en photos...