enfin dans mon garage !

herisson34 · 4 juillet 2015

voila, pour mes mélomanes, avec échappement d'origine et les cigales en avant premiere

bientôt ce sera avec un nouvel echappement

Molochda1 · 6 juillet 2015

Voici le son qu'elle me donne depuis que je lui ai mis un HMS, c'est juste démentiel. J'ai un bouton me permettant d'ouvrir ou de fermer à convenance, celui-ci reste désespérément ouvert, va comprendre !!

herisson34 · 6 juillet 2015

wahouuuuuu

et combien ça t'a couté?

V8Forever · 6 juillet 2015

Magnifique !

herisson34 · 6 juillet 2015

et ce n'est pas trop bruyant a force dans la voiture sur les longs trajets?

Molochda1 · 7 juillet 2015

wahouuuuuu

et combien ça t'a couté?

Ca coûte un bras, plus sérieusement, aux alentours de 4000€00, mais bon, vu le son qu'elle émet, fini la radio, on roule les fenêtres ouvertes !!!

Molochda1 · 7 juillet 2015

et ce n'est pas trop bruyant a force dans la voiture sur les longs trajets?

Je pratique beaucoup l'autoroute et quelques fois, lorsque tu es en vitesse stabilisée, j'appui sur le bouton magique qui te redonne la sonorité d'origine. on va dire que depuis le mois de Décembre, je l'ai utilisé 2 fois.

Je pratique beaucoup l'autoroute et quelques fois, lorsque tu es en vitesse stabilisée, j'appui sur le bouton magique qui te redonne la sonorité d'origine. on va dire que depuis le mois de Décembre, je l'ai utilisé 2 fois.

Dans l'habitacle, on n'entend pratiquement rien de plus, seules les vitesses stabilisées, peuvent engendrer un certain ronronnement.

Nicomuk · 7 août 2015

Salut Hérisson magnifique ta RS6, est ce que l'écran du GPS est plus grand sur la version 3G?

herisson34 · 7 août 2015

non, c'est le même

en tout cas rien remarqué de différent en ce qui concerne la taille

R-wolf · 8 août 2015

C'est vrai très beau son, moi qui est une millteck le son est vachement moins impressionnant !!

herisson34 · 8 août 2015

je suis toujours en recherche d'un échappement un peu plus présent, sans aller jusqu'à trop bruyant, et pas question d'y mettre 4000€

je vais peut être simplement modifier ma ligne d'origine en supprimant les silencieux intermédiaires.

quelqu'un l'a déjà fait?

R-wolf · 8 août 2015

perso j'ai la demi ligne miltteck, c'est moitié prix de la HMS, suppression silencieux intermédiaire et donc silencieux sport à l'arrière. Mais ca fait encore 2000 euros tout de même. A ce prix là il y a des lignes complètes pour d'autre autos faut le dire.

herisson34 · 8 août 2015

et au niveau sonorité?

tu en es content?

R-wolf · 11 août 2015

Biensur hérisson, certes je suis tout a fait franc le bruit est moins rageur que sur ton HMS, il est plus grave et plus étouffé. Le millteck gronde plus dans le grave. En écoutant, et là re-écoutant ta video lol, je suis franc je préfère ton bruit. Mais voila HMS 4000 euros, Millteck 2000. Et là, je reviens sur millteck car le bruit me suffit... Même, si le tien est plus impressionnant. Tout est une histoire de budget qu'on veut ou peut y mettre, si le HMS était à 2500 euros, je prendrais le HMS, prix un peu plus haut, mais bruit que je préfère. A 4000, je reste sur millteck, budget plus modeste, et jolie bruit quand même.

Voila mon compter rendu sur l'analyse des 2 bruits ;)

herisson34 · 11 août 2015

merci R-wolf, mais tu dois confondre, c'est molochda qui a un HMS, moi j'ai toujours l’échappement d'origine et il est hors de question que je mette 4000€ dans un échappement

déjà le millteck me parait cher,mais je pense que je vais quand meme faire le pas

j'ai pu comparer les sonorités origines /millteck entre la 3.0 tdi de blouf et la mienne et j'ai réellement trouvé le son tres mélodieux, plus grave, bref, bien mieux que l'origine

je ne vois pas d'ou tu es, je suis chiche de venir écouter selon ta situation géographique....

tu roules aussi en RS6? (ton profil ne renseigne pas beaucoup.....)

carlito33 · 11 août 2015

Magnifique RS6 ça fait réver! Je vois que tu es aussi du 34 du côté du Salagou j'imagine, moi plus proche de la mer à Mauguio, ça serait avec plaisir un jour de te croiser il y a pas beaucoup de rdv avec les gens du forum dans le 34.

