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Posté(e)

Début HS:

 

Les références aux 2 types de moteur 3.2 FSI me font penser à un complément que les spécialistes corrigeront si nécessaire. Si je ne me trompe pas, le VR6 3.2 FSI (celui de la Golf R32) a une conception différente du 3.2 FSI de nos A6. Je crois qu'il est équipé d'un port d'injection secondaire qui envoie une partie du carburant directement dans les tubulures d'admission, ce qui permet de lutter contre l'encrassement desdites tubulures. Il s'agirait d'un problème récurrent sur les moteurs à injection directe toutes marques confondues. Voir les nombreuses photos de tubulures FSI encrassées sur le net.

 

Fin HS.

Posté(e)

Salut Buddy ;)

 

A mon tour je lis ta réponse avec intérêt. En effet l'A6 est plutôt correct pour ce qui est de l'habitabilité même si y'a mieux, mais je trouve que le coffre est vraiment bien foutu ! j'ai qu'une petite de 1 an et un 2 éme bb est prévu pour 2017 donc je me dis que ça peut être pas mal ! même si je me contenterais déjà d'une A4.

 

J'ai pour habitude de faire entretenir mes véhicule du groupe VW (j'en ai pas eu beaucoup d'autre à part de chez eux lol) chez VW Marmande car ils sont top et un peu moins cher que ceux de Bordeaux (ou j'habite) donc c'est bien comme ça.

 

Par rapport à l'assurance je me fais pas de soucis, je suis à la Maff, bonus 50 depuis 2 ans, jamais eu un suel accident , j'ai assuré un TT 225, un TT V6, un TTS et un TT QS sans parler de mes deux golf GTI ou encore de ma Porsche 996 turbo, j'ai de bons prix et je suis un bon automobiliste lol.

 

Niveau conso c'est presque ce que je regarde en dernier car je fais principalement de la départemental et voie rapide je fais rarement de la ville donc je pense tourner autour des 11l/100, je faisait déjà du 10L avec ma golf GTI édition 30... donc ...je suis pas à 1 ou 2 L prêt si j'ai du plaisir au volant.

 

Rien ne fais peur sur ces Audi A4/16 V6 ! sauf la boite ! et perso si je vois que l'ancien proprio n'a jamais fais de vidange alors que la boite à 150000km je passe mon chemin direct ! j'ai déjà vue des BMW 330i ou des A6 en boite auto avec plus de 150000km et la boite n'a jamais eu de vidange ! ça me fais peur !

 

ça fais 3 semaines que je cherche mon bonheur et bha ... je suis pas prêt de trouver lol.

A4 / 16 / BMW 330i / 530i touring ? je prend la première bien suivi !

Posté(e)

Je vois que tu as toutes les cartes en mains pour faire ton choix, si tant est que l'on puisse parler de choix compte tenu de l'offre plutôt restreinte.

 

Je partage tes réticences concernant les boîtes auto non entretenues. J'ai été confronté à ça avec une Citroën C5 BVA. Arrivé à 145000km j'ai dû faire changer les électrovannes du bloc hydraulique et faire faire la vidange. Je m'en suis sorti à moindre frais mais j'ai dû débourser 500€ au pied levé pour un véhicule qui ne valait guère plus de 3000€. J'imagine que la même prestation m'aurait coûté bien davantage chez Audi.

 

Au passage, il semblerait que le réseau Audi France commence à mettre de l'eau dans son vin au sujet de l'entretien des BVA. Contre toute logique, un grand nombre de concessions s'efforçait de nous faire croire que les BVA était lubrifiées à vie (rien n'était préconisé dans le manuel d'entretien), ce qui ne serait plus le cas aujourd'hui.

 

Quoi qu'il en soit, bon courage dans tes recherches. Il y a toujours des passionnés qui prennent soin de leur véhicule, surtout pour ce genre de motorisation qui sort de l'ordinaire. Tu devrais arriver à trouver ton bonheur.

Posté(e)

Vivement les assurances auto européennes :)

 

 

Dans mon pays d'origine, il y a ce genre d'A6 que je n'ai jamais croisé en Europe.

 

En Europe en essence, c'est le 2.4 et ça passe direct au 3.2.

 

Alors que là-bas, il y a des 3.0 V6 for FlexFuel (E100 = 100% ethanol et non E85 comme en France). ou 4.2 classique.

 

 

815621023599880.jpg

 

 

 

senna-audi-960x480.jpg

Posté(e)

Hello,

 

Oui, au BRESIL entre autres, il y a des motorisations "inconnues" chez nous...

Posté(e)

Hello.

 

Oui break ou berline avec hayon mais surtout pas de coffre avec malle :)

Posté(e)

Tu n'aimes pas ce qui est beau alors ? :MdrDevil:

Posté(e)

Bha si puisque j'ai eu 4 audi tt, 3r une porsche 996 turbo en couper donc j'aime aussi ce qui est beau lol

Posté(e)

Hello,

 

Clair qu'un coffre avec malle classique c'est d'un manque de pratique!!!

Quand j'avais la 406 c'était d'une galère pour charger/décharger les courses.

Avec le Scénic = parfait!

Je pense que c'est pareil avec l'A4 Avant, mais je ne suis pas encore allé chercher les courses avec!!! LOL (chercher car on passe au drive)

 

Donc je suis d'accord avec toi, hayon obligatoire!

Posté(e)

Avec le Scénic = parfait!

 

 

Tu sais qu'avec des phrases de ce genre, tu risques de prendre un averto par un modo :icon_biggrin:

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Bonjour à tous.

 

Juste un petit message pour vous dire que hélas j'ai du revoir mon budget à la baisse ! j'avais un budget de 8000 € MAX. Dans ce budget je ne trouvais pas de Audi A4, A6, passat, golf SW en essence. J'ai donc acheté une BMW 525 i full options (elle à même l'ouverture automatique du coffre la classe lol) pour 6000€. Franchement c'est une super caisse ! j'adore... la BMW est trop molle surtout au niveau des sièges, dans les virage je lutte avec les genou pour me retenir, je suis tellement mal dedans que je pense déjà à la revendre alors que ça fais seulement 3 semaines que je l'ai. Mise à part ça, BMW c'est super hein, MAIS ... put*** que VW me manque ! je sais pas, ça ne s'explique pas ! j'ai roulé pendant des années en Audi ou VW et je ne retrouve pas ce feeling !

 

 

VW forever !

Posté(e)

 

Tu sais qu'avec des phrases de ce genre, tu risques de prendre un averto par un modo :icon_biggrin:

ça devrait même être un bannissement a vie

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