S3 8l de nouveau dans le garage!

[geoffroy 67]

Exactement

Olivier a raison j'ai inverser.

Conique (forme de cône ) pour jantes non OEM

Et sphérique pour jantes OEM .....

[Lootch]

Merci à tous ses bon jai mis les sphériques je ves allez faire des test ;)

Vous croyais que sa fait trembler ses goujon ?

[soldjah]

faut surtout que tu essais avec les ld et goujon conique pour voir si ça tremble, après il me semble que le pas de vis c'est 14/150 et après faut que tu calcul la longueur par rapport a ton ET et tes cales (environ 45mm pour cale de 16 et ET32 et 50mm avec 20mm de cale et ET32 il me semble)

 

et oui ça fait vibrer et même ça se desserre un peu

[Lootch]

Je ves regarder devant jai 16mm et derrière ses des double boulonnerie donc le goujon d origine si jantes d origine

[Lootch]

Verdict!!!!

240kmh pas une vibration!!!!!!

Enfin!!! C'était belle est bien ses foutu gougon qui me casser la tête ;)

Seul souci quand je tourne à gauche le volant à du mal à revenir seul et quand je le lâche il a tendance à tourné sur la gauche donc je pense quand même que la crémaillère a pris une petite clac!!! À voir dans le futur :)

En tout cas je suis trop content de retrouvé une S3 confortable à conduire :)

 

Du coup maintenant je me dit que si je remet mes BBS avec les bon goujon au temps sa vibre plus ;)

Merci à tous de m avoir résolu mon problème qui dur depuis belle lurette !! :)

[jos342]

tu dois être soulagé depuis le temp que tu te prend la tête

[Lootch]

Grave tu peut pas imaginée :)

J'aurais jamais cru que cela pouvais être Sa :)

[jos342]

Tant mieu un problème un moin 😊😊😊 🚗🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀

[jos342]

Tu devais etre comme un dingue a 240km a minuit la ou l air 💨💨🚗🚀🚀 est si frais lool et ne plus rien sentir

[Lootch]

Grave et elle pouvais encore ^^ jai arrête moi à 240 mais à mon avis je bloc le compteur ;) L aiguille descent bien de 220 à 240 je suis resté bleufer mon pote m'a dit ouaaaaa!!! Ses un avion mdr!! Sa ma fait plaisir

:)

Donc je ves commande dès goujon conique plus long pour les bbs et logiquement sa ne devrais plus tremble ;) même le flottement est parti :)

[Goodwood]

Faudrait pas que tu aies abîmé les portées, tu serres à combien?

[Lootch]

120Nm

[tony-S3]

C bon...

[Lootch]

Parcontre je ses pas se qui faut comme goujon ? M12 m14 m15 m16 ??

[tony-S3]

Je crois M14x150

[Lootch]

Merci Tony ^^ je vien d avoir

artmotoren au tel il mon confirme M14x150 et la longueur avec cale de 16mm ses 45mm

[soldjah]

a bien lootch, j'ai gagné une peinture complète pour t'avoir aiguillé sur les gougeons? :icon_biggrin:

 

faudra pas oublier les pneu quand même :icon_lol:

 

c'est bien ça 14/150 et avec du 16mm j'ai 45mm

[Lootch]

Mdr!!! Pourquoi pas soldjah ^^

[soldjah]

:icon_biggrin:

[Lootch]

Salut les amis ^^

J'ai besoin de votre aide :(

Quand je tourne le volant à gauche et que je le lâche il revient par à cou et ne revient pas entièrement , a L arrêt le volant est un peut dur je trouve , et quand il y a des Trous sur la route et des bosse bin le volant par à droit à gauche sur les trous en sachant que je n'es pas changer les silent bloc de triangle avant et ils ont H.S

Pensez vous à la crémaillère ou pompe de d.a qui commence à rendre L âme ?

Merci de votre aide ;)

[tony-S3]

Change tes silent block sa devrais etre mieux

[Lootch]

Ok tu aurais pas un lien pour du renforcer juste pour L avant du triangle

Je pense quand même que les silent bloc joue en rien sur le volant qui revient pas quand je tourne à gauche

[tony-S3]

Ton volant revient grace a la chasse que tu as sur tes train roulant faudrait deja verifier ca avant de vouloir tout changer cremaillere ou da.

Donc silent bloc neuf de triangle av neuf les 2 et tu recontrole apres tu vois

[Lootch]

Ok merci Tony

[Lootch]

Ses quoi la chasse du train roulant Tony ?

[tony-S3]

C l'angle qui existe entre ton point sup de ton amortisseur et ton axe de roue c pour faire simple

 

Ta jambe d'amortisseur n'est pas perpendiculaire au plan de ton empatement elle a un angle techniquement plus l'angle est important plus la direction sera stable mais plus dur a tourner et inversement moins il y a de l'angle plus la direction sera vive mais moins stable en gros!

Et c aussi la chasse qui influe sur le rappel dans l'axe de tes roues . Plus l'angle est important plus le rappel se fait naturellement et inverssement ton probleme me semble lié a des silent bloc usees

[Lootch]

Merci Tony ^^

Purée t'es calé !!!!

Je ves commence par changer mes Silentbloc de triangle avant car ils sont foutu j'ai déjà changer ceux de L arrière ^^

[Teddybear76]

Il y a le pincement aussi...lol

[Lootch]

??

[Teddybear76]

Oui comme autre réglage qui peux être modifié sur les trains roulants.

[BAM-power]

Powerflex du coup ?

 

Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

[Lootch]

À ok ses se qui m'a régler à L arriere le spécialiste

Salut Bam

Oui je pense aurais tu un lien pour ceu de L avant du triangle ?

[BAM-power]

Ebay et oreca store. Ta raison de les faires c'est l'occasion

 

Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

[Evan972]

le prix pique les yeux ... je serais amené a les changer aussi mais je me demande si le prix est correcte. j'avais lu environ 30 euro mais je sais pas si c'est à l'unité :S

[Lootch]

Oui ses se que j'ai vu je croi que ses L unité :(

[Lootch]

En espérant que sa va régler mon problème :)

[tony-S3]

Moi j'ai pris le kit chez strongflex c très correct

[Lootch]

Ils ont un site internet ?

[Lootch]

J'ai vue qu il y avait jaune ou rouge

[soldjah]

faut prendre les jaunes ;)