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Posté(e)

Arrivé après 1500/2000km on peut taper de bonnes accélérations pour libérer un peu de tps à autre..(pas que le moteur lol) tjrs à chaud bien sûr. Et pour les diesels mais pour essence aussi (+ sur diesel) il vaut mieux rouler tranquille sur les derniers km d'un trajet et laisser tourner le moteur à l'arrêt 2/3min avant d'éteindre.. bien sûr quand on a le temps

Posté(e)

Sur essence maintenant t'as plus besoin de rouler tranquille les derniers kms, dès que t'arrêtes la voiture ça continue à tourner jusqu'à ce qu'elle soit plus froide. C'est plus sur les diesels qui faut le faire, et encore ^^

Posté(e)

Arrivé après 1500/2000km on peut taper de bonnes accélérations pour libérer un peu de tps à autre..(pas que le moteur lol) tjrs à chaud bien sûr. Et pour les diesels mais pour essence aussi (+ sur diesel) il vaut mieux rouler tranquille sur les derniers km d'un trajet et laisser tourner le moteur à l'arrêt 2/3min avant d'éteindre.. bien sûr quand on a le temps

 

C'est pas "on peut", mais "il faut"

Posté(e)

Bon bah virement effectue, la voiture attend son immat :)


Merci stgi, 1.4 TFSI 150, pneus continental donc bonne accroche mais usure plus rapide..Pirelli aurait pu être un meilleur compromis à mon avis

Oui TheTroll, avec un chargeur pour le tel

 

Ah je ne connaissais pas cette option ? Tu peux remplacer un porte gobelet par un chargeur ?

Posté(e)

Les photos donne le mal de mer ...

 

Y'a pas une prise USB dans l'accoudoir pour charger son téléphone ?

Posté(e)

oui j avoue que les photos ca fait tourner la tête lol , par contre moi qui sors d une golf 7 gti écran tactile vous pensez quoi du systeme audi

Posté(e)

Hello,

 

petite question pratique.

Combien de temps faut il prevoir pour la reception de la voiture en concession en general ? 30min/1h ... ?

 

Merci!

Posté(e)

Les photos donne le mal de mer ...

 

Y'a pas une prise USB dans l'accoudoir pour charger son téléphone ?

Si !

 

Hello,

 

petite question pratique.

Combien de temps faut il prevoir pour la reception de la voiture en concession en general ? 30min/1h ... ?

 

Merci!

Ca dépend de ton commercial.

Moi la livraison a pris presque 1h dont 30min d'expliquation d'utlisation de la voiture / MMI / Virtual Cockpit

Posté(e)

Ok merci :) je vais tabler sur 1h30 pr etre large alors!

Posté(e)

Dunlop aussi (en 17"), mais je ne sais pas quel type (j'ai vu la voiture, mais ne l'aurai que vendredi)

Posté(e)

Moi aussi Brigestone Turanza en 18". Pour ceux qui ont les meme que moi, je les trouve super bruyant? La voiture à 1600 bornes et bruits selon le revêtement ou au freinage. Avis?

Posté(e)

idem

commandé à ville la grand :race:

Posté(e)

Moi aussi Brigestone Turanza en 18". Pour ceux qui ont les meme que moi, je les trouve super bruyant? La voiture à 1600 bornes et bruits selon le revêtement ou au freinage. Avis?

Difficile de comparer, le tdi couvrait les bruits de roulement..là le moteur est tellement silencieux et exempt de vibration que les bruits de roulement peuvent sembler plus présents.

Posté(e)

Ah je ne connaissais pas cette option ? Tu peux remplacer un porte gobelet par un chargeur ?

J'ai simplement mis un chargeur dans le porte gobelet lol

Posté(e)

Les photos donne le mal de mer ...

 

Y'a pas une prise USB dans l'accoudoir pour charger son téléphone ?

Haha pareil pour les photos en vrac et à l'arrache je ferai mieux ça une prochaine

Ah oui c'est vrai pour le chargeur je vais voir

Posté(e)

Quelqu'un avait fait une liste de plusieurs choses intéressantes à savoir dans le mode d'emploi (pour ceux qui ont la flemme de lire comme moi c'était cool)

Posté(e)

Quelqu'un avait fait une liste de plusieurs choses intéressantes à savoir dans le mode d'emploi (pour ceux qui ont la flemme de lire comme moi c'était cool)

Je suis un peu comme toi, j'essaie de découvrir entre deux feux rouges mais je serai curieux de voir ça. Tu sais où se trouve cette liste?

