Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Posté(e)

Bon bah j'ai trouvé d'où venait ce bruit de turbine, c'était le capteur de pression (acheter neuf sur ebay) complètement mort !
Il était ouvert sur le dessus et craqué au niveau des soudures !
Je l'avais acheté suite à mes soucis de perte de puissance (avant changement de turbo) et qui s'est de nouveau reproduit suite à cette fuite.
J'ai remis celui d'origine et hop, plus d'erreur VAGCOM (charge pressure control negative deviation p 1556).
En espérant que le capteur d'origine tienne le coup... :P

  • Réponses 1,2k
  • Créé
  • Dernière réponse

Classement des membres dans ce topic

Classement des membres dans ce topic

Images publiées

Posté(e)

Vla la gueule du capteur, arraché à l'intérieur sur tout le tour :P
La capsule avec l'étiquette s'est carrément décollée sous l'effet de la pression !
Vous pouvez voir aussi l'état de l'ancien flexible d'admission en fond... :P

 

44134020150819145005mini.jpg

Posté(e)

Avant un petit rasso d'Audistes ce soir :)

 

60325e2370f0b6bcb2c5d245c2a9b871.jpg

 

Plus de photos plus tard ;)

Posté(e)

Arf la loose pour le capteur ... Quel idée d'acheter sur ebay ce genre de pièce ... ^^

Tu ne les avais pas encore collé les stickers ?

Posté(e)

Et non j'ai eu d'autres choses à faire avant de les mettre.

C'était pas urgent :)

Posté(e)

Quelques photos de ce soir.

J'en ai pas prit beaucoup, plus à faire connaissance :)

 

9708604d9216a1fb0334bc7805988e5e.jpg

f9a5eb5535a3f8b454e0d1fe3f8acb29.jpg

103e4190b9acef2ee96adc1746cf9921.jpg

9265276b9b30acd3204835155f68e560.jpg

516b0c15defd4746d5cf6c66de5bc54c.jpg

cbb8680339b4fa9639a3e4fed2cf300d.jpg

 

La petite MK1 est sympa :)

Posté(e)

Salut à tous,

Quelques petites news de l'A3 qui tourne super bien :)

Qu'est-ce que c'est bon de sentir les CV quand tu appuies sur la pédale !

J'ai suivi les conseils d'un pote mécano suite à l'huile dans l'échangeur (pas bon pour un turbo neuf) d'ajouter un additif spécial diesel pour nettoyer les chambres de combustion ainsi que le turbo et augmenter l'indice de cétane.

Le ressenti est présent en faisant le plein complet après une centaine de km, le couple est linéaire à souhait, ça pousse sans arrêt (ça patine du pneus encore en 3ème !) :)

 

2 photos pour fêter ça ! :)

 

63517720150822191508mini.jpg

14429720150822191526mini.jpg

Posté(e)

Merci Matt :)

J'aimerai avoir vos avis.
J'aimerai échanger mes jantes et on me propose ça :
4 jantes old rs6 19 en 5x100 ET30.

 

J'y vais ou pas ?
J'ai peur pour la taille...

817303119114419511902816043891105572405n

Posté(e)

19" cest un peu gros en effet !

Mais old rs6 c'est une tuerie ces jantes !

Posté(e)

19" cest un peu gros en effet !

Mais old rs6 c'est une tuerie ces jantes !

+1 :)

Posté(e)

Moi je suis prenneur de tes jantes si jamais tu les changes :)

 

Elles ne sont pas à vendre mais à échanger...

Je vais aller les voir aujourd'hui et voir ce que ça donne.

Mais la taille me fait peur...

Posté(e)

Mes peurs se sont vite envolées...
Admirer le résultat ! :P

91379420150823132607mini.jpg

Posté(e)

Hors du commun certes, mais très jolie =)

 

En 18 elles seraient peut-etre mieux passés. Jolie tout de même.

 

Les antibrouillards jaunes et les veilleuses US c'est pour quand ? :p

Posté(e)

J'adore ! J'suis jaloux.

Posté(e)

Je précise que c'est des OEM, directement en 5x100 et ET30 et 8,5 de large
J'ai pu enlever mes cales devant du coup.
Par-contre, je les ai laisser à l'arrière, ça ressort un peu mais ça pète bien. :P

Posté(e)

Ah ben ça rend carrément mieux que sur le photo du dessus http://img15.hostingpics.net/pics/817303119114419511902816043891105572405n.jpg

 

Oui, sur la grise, elle est encore plus posée au sol, coupelles enlevées à l'arrière, ressorts donc juste posés sur l'essieu.

Je préfère aussi la mienne, trop bas après, c'est beau mais super inconfortable !

Posté(e)

Les old rs6 ont été produite en 5x100 ?

Posté(e)

Il y a bien les logos à l'intérieur des jantes...

Posté(e)

On m'a confirmé que les vraies RS6 OLD étaient sorties en 19 et dans les 2 entraxes 5x100 et 5x112.
Les 18 sont uniquement sorties sur des packs S-Line et uniquement en 5x112.
Il semblerait que j'ai fais une méga affaire vu le prix qu'elles coûtent neuves...

Posté(e)

Pas de l'oem :Ninja: mais très beau

Posté(e)

Mais lol, si j'vous dis qu'il y a le logo Audi à l'intérieur c'est donc des OEM...

Posté(e)

La seule chose qui prouverait l'origine Audi de tes jantes est la référence qui doit être inscrite dessus. Car en 5x100 chez Audi il y a :

 

A1, a3 8l et TT MK1.

Posté(e)

Une tuerie comme ça !

 

touche plus a rien.

Posté(e)

Merci bien :)
La hauteur de caisse est juste parfaite, ni trop bas, ni trop haut, je peux encore descendre mais je tiens à mon confort ! :D

Posté(e)

Ben oui, que ça allait déchirer avec cette taille... Pour avoir vendu et monter des 19" sur une A3 8L, le résultat était au top. Tu ne m'as pas répondu quant à tes craintes de passer en 19".

 

En tous cas, super résultat...

Posté(e)

Peur de frotter, que se soit trop grand, bref, j'étais pas rassuré à cause de tout ça.

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...