Visco coupleur ventilateur Audi A6 C4

[SOCRATE 5]

Bonjour,

 

mon A6 C4 de 1997 n'a pas de souci de chauffe, mais je souhaiterais connaître la température d'enclenchement du visco-coupleur -ventilateur ainsi qu'une méthode pour le tester. Je ne l'ai jamais entendu fonctionner jusqu'à présent.

La température de mon moteur est stabilisée à 90°c, mais je préfère est sûr que ce ventilateur fonctionnera lorsque j'en aurai besoin cet été par exemple .

 

Merci à vous.

 

[Fredmurphy]

L'hélice est entraînée par la courroie d'accessoires, dès que le moteur tourne elle est en rotation,

il n'y a pas de bruit spécifique, car pas de moteur électrique.

[Fredmurphy]

Quelle est la motorisation de ton auto ?

[bunn]

Le fonctionnement de l'embrayage du ventilateur

[A6 1994 TDI]

Pour vérifier son fonctionnement c'est simple, à froid l'hélice du visco coupleur doit être libre en rotation, alors qu'à chaud elle est fixe.

 

A manipuler moteur éteint à chaque fois!

 

:)

[SOCRATE 5]

Quelle est la motorisation de ton auto ?

C'est un moteur AEL 2.5 TDI

[Foonzy]

Salut Socrate,

Oui en gros a froid elle devra tourner peu ou pas du tout.

A chaud et moteur tournant si elle tourne pas elle est morte et si tu arrives a la freiner avec une bonne épaisseur de chiffon c'est que le gel a l'intérieur ne fait plus sont effet ou qu'il n'y en a plus (fuite).

ATTENTION ! = ce truc là ça taille énormément donc faut pas essayer de la bloquer, juste en approchant doucement ton chiffon tu essayes a peine de la frôler sur le plat du dessus !!!

[SOCRATE 5]

Salut Socrate,

Oui en gros a froid elle devra tourner peu ou pas du tout.

A chaud et moteur tournant si elle tourne pas elle est morte et si tu arrives a la freiner avec une bonne épaisseur de chiffon c'est que le gel a l'intérieur ne fait plus sont effet ou qu'il n'y en a plus (fuite).

ATTENTION ! = ce truc là ça taille énormément donc faut pas essayer de la bloquer, juste en approchant doucement ton chiffon tu essayes a peine de la frôler sur le plat du dessus !!!

ok, merci pour l'infrmation, je vais vérifier à chaud.

[Burny]

apresn faut pas s'inquieter non plus :

- un diesel ca chauffe moins qu'un essence

- si tu as la clim, le ventilo electrique de la clim sert aussi en cas de surchauffe

[SOCRATE 5]

apresn faut pas s'inquieter non plus :

- un diesel ca chauffe moins qu'un essence

- si tu as la clim, le ventilo electrique de la clim sert aussi en cas de surchauffe

En effet, le ventilo électrique quant à lui fonctionne bien sur ses 2 vitesses.