Posté(e)

geromeg

30 Jul 2016

 

Les découvertes « surprenantes » de la notice (page 1 à 100) :

 

Clé confort : louverture des portes par simple contact se désactive au bout de quelques jours pour économiser de la batterie

Synchronisation de la clé si elle ne marche plus : appuyer sur la touche ouverture pendant 30 secondes, tourner la clé dans le barillet et ouvrir la voiture, appuyez à nouveau sur la touche ouverture ou fermeture

Vitres : si le mode automatique douverture/fermeture ne marche plus il y a une méthode pour réinitialiser les vitres électriques. Il faut fermer complètement la vitre, relâcher le bouton, puis le mettre à nouveau en position fermée pendant au moins 1 seconde

Phares : Les phares se règlent seuls en fonction de la charge de la voiture, mais aussi en fonction de ses accélérations et freinages

Warning : Le clignotant prend le dessus sur le signal de détresse

Lampes de lecture : Il est possible de faire varier lintensité des lampes de lecture à lavant en appuyant dessus longuement

Compteurs : Les cadrans sont éclairés de moins en moins si la luminosité ambiante diminue pour faire penser à allumer les phares

Essuie-glaces : il existe une position dentretien en baissant la manette pendant 2 secondes avec le contact coupé, idem pour les remettre en position mais avec le contact mis

Audi recommande 22° pour conduire sereinement ;)

Climatisation : Un appui bref sur la touche Auto alors que la fonction Auto est enclenché met la clim en mode Eco

Climatisation : un appui de + de 2 secondes sur la touche Auto synchronise la température conducteur et passager

Climatisation : le recyclage de lair intérieur est automatiquement activable (via option MMI) en fonction de la qualité de lair extérieur (et ca réagit assez vite ?)

Il existe un chauffage de nuque ! Option jamais vu dans le catalogue

Audi recommande un rodage sur 1500 km sans dépasser les 2/3 du régime moteur

Il faut désactiver le start/stop si lon roule dans de leau / passage dun gué

Moteur : on peut couper le moteur avec clé confort en fonctionnement en appuyant deux fois rapidement sur le bouton ou une fois pendant plus de deux secondes

 

 

Suite de la lecture de la notice et d'une synthèse des suprises/fonctions cachées ! Page 100 à 300, honnêtement je ne sais pas qui a écrit les pages sur le MMI mais c'est assez dur à suivre et chiant à mourir à lire ! J'ai sauté pas mal de passage, ca sera plus sympa à comprendre en vrai !

 

Page 100 à 300

- Le système Start-stop ne fonctionne pas en haute altitude

- Frein de stationnement : il est possible de le laisser en mode serrage en maintenant manuellement la touche vers le haut même si lon accélère

- Le frein de stationnement sert également de freinage durgence, sur les 4 roues, en cas de défaillance des freins. Il est équivalent à un freinage fort.

- Levier de vitesse : la touche de blocage ne sactive que si lon reste plus de 2 secondes sur la position N afin de pouvoir faire des changements rapides de R vers D

- Boîte automatique : si la température est inférieure à 10°C, le levier de vitesse doit absolument être en position P pour démarrer (N ne fonctionnera pas)

- En descente, la voiture utilise automatiquement le frein moteur pour aider au freinage mais elle ne peut pas aller en dessous de la 3ème. Le passage en 2nde voir 1ère doit être fait par le conducteur.

- Découverte dun mode « launch control » pour démarrer en utilisant toute la puissance avec une activation particulière (désactiver start/stop, lassistant démarrage et lantipatinage puis enfoncer le frein à fond pendant 1 sec, en même temps accélération à fond et relâcher le frein) -> je ne sais pas quel modèle lont !

- La détection des panneaux de limitation de vitesse peut être piégé par les autocollants présents sur des camions à évident mais jy avais pas pensé !

- En cas de transport de la voiture en train, bateau, camion il faut désactiver le système Pre Sense pour éviter quil ne se déclenche seul (alerte, freinage)

- MMI : En appuyant brièvement sur le bouton de volume, on enclenche la fonction Mute

- MMI : pour que la reconnaissance vocale fonctionne, il ne faut pas que laide au stationnement soit activée

- MMI : en cours de conversation, il est possible de régler la sensibilité du microphone en tournant le bouton poussoir rotatif

- MMI : il est possible de lire des films, en conduisant limage sinterrompt mais le son continuera quand même

- Radio : il est possible denvoyer vers iTunes le titre dun morceau qui passe à la radio sauf si un iPhone est connecté en Carplay

 

 

 

 

Page 300 à 412 :

- La notice a dû être écrite par/pour des américains au début, il y a une liste longue comme le bras de choses quon na pas le droit de faire dans la voiture (être debout, assis de travers, ne pas rouler avec qq un dans le coffre ou sur le plancher)

- Il ne faut pas être assis à moins de 25 cm du volant pour le conducteur, ou de la console de bord pour le passager, pour éviter dêtre blessé par lairbag

- Les enfants ne doivent pas dormir la tête contre la portière pour ne pas être blessé par les airbags rideaux.

