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Posté(e)

salut

bon je viens de tester, et je ne peux qu'inverser le fonctionnement, pas le témoin.

la valeur de base était 28

j'ai testé pas mal de combinaisons

24,32,64,80,88: fonctionnement inversé donc s/s sur off au demarrage et lumière allumée

28,60,92: fonctionnement normal, s/s sur on ao démarrage et lumière eteinte

 

donc impossible d'inverser l'allumage du témoin ni de mémoriser la position.

 

j'ai laissé sur off au démarrage, mais j'aurais aimé ne pas avoir ce témoin allumé en permanence. mais bon c déjà pas mal.

 

quelqu'un est arrivé à inverser la lumière ?

 

jc

  • 5 ans plus tard...
Posté(e)

Bonjour , 

 

Désolé pour le gros déterrage mais cela évite de recréer un sujet .

 

Existe t-il un moyen de désactiver le S&S en modifiant le voltage comme sur les A3 (Comme ICI)

Car je l'ai désactivé par défaut via ce sujet mais la voiture s'arrête on va dire 1 / 2 fois par mois sur un stop ou une entré de rond point et un redémarrage manuel est nécessaire donc la ça deviens dangereux. 

 

merci d'avance

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e) (modifié)

c'est ce que j'ai fais justement mais il coupe encore mais c'est très très rare ...

Moi je voudrais modifier le voltage comme les A3 si possible .

Modifié par cacahouette76
Posté(e)

T'es sur que c'est pas un soucis plutôt ? 

Car avec la méthode que tu as employé ça le désactive une fois pour toute, d'ailleurs personne n'a dit que le moteur coupait encore 1 ou 2 fois parmi.

C'est du 1 ou 0 pour le coup.

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

Aucune idée , justement si quelqu'un connait le soucis . je sais que la batterie est à prévoir mais je doute ...

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