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Posté(e)

salut, moi c'est cyril,42 ans

 

je possède une A6 tdi de 2001 depuis 5 ans, elle affiche 207000 km.

 

voiture pour la famille, idéale pour les grandes virée.

 

au plaisir...

 

 

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

voila je fais suite à un autre sujet ouvert sur mon A6

 

http://forums.audipassion.com/topic/179234-a6-25-tdi-2001-pompe-de-gavage-ou/

 

après recherche et question à un membre du forum, je suis casi sur que le driver de pompe est en train de lacher !

 

certain ont déja effectué la réparation eux meme ?

 

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=6&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwj3zfDZ4KPJAhXB7BQKHaeyAj4QFgg1MAU&url=https%3A%2F%2Fwww.auto-diag-solution.fr%2Felectronique-et-programmation%2F207-kit-reparation-pompe-injection-bosch-vp29-vp30-vp44.html&usg=AFQjCNHIdrHI-eIc6uub_ZrbuVdeSeqfiQ

 

ou bien passé par cette socièté qui est à 15 minute de chez moi !

 

http://www.leboncoin.fr/prestations_de_services/690725479.htm?ca=16_s

 

merci pour vos réponse.

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

je vois que mon sujet, ne déchaine pas les passions !

 

néanmoins le driver n'est pas en cause testé et remonté, il est ok !

 

j'ai changé le filtre à gasoil par un audi d'origine, le mystère reste entier.

 

pas mal de bulles dans la durite transparente se baladent, j'ai changé tous les retours de GO, instalé une poire avec un clapet, et toujours ces bulles et ces accoups aléatoires.....

Posté(e)

J'ai bien vu ton post du 22/11 mais malheureusement je ne peux pas te répondre...

Posté(e)

effectivement en parcourant le forum, j'ai pas vu grand chose de similaire sur ce soucis....

 

ce que je ne m'explique pas c'est ces bulles présentent dans le tuyau transparent, il en passe de balaise par moment, j'ai mis le circuit en pression avec la poire rien ne coule, mais elles semblent venir de l'amont du filtre, j'ai démonte la jauge dans le réservoir et la encore c'est ok, rien de flagrant sur la tuyauterie sous l'auto.

 

les accoups me font comme des micros coupure d'allumage (ressenti) !

Posté(e)

bon ma décision est prise après pas mal de réparations couteuses et c'est bien dommage car j'aime bien cette auto.

 

je m'en sépare, si elle interesse quelqu'un qu'il me fasse une offre.

 

d'ici Janvier c'est direction la casse.

 

bonne route à tous.

Posté(e)

Mince alors, c'est dommage, si peu kilométrée... Dommage que personne n'ai pu te donner une piste...

Posté(e)

oui c'est sur, car hormis ce soucis, elle est en bon état,

 

de toute manière, elle est déja remplacé, donc si ca peut faire le bonheur d'un gars du forum.

Posté(e)

Très bon choix! ^_^

 

J'ai failli prendre une e39 540i mais quand je me suis rendu compte que le V8 des D2 Audi était plus puissant que les V8 BMW e38/e39...

Posté(e)

En V8, j'ai déjà ce qu'il faut,

 

pour avoir eu pas mal de 6 en ligne, c'est du costaud dans l'ensemble....

Posté(e)

Cleveland 351ci culasses 4V

 

boite méca.

 

de la bombe :sol:

 

Je veux bien te croire! ^^

 

+1 avec vivian!

Posté(e)

Laisse tomber le boulot effectué, chapeau!

 

Tu peux ouvrir des présentations dans la section 'Le Monde automobile"...

Posté(e)

Franchement un grand bravo qu'elle restauration de fou!!

 

Elle est juste sublime!!

 

+1 avec uruk pour la section le monde automobile.

 

Ps si tu es toujours près de Toulouse au plaisir de se rencontrer autour d'une mousse...

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