- Le système de protection des piétons (qui libère la capot moteur) peut se déclencher par erreur, il faut après remettre manuellement le capot en place en le repoussant vers la bas

- En cas de chocs, les ceintures sont déjà tendues par un système électrique, puis si besoin par un système pyrotechnique qui peut émettre de la fumée (sans risque dincendie)

- Il ne faut pas rouler jusquà la panne sèche sous risque dendommager le catalyseur

- Sur un véhicule neuf, il faut attendre 500 km avant de pouvoir interroger le MMI sur la prochaine échéance de révision

- Lorsque la batterie est déchargée et que lon utilise celle dune autre voiture pour relancer le moteur,

o Il ne faut pas se brancher sur la borne (noire) de la batterie mais sur le point de masse

o Il faut, avant de débrancher lautre véhicule qui a permis le redémarrage, activer la soufflerie de la clim et le dégivrage de la lunette arrière pour éviter les crêtes de tension du au débranchement

Posté(e)

à mon avis ça ne changera pas grand chose sauf à changer des elements (HP, caisson) ...en tout cas l'option B&O est fortement recommandé sur cette A3 8V , rien à voir avec le Q3 pourtant equipé de l'ASS

Posté(e)

Bonjour à tous !

 

Quelques photos de ma belle après son premier lavage... j'ai appliqué une cire Meguiar's... Et franchement, je suis plus satisfait de mon travail que de celui du préparateur de ma cc... Lol !!!

 

J'ai pris les photos à l'aire de lavage, donc le cadre n'est pas top...

 

253830IMG1339.jpg

 

708814IMG1336.jpg

 

678656fullsizeoutput48b.jpg

 

721324fullsizeoutput48c.jpg

 

599685fullsizeoutput48e.jpg

Posté(e)

C'est quand meme grave que l'ASS ai de si mauvais retour, etre obligé de payer +600€ pour avoir un son correct sur une voiture a pret de 40 000€ ... c'est vrai que Audi nous prend quand même de temps a autre pour des pigeons ...

Posté(e)

Pour l'ASS,c'est le même dans la berline et la sport back ? Je trouve le son très correcte pour de l'origine

Posté(e)

Je te rassure avec le bo c'est insupportable le rétro intérieur tremble !

Posté(e)

@ Kilimandjaro > Merci beaucoup ! :D

 

Et je te rejoins concernant l'ASS, je le trouve vraiment très bien :bien:

Posté(e)

Idem, je trouve l'ASS très bien. J'avais du JBL dans mon ancienne voiture, une 407, l'ASS est presque aussi bon.

Posté(e)

Sur mon ancienne 8v, le réglage du caisson était accessible depuis le mmi.

 

Audi a supprimé ce paramètre sur la FL8v mais à conservé le caisson.

Maintenant est ce qu'en réglant le volume, les aigus et le graves ça influe sur la puissance délivrée par le caisson? ; probablement.Selon audi, la puissance de l'ampli est la même, soit 180w.

Je ne sais pas si le caisson à les même dimensions en revanche, s'ils ont changé de marque ou autre.

Après il y a moyen d'avoir un son excellent avec 180w et obtenir bien pire avec 500w.

Il faudrait comparer les kits entre l'ancienne et la nouvelle a3 pour en avoir le coeur net.

En l'état ça me convient personnellement.

Posté(e)

J'avais une petite question pour les belges:
J'ai vu mon A3 hier, et le vendeur qui me l'a présentée m'a surpris. L'extincteur obligatoire n'est pas fixé, ils le mettent en général dans un des trous latéraux dans le coffre, il m'a montré qu'il y avait place.

Mais moi, je pense que l'extincteur doit être (légalement) à la portée du conducteur, où l'avez vous placé vous les possesseurs d'A3 8V???

Posté(e)

@ Rusty > Merci beaucoup ! ;) J'y ai passé deux heures, mais ça valait le coup :sol:

Posté(e)

@ Rusty > Merci beaucoup ! ;) J'y ai passé deux heures, mais ça valait le coup :sol:

 

Ah ouai quand meme !...Prends une carte d'abonnement à ce rythme la :sic: !!

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