controle distribution V6 TDI 180

[scalpa88]

salut tout le monde , je vais attaquer le contrôle des poussoirs hydraulique de l'audi , qui a 352 000 kms et tout est d'origine

c'est un quattro avant V6 TDI 180 cv ,boite manu,pack + (ake,ekm,eut )

le photos et videos viendrons au fure et a mesure du demontage et en attendant voici

la video du bruit , pour info la voiture fonctionne tres bien mais bon un jour ou l'autre il va faloire y passer

 

https://youtu.be/Bk7iBKAtvis

 

on commence a enlever se qui traîne autour des culasses

 

 

 

 

boite a air , durite du turbo , cables

 

j'ai enlevé l'admision pour voir l'etat dedans car quant j'ai fais la courroie , il y a 2 ans j'ai viré l'EGR et maintenant c'est beaucoup plus propre

 

quelques photos de 1 ans en arrière et 15000 kms de moins

 

coté turbo tout vas bien , pas d'huile

 

mais j'ai la durite a changer

 

ah un p'tit coup d"zieux par le remplissage d'huile

 

une fuite d'huile ou gazole ? on verra

 

les câbles de bougie bien cuit , a voir au remontage

[frankr171]

Et le bruit est inquiétant ou pas ?

[scalpa88]

on atend bien le toc toc toc toc je pense qu'il y a de l'usure apres 350 000 kms mais j'attaque le demontage des caches culbu

[scalpa88]

j'ai commencé a mettre des photos sur mon premier post

[scalpa88]

sa va aller j'ai ma servant mobile !

 

[FrançoisL]

Hâte de lire ton aventure!

[scalpa88]

couvre culasse coté droit , apres 352 000 kms c'est pas mal , usure normale

voici une video

 

https://youtu.be/f3d60EBzQdQ

 

[FrançoisL]

Ça va franchement!

[scalpa88]

Ça va franchement!

oui francois , j'ai ete surpris , je m'attendais a plus d"usure , demain je fait la gauche car le bruit viens plus de la gauche

[scalpa88]

apres renseignement audi ne detaille pas les 3 joints sur le couvercle de culasse , quelqu'un connait un filon j'ai pas envis de racheter un cache complet

 

[FrançoisL]

Je ne comprend pas pourquoi certaines cames sont plus usées que les autres.

 

L'appui devrai être identique?

Ou alors certaines soupapes seraient plus dur à enfoncer?

 

Du coup tu fais distri et poussoirs?

 

Tu as pigé le moteur?

 

Hier je regardais un épisode de Occasions à saisir sur le Defender où il changeait un AAC, pour un performance, ça donne envie d'y mettre les mains! Mais à mon niveau j'ai toujours peur de la boulette irréversible.

 

As tu remis les tuyaux d'injecteurs pour vérifier la lubrification?

Yoyo conseillait ça.

Je crois que Vladi avait trouvait une solution pour ces petits joints...

Je me demande si sur Oscaro ça se détaillerait pas...

[scalpa88]

pour l'instant je change rien c'est juste un controle , je suis curieux , la courroie a 1 an , je l'avais fait sans ouvrir les caches culbu .

pour la faire tourner on vera une fois le couvercle gauche enlevé ,

[scalpa88]

queiqu'un a dejas trouvé des fils de bougie de préchauffage , , chez audi il y a une ref , je pense que c'est un kit reparation , non ?

 

[frankr171]

Chouettes photos !

 

Ca y est j'ai entendu le toc toc qui t'inquiète.

 

Tu as pigé le moteur?

Il y a besoin de piger le moteur pour sortir le cache culbu ???

[scalpa88]

non pas besion car tu touche pas au courroies epuis pour le controle du jeu il faut bouger les AAC pour que la came soit en haut , boite manu tu met la 4 et pousse la voiture

[FrançoisL]

Je pensais que tu tombais tout le haut moteur!

[badkalys]

As tu des linguets qui se sont fait la malle ? En général un bruit anormal vient de la. Pour ma part je l'ai fait il y a pas si longtemps. Rien que d'un côté j'avais 4 poussoirs qui avaient laissé échapper le linguet. Bon 400000 kms quand même.

Quand au bruit de ton moteur, ça ne me choque pas. Regarde plutot côté injection.... Ce gros bruit de tracteur vient de la.

[scalpa88]

ok pour l'instant j'ai fait que le coté droit et aucun poussoirs tombés , on verra demain le coté gauche

[ced08]

Pas trop marqué ce côté la

[frankr171]

Regarde plutot côté injection.... Ce gros bruit de tracteur vient de la.

