[Présentation] Mike aka "Shardz"

[Shardz]

Bonjour à tous,

 

Ayant passé quelques temps en guest sur votre forum, et ayant depuis acquis une RS4 B7 : je viens m'inscrire et me présenter :)

 

Je m’appelle Mike j'ai 33 ans et je vis près de Genève dans l'Ain (01). Plutôt passionné de Honda et de Japonaises à la base, je suis venu vers Audi lorsque le besoin d'avoir une routière spacieuse confortable et sportive s'est fait sentir... J'ai rapidement été forcé de constater qu'aucune alternative n'existait chez mes constructeurs favoris ...

 

J'ai donc acquis une A6 Avant 3.0TDi de 2009, puis blasé du diesel une S4 B8 Avant de 2011. N'ayant plus autant besoin d'un break, et n'étant franchement pas fan des moteurs turbos, je viens de revendre cette dernière pour acheter une RS4 B7, format berline. Cette dernière passe au garage de Vincy, dès lundi :)

Au programme les upgrades classiques : modif admission / suppression precata et décalaminage. Elle déjà équipée des B16-PSS9, et je ne prévoit pas d'autres modifs par la suite tant que je n'aurai pas pu essayer une RS4 remap avec une ligne millteck. .. en effet c'est ma routière familiale et si je déplore le manque de sonorité de la ligne d'origine je ne veux pas qu'elle me casse les oreilles pour les trajets en famille non plus. Dans le doute donc, pas de ligne pour le moment.

 

Voilà la bête, immatriculée depuis à Luxembourg avec une belle plaque perso RS4 B7 :D

 

 

Je possède aussi plusieurs Honda CRX / Civic / Civic type-R, ainsi que mon plus beau bébé : une NSX NA1 !

 

 

Voilà voilà, j'ai aussi un chouette garage que l'on occupe à 4 avec des amis, et nous faisons la plupart de nos opérations mécaniques nous même.

 

 

Merci à tous pour votre attention, et à bientôt ! Je posterai surement les résultats de passage au banc pour ma RS4 avant/après les travaux de Michel.

 

Mike

[Invité]

Un RS4 , un garage fort bien rempli , un atelier de la mort ... si t'es venu pour faire des jaloux ben c'est gagné !!!! Je déconne bien sûr soit le bienvenue ! !!

[Quentin0702]

Une NSX c'est collector !!

 

Bienvenue à toi et ta B7

[uruk haï d2]

:bienvenue:

 

Je ne peux que te dire "bien" pour ton passage à l'essence. Comme toi, les moteurs turbo et moi...je ne suis pas fan! ^^

 

La NSX... :icon23:

[vivian31]

Bienvenue et je plusoie les amis☺

[Shardz]

Merci à tous !

Je mettrai des nouvelles quand ma B7 sortira de chez Michel :race:

[vladi6]

:bienvenue:

[froopy]

:bienvenue: Belle collection et superbe NSX.

[Shardz]

Bonjour à tous :)

 

J'ai récupéré ma RS4, et autant dire qu'après le traitement De Vincy c'est plus la même bête !

Ca pousse fort de partout, le bruit est bien plus présent, et les 3000 derniers tours respirent enfin comme il faut.

Pas de banc chez Michel, donc un estimatif de sa part, entre 350 et 360 Cv au départ, et un gain estimé de 20% après les opérations (décalaminage, modif admission, supression pre-cata) et la remap.

Disons qu'elle a au minimum recupéré ses 420 poneys, voire un peu plus.

Vu l'énorme changement de comportement du moteur, c'est vraiment quelque chose à faire sur cette voiture absolument de mon humble avis.