Blouf · 12 août 2015

j'ai pu comparer les sonorités origines /millteck entre la 3.0 tdi de blouf et la mienne et j'ai réellement trouvé le son tres mélodieux, plus grave, bref, bien mieux que l'origine

Salut Patrick,

je pense que tu compares le son de mon millteck à celle d'origine de ton All road 3.0 tdi,

mais nous ne pouvons pas comparer le son d'une demi-ligne Milleteck, entre du diesel et de l'essence,

il faut rester dans la même gamme de moteur...

au niveau prix la demi-ligne Millteck sur 3.0 tdi, ne m'a couté que 1.200 euro ttc et posée,

ce n'est donc forcément pas la même,

je ne crois pas qu'ils prennent 800 euro de plus pour le plaisir, quoique ... :ripeer:

il te faut refaire ou retrouver des comparaisons de sons avec des lignes sur RS6(/S6) uniquement ;)

herisson34 · 12 août 2015

Magnifique RS6 ça fait réver! Je vois que tu es aussi du 34 du côté du Salagou j'imagine, moi plus proche de la mer à Mauguio, ça serait avec plaisir un jour de te croiser il y a pas beaucoup de rdv avec les gens du forum dans le 34.

oui, suis au bord du Salagou

avec plaisir une rencontre, il parait qu'il y a un rassemblement tous les 1er vendredi du mois a st jean de vedas, pourquoi pas, ou même simplement une rencontre devant un verre, avec plaisir aussi

Salut Patrick,

je pense que tu compares le son de mon millteck à celle d'origine de ton All road 3.0 tdi,

mais nous ne pouvons pas comparer le son d'une demi-ligne Milleteck, entre du diesel et de l'essence,

il faut rester dans la même gamme de moteur...

au niveau prix la demi-ligne Millteck sur 3.0 tdi, ne m'a couté que 1.200 euro ttc et posée,

ce n'est donc forcément pas la même,

je ne crois pas qu'ils prennent 800 euro de plus pour le plaisir, quoique ... :ripeer:

il te faut refaire ou retrouver des comparaisons de sons avec des lignes sur RS6(/S6) uniquement ;)

je sais bien Julien, mais justement, j'ai déjà bien apprécié la différence entre nos 2 voitures, j'imagine que la différence entre une ligne d'origine et une ligne complète sur un V10 doit être sympa aussi

PS: les vacances avec 4 personnes, le chien dans le coffre et les bagages dans le coffre de toit (grâce à tes barres) se sont bien passées

peu de voitures de cette puissance et tenue de route permettent de faire ça...

j'en suis vraiment enchanté!

bises a Delphine et Léa

Blouf · 13 août 2015

oui j'imagine aussi que l'écart de "son" entre l'origine et le Milleteck sur RS6 doit s'entendre facilement !
surtout que sur une essence, ca ne doit pas se limiter au ralenti, mais bien sur toute la plage d'utilisation... ( comme sur ma 928) :)

content que tes vacances se soient bien passées, et que les barres aient pu te servir ;)

Pas trop frustré finalement d'avoir eu un "peu trop de monde" à bord, histoire de pouvoir "appuyer" un peu de temps en temps ?!?
le chien n'était pas malade au moins :ripeer:

A bientôt
Julien

herisson34 · 13 août 2015

non, pas frustré du tout, mes passagères n’étaient pas chiantes

quant au chien, il dors tout le long du voyage

PS: ta 28 sera magnifique avec le volant sport...

Molochda1 · 14 août 2015

oui j'imagine aussi que l'écart de "son" entre l'origine et le Milleteck sur RS6 doit s'entendre facilement !

surtout que sur une essence, ca ne doit pas se limiter au ralenti, mais bien sur toute la plage d'utilisation... ( comme sur ma 928) :)

content que tes vacances se soient bien passées, et que les barres aient pu te servir ;)

Pas trop frustré finalement d'avoir eu un "peu trop de monde" à bord, histoire de pouvoir "appuyer" un peu de temps en temps ?!?

le chien n'était pas malade au moins :ripeer:

A bientôt

Julien

Hop la, Blouf, je conduis une 928S4, avec modification maison, cette fois-ci du pot d'échappement, les connaisseurs, me disent qu'il n'ont jamais entendu une 928 avec ce son là.

froopy · 14 août 2015

Hop la, Blouf, je conduis une 928S4, avec modification maison, cette fois-ci du pot d'échappement, les connaisseurs, me disent qu'il n'ont jamais entendu une 928 avec ce son là.

Tu devrais nous faire une petite video de la chose pour qu'on se rende compte....

Molochda1 · 14 août 2015

Déjà une photo

Molochda1 · 14 août 2015

Et voici la vidéo

Molochda1 · 14 août 2015

Et voici la vidéo

J'ai une autre vidéo, avec laquelle je ne peux absolument pas passer sur Youtube !!

Molochda1 · 14 août 2015

terrible ce bruit!