 

Qu'est ce qui peut être contrôlé de ce coté là ?

[badkalys]

Les injecteurs. C'est une pièces d'usure aussi

[frankr171]

Et les injecteurs fatigués produisent un bruit de tracteur ? Je n'arrive pas à comprendre...

[Quattro883500]

As tu des linguets qui se sont fait la malle ? En général un bruit anormal vient de la. Pour ma part je l'ai fait il y a pas si longtemps. Rien que d'un côté j'avais 4 poussoirs qui avaient laissé échapper le linguet. Bon 400000 kms quand même.

Quand au bruit de ton moteur, ça ne me choque pas. Regarde plutot côté injection.... Ce gros bruit de tracteur vient de la.

Bonjour, il me semble aussi que l'injecteur pilote claque beaucoup voir peut être les 6 même, les poussoirs n'y sont pas pour rien non plus, par contre fais contrôler tes arbres à cames, ils sont bien marqués. Cdlt.

 

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[ced08]

Oui des injecteurs usé font un claquement

Sur mon tracteur deutz les injecteurs étaient mort et on aurait cru que c'était une bielle de coulée

[vladi6]

Je crois que Vladi avait trouvait une solution pour ces petits joints...

Je me demande si sur Oscaro ça se détaillerait pas...

Bonsoir,

Moi j'ai changé les caches culbu complets.

Il me semble que ces joints ne se détaillent, même chez les distributeurs généralistes ou alors jamais vu ni trouvé.

 

Au vu des photos des cames, tu as certains poussoirs qui doivent être désamorcés car on dirait que ça a frotté sans une bonne lubrification.

[scalpa88]

bon j'ai commandé chez audi les 6 prises pour les bougies de prechaufage et les 2 joints du couvre culasse , total de la facture 156,84 €

p'tin sa fait mal au cul

j'ai demandé le prix d'un couvre culasse car les 3 joints roud se detaillent pas , 149 € , j'ai pas commandé

[N3°]

tres bon post , je vais suivre ca !

[scalpa88]

voici la culasse gauche qui est correcte

la video

https://youtu.be/EZJDR4L3hDY

 

[ced08]

un peu plus marquer le coté admission

[scalpa88]

oui mais sa vas , de toute façon je prévois de remettre tout a neuf , des que j'ai les sous

[Franckie13]

il y a un kit complet acc en febi a vendre sur lbc a 400euros si ca peut le faire a verifier si la ref est bonne

[scalpa88]

il y a un kit complet acc en febi a vendre sur lbc a 400euros si ca peut le faire a verifier si la ref est bonne

salut tu a le lien

[FrançoisL]

J'ai essayé de contacter le vendeur mais il ne me répond pas. Le kit m'intéresse aussi.

 

J'ai amené mes injos préparés chez AD pour qu'un copain qui y travaille puisse les contrôler.

 

Tant que tout est démonté, tu pourrais en profiter pour faire vérifier les injos, voire les nettoyer a l'ultrason.

[Franckie13]

je n'arrive pas a mettre le lien en recherche j'ai taper audi a6 allroad dans le gard gaujac 30330

[scalpa88]

fait chier c'est vendu , fin enervé !!! c'est se qui me faut moteur AKE

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/897448253.htm?ca=13_s

 

 

en plus quant tu tape la ref dans gogol tu tombe sur son annonce , là je suis innervé pour la journée

 

[scalpa88]

en cherchant je suis tombé sur oscaro espagne , je croit et par raport a nous il y a presque 200 € de différence

 

http://www.oscaro.es/kit-de-arbol-de-levas-febi-bilstein-29928-2735723-567-p

 

http://www.oscaro.com/jeu-d-arbres-a-came-audi-a6-serie-2-avant-quattro-2-5-tdi-v6-180cv-567-2290-824-gt

[FrançoisL]

Belle différence de prix!

 

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[scalpa88]

Belle différence de prix!

 

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j'ai essayé de commander pour voir on peut pas car quant on met nos coordonnées il y a que espagne et portugale

[scalpa88]

J'ai essayé de contacter le vendeur mais il ne me répond pas. Le kit m'intéresse aussi.

 

J'ai amené mes injos préparés chez AD pour qu'un copain qui y travaille puisse les contrôler.

 

Tant que tout est démonté, tu pourrais en profiter pour faire vérifier les injos, voire les nettoyer a l'ultrason.

je vais dejas les sortir pour voir la tete qu'ils ont , sinon pour les bagues et joints torique , tu les prend ou ?

[FrançoisL]

Chez Audi pour ma part.