[8P]REGIME MAXI A3 V6 ?

[James.Carter]

Salut ! A quel regime rupte l'a3 v6 ? a mon grand etonnement ce matin j'en ai essayé une qui rupte a 6500trs/mn... j'etais persuadé qu'elle ruptait a 7500trs/mn, et le vendeur aussi ...

 

alors messieurs svp ?

[OSR38]

Euh, désolé mais quelle est l'intérêt d'aller au rupteur sachant que la puissance maxi est obtenue à 6300 trs ? Tu voulais faire cramer le moteur ?

 

NB : Au passage, les majuscules sur un forum, c'est pour crier. On est pas sourd, on a vu ton post

Modifié 6 septembre 2005 par OSR38

[PP-S3]

Salut ! A quel regime rupte l'a3 v6 ? a mon grand etonnement ce matin j'en ai essayé une qui rupte a 6500trs/mn... j'etais persuadé qu'elle ruptait a 7500trs/mn, et le vendeur aussi ...

 

alors messieurs svp ?

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quel interet de rupter la voiture ???

en plus en general ce sont des limitateurs lectronique de regime de nos jours (il me semble)

toujours est-il qu'un petit sejour en section A3 me parait plus approprie

 

PP

 

PS : chuis pas sur qu'il y ait bcp de monde qui se soit amuser a rupter don A3 V6 "pour voir" ...

[Erty]

6500 tr/min sur le TT V6 !

[orangeroad]

Jamais allé au rupteur, DSG oblige et de toute façon je n'ai jamais eu l'intention d'y aller, ça doit être effectivement à 6500 tr.

 

Ca n'a rien de gênant à l'usage et ça ne l'empêche pas de chanter dans les tours

[James.Carter]

Comme j'avais lu 7500trs/mn en regime maxi, je souhaitais simplement savoir si le vehicule dont j'ai effectué l'essai ce matin n'avait pas de probleme a ce niveau la...

 

Je tiens a preciser que je n'ai employé les majuscules que pour le titre du topic, du fait de la nature urgente de ma question... sur ce messieurs... a bientot

[VW Seb]

Ben defois ca peut serivr le rupteur quand meme... S il y a un petit bout de droit on perdra moins de tps a monter un rapport puis a le tomber aussitot pour arriver sur le virage. Autant pousser le rapport quit a rester un petit tps (moins d'une selconde hein, juste une petit tu tu tu) pour rentrer son freinage et ne pas etre obligé de jouer de la boite.

Avec la DSG ca ne pose pas de probleme mais en boite manu il en est tout autre quand on conduit au limites

[Hades]

En conduite performante, il ne faut pas dépasser le pic de puissance. En l'occurence 6'300rpm. Si tu attrapes le rupteur au lieu de changer de rapport, tu n'accélères plus et le comportement de ta voiture ne sera pas forcément stable (petits accoups), ce qui peut être très déstabilisant à l'entrée d'une courbe rapide ou avant un gros freinage. Le rupteur n'est là que pour protéger le moteur (la zone rouge servant à faire joli et puissant).

[Matou]

Vous etes pas gentil avec les adhérents...il avait 2 post... il peut pas savoir lui pour les majuscules... C'est pas la premiere fois que je vois que l'on maltraite des nouveaux (arf ouf j'ai pas eu droit à ca moi)! Vous les faites fuire!!! Non sérieux, il est vexé notre ami "rupteur"

 

Allez reviens c'est pas grave.... Gaaaaaamiiiinnn...VVVViiiiiiiens. c't'un jeu gamin!!!!

[James.Carter]

ne vous inquietez pas, etant moderateur d'un forum auto de ma region (Corse) et plus haut classé du forum 206 RC, je connais bien les forums, j'ai l'habitude du comportement de certains... mais je suis etonné par les reponses inutiles de certains membres ici c'est bien dommage...

 

maintenant je tiens a dire que les hauts regimes j'ai l'habitude avec ma RC (7300trs/mn) et que les petites routes en Corse on connait, et en rien ca ne destabilise la voiture de rester pres du rupteur, au contraire il y a plus de motricité car le moteur est en plein dans la zone de puissance...

 

Maintenant je tiens a dire que la 2.0 TFSI DSG Traction en 18' m'avait l'air de pousser beaucoup plus fort que la V6 DSG en 17' que j'ai essayé... ca m'a bien decu

Modifié 7 septembre 2005 par James.Carter

[guillaumans]

Salut,

 

il y a eu plein de comparaisons sur ce forum entre les performances des 2.0TFSI et V6 3.2. Notamment sur le sujet : conso 2.0TFSI VS 3.2 ou on en parle abondamment. Ca peut t’intéresser. Sans que ce soit de la vraie sportive c’est quand même des voitures qui poussent bine avec les deux motorisations alors ne jouons pas les blasés… C’est sûr que sur les petites routes corses je choisirais quelque chose de plus léger comme voiture… mais bon question de gout.

Par contre, tu serais pas un peu susceptible toi ? C’est pas grave on t’aime quand même…

PS : Ce forum est super alors critique pas car sinon on va te demander l’adresse du tiens pour comparer… J’en visite d’autres et pour moi il y a pas photo ! par exemple les forums Ferrari sont vraiment pas terrible concernant l’échange d’expériences d’achat et les conseils mécanique… une vraie galère d’avoir des infos… ou pire ils sont carrément payants… Incroyable…

Ciao…

Membre ZA - Clan Dark Side

"Si tout pouvait être aussi simple que la mécanique" (Anakin Skywalker - Episode II, l'attaque des clones)

Modifié 19 septembre 2005 par guillaumans

[Sebcorsica]

ne vous inquietez pas, etant moderateur d'un forum auto de ma region (Corse) et plus haut classé du forum 206 RC, je connais bien les forums, j'ai l'habitude du comportement de certains... mais je suis etonné par les reponses inutiles de certains membres ici c'est bien dommage...

 

maintenant je tiens a dire que les hauts regimes j'ai l'habitude avec ma RC (7300trs/mn) et que les petites routes en Corse on connait, et en rien ca ne destabilise la voiture de rester pres du rupteur, au contraire il y a plus de motricité car le moteur est en plein dans la zone de puissance...

 

Maintenant je tiens a dire que la 2.0 TFSI DSG Traction en 18' m'avait l'air de pousser beaucoup plus fort que la V6 DSG en 17' que j'ai essayé... ca m'a bien decu

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Bienvenue à toi !!!

[Bentley]

Pour la difference 2.0TFSI et 3.2V6, c'est le Turbo...

 

Bienvenue à toi

[PandaVet]

Je tiens a preciser que je n'ai employé les majuscules que pour le titre du topic, du fait de la nature urgente de ma question... sur ce messieurs... a bientot 

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Susceptible... A croire que tu es corse...

Mais bienvenue quand même...

 

Farfouilles dans le forum A3 : tu trouveras un paquet d'avis sur le V6, le TFSI etc... N'hésites pas à visiter la Bibliothèque aussi.

 

JP

[Jaz]

PS : chuis pas sur qu'il y ait bcp de monde qui se soit amuser a rupter don A3 V6 "pour voir" ...

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Je confirme ! Je vais pas aller essayer pour te faire plaisir !