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Posté(e)

bonjour

j'ai change ma courroie d'accessoire et de pompe injection

apres avoir tout remonté je suis allé essayer et apres 600 metre un bruit de petard et une grosse fumee noire sortie du pot

ensuite plus de puissance ,

 

si vous pouver m"eclairer

c'est une b7 8e de 2006 3l tdi 233 cv

merci

Posté(e)

dsl connais pas ce moteur.....le seul truc que je peut te dire c est un dereglement de ton avance a la pompe a injecton...ou t a oublie quelques choses..

Posté(e)

justement j'ai rien changer et bouger a part la courroie qui est crantee comment je peux deregler l'avance

Posté(e)

Hello,

 

+1

 

Apparemment, de ce que j'ai lu, faut être super méticuleux au niveau du tendeur!

Là, je ne sais pas comment tu peux rattraper le coup.

Il y a sûrement la pompe à recaler, non???

Posté(e)

si c est pareil que le 2.5 tdi faut que tu cale tes deux aac et piger ta pompe..et la tu devrai retomber pas loin du reglage d origine...j en ai recaler une l autre jour mais une 2.5 tdi...et 1h de reglage avec vcds pour avoir une courbe nikel...

Posté(e)

oui je pense que le tendeur est bien reglé ,enfin maintenant j'ai un doute ,,ce qui est bizarre c'est qu'elle demare bien et le moteur prends les tours mais quand je roule plus de puissance

et si le tendeur est trop tendu ça peut jouer aussi

Posté(e)

Elle démarre très bien mais je pense qu'elle est en sécurité , elle tousse pas rien j'accélère elle a son bruit habituelle mai elle fume pas mal et prend pas les tours en roulant j'arrive même pas à monter la route

Posté(e)

Je pense avoir trouve j'ai une durite d'air qui n'a pas été remise

J'espère que ça a pas endommagé le turbo

Posté(e)

Je l'a remet demain et donnerai le verdict en croisant les doigts

Bonne soirée et merci djo4 pour ton soutient

Posté(e)

Salut

C'est bon elle fonctionne bien ,durite intercooler mal branchée

Par contre durite neuve et toujours ce bruit de la direction en fin de course , ça couine , une Idee pour remédié à ça ?? Merci

Posté(e)

La courroie d'accessoires se tend toute seul !!!

Ça doit être la pompe 229000 kms

Posté(e)

Hello,

 

Personne n'a parlé de la courroie d'accessoires... mais de la courroie de la pompe HP.

Posté(e)

La courroie d'accessoires et la pompe

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