Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

  • Réponses 3,9k
  • Créé
  • Dernière réponse

Classement des membres dans ce topic

Classement des membres dans ce topic

Images publiées

Posté(e)

Moi aussi Lootch je vais y passer je vais l enlever j ai trop envi d entendre la diff sa doit souffler car je pense que sa bride grave entre le decata et le silencieu

Posté(e)

A oui ses sur que sa bride énormément j'avais fais l expérience sur mon R32 ^^ c'était le jour et la nuit ;)

 

Je vien de voir une S3 avec jantes Lamborghini !!! Powaa comme je kiff

Posté(e)

Elle est parti lol!!! Mais il doit en avoir sur le net attend je cherche ;)

Posté(e)

Ses cella mai jai pas trouver sur une S3 19" sur le net 2e67753acc924a8d2b7ab2c9c7700528.jpgjaime beaucoup se modèle aussi 1d862d7ce4845d9b914536041078e578.jpg

Posté(e)

Bon le tarif aussi est magnifique !! Mais Je les verrai bien sur mon S :)

Posté(e)

Les Rota grid sa fait vraiment j ai pas de mots sa tasse la S par terre c NRV un demi arceau et de baquet et c parti

Posté(e)

Oui ses sur ^^ mes sa fait encore 1000€ :) à la la elle nous ruine nos S :)

Posté(e)

Fais toi plaisir et fais lui plaisir lool

Posté(e)

Lol!! Les ultraleggera aussi son belle ;) en faite y a trop de jante qui me plait mais les rota grid drift :) :) :) :) :)

Posté(e)

Si seulement les jantes pouvait couter le prix d une paire de pompes on les changerais tous les jours

Et puis je t explique pas la taille du meuble a chaussure

Posté(e)

Gardes ta S Lootch, au vue du temps que tu as passé dessus dessus et de l'argent investi se serait con de la vendre. Enfin avis perso.

 

Dans même type que les rota grid tu as japan racing qui font les même en moins chère.

 

Perso se serra les Oz ultraleggera :p

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

oui je pense anto je pense que je ves la garder :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies:

jai vue les japan ses vrai quelle claque apres niveau perf les oz sont au top

Posté(e)

Après tout dépend de que tu veux perf ou look.

Après avec ta reprog t'inquiète ta S va emmener largement des japan racing tu sentira peu de différence

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté(e)

Je connais pas le poid des Japan racing mais pour ma part mes roue sont beaucoup moins lourde que celle origine! Et c du 19!

Les origines sa pèse 1 tonne n'importe qu'elle jante alu autre te fera gagner du poids sur les masses en mouvement

Posté(e)

Les Japan Racing c'est de la merde en barre.

Si elles sont à bas prix c'est qu'il y'a une bonne raison.

C'est juste bien pour les gens qui font du parking.

D'ailleurs aucune voiture en compétition ne monte cette marque, comme c'est bizarre lol.

 

À l'époque quand j'avais ma golf 3 Gti, j'avais les TT, je les avais peser.

Eh bah j'étais presque à 21kg.

Posté(e)

Les rota grid j'y pense de plus en plus, ce serais une tuerie avec ma S rouge

 

Quoi que les old rs6 ce sera une tuerie

Posté(e)

Je sais pas ce qui pique le plus les yeux ...😂😂😂

La durites ou l'Encienne... ou les 2. Mdr

Posté(e)

Une durite rouge, c'est mine de rien, cinquante cv fiscaux en plus.😐😆

Posté(e)

salut lootch,

 

impeccable, quand tu montes la durites de sural sur ton air restrictor, celle qui va a l'échangeur, tu la mets tout au fond et elle se retrouve toujours placé comme sur ta pics après?ça souffle grave a cette endroit

 

t'es con tony MDR

Posté(e)

Oui soldjah je la met au fond et après elle se remet toujour comme ca ^^

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...