Je ne te cacherais pas que je préfère ma RS6 !!!!!

replay69 · 14 août 2015

Je ne te cacherais pas que je préfère ma RS6 !!!!!

nous aussi ^^

Molochda1 · 14 août 2015

Blouf, si tu as des soucis pour une remise en route de ta Mamy (928), j'ai une adresse.......la dernière fois que je suis allé chez lui, une voiture des Quatar était en révision chez lui, une 928 !!!!!

Et en plus il n'est pas cher du tout, il ne fait que dans la 928 !!!!

Molochda1 · 14 août 2015

herisson34 · 17 août 2015

salut molochda

je peux te garantir que celle de blouf n'a pas besoin d'une remise en route!!!!

elle tourne très bien...

quand même terrible ce beau son de V8

c'est a toi la 928?

Blouf · 17 août 2015

Hop la, Blouf, je conduis une 928S4, avec modification maison, cette fois-ci du pot d'échappement, les connaisseurs, me disent qu'il n'ont jamais entendu une 928 avec ce son là.

merci Molochda,

très belle 928 que tu as aussi ;)

tu connais le club 928 ?

oui, la mienne tourne comme une horloge,

et pour le son, j'ai simplement remplacé la fin de ligne par un " RMB " ...

et c'est déjà très bien comme ca ;)

Molochda1 · 20 août 2015

salut molochda

je peux te garantir que celle de blouf n'a pas besoin d'une remise en route!!!!

elle tourne très bien...

quand même terrible ce beau son de V8

c'est a toi la 928?

Salut herisson34, oui c'est la mienne

Molochda1 · 20 août 2015

merci Molochda,

très belle 928 que tu as aussi ;)

tu connais le club 928 ?

oui, la mienne tourne comme une horloge,

et pour le son, j'ai simplement remplacé la fin de ligne par un " RMB " ...

et c'est déjà très bien comme ca ;)

Salut Blouf, oui je connais le club 928, j'avoue, je n'y vais plus trop depuis un certain temps...........

Blouf · 20 août 2015

Blouf, si tu as des soucis pour une remise en route de ta Mamy (928), j'ai une adresse.......la dernière fois que je suis allé chez lui, une voiture des Quatar était en révision chez lui, une 928 !!!!!

Et en plus il n'est pas cher du tout, il ne fait que dans la 928 !!!!

pour la remise en route un spécialiste Porsche pas très loin de chez moi s'en est très bien occupé,

distribution, vidange, grosse révision,... etc

par contre, pour les réglages plus fins et une rénovation moteur parfaite, et je pense qu'on parle du même,

je connais par le club, le "sorcier" dans l'Est de la France, ou beaucoup de proprios confient leur 928 à Didier pendant les longs mois d'hiver...

je verrais dans quelques temps si elle a besoin d'y aller aussi, pour le moment j'en profite déjà bien comme ca !

;)

R-wolf · 20 août 2015

oui j'imagine aussi que l'écart de "son" entre l'origine et le Milleteck sur RS6 doit s'entendre facilement !

surtout que sur une essence, ca ne doit pas se limiter au ralenti, mais bien sur toute la plage d'utilisation... ( comme sur ma 928) :)

content que tes vacances se soient bien passées, et que les barres aient pu te servir ;)

Pas trop frustré finalement d'avoir eu un "peu trop de monde" à bord, histoire de pouvoir "appuyer" un peu de temps en temps ?!?

le chien n'était pas malade au moins :ripeer:

A bientôt

Julien

Oui cela s'entend mais rien d'aussi violent que la HMS , excuse herisson je suis bête j'ai bien compris la dernière fois que c'est molocha qui avait la HMS et que toi tu demandais simplement quelle solution moins onereuse existait pour les intermédiaires mais en répondant je me suis emmelé lol.

Tout a fait j'ai toujours le RS6, personnellement je vais le vendre courant 2016, non pas car j'en suis mécontant, mais juste que je suis seul avec mon épouse, famille petite, à la base j'avais une 911 mais mon épouse étant en fauteuil roulant c'est vraiment terriblement contraignant d'avoir un fauteuil dans une 911 et difficile pour elle de se issé du siège car l'assise et l'auto sont basse. J'ai pris un peu gros avec le break RS6, je partirais donc sur une berline qui sera plus en accord avec moi et qui restera assez grande niveau male pour acceuillir un fauteuil sans passer par la case démontage a chaque fois XD !!!!

Le RS6 est réellement monstrueux en reprise, autant sur l'accélération tant qu'il n'est pas reprogrammé, d'autres voitures moins prestigieuse et avec bien moins de cylindrée restent encore dans les clous, autant en reprise, le RS6 écrase 99.9% du parc auto.

Niveau sonorité, la millteck amène un son grave, un démarrage moins aigue et roque que la HMS mais en revanche qui vait vibrer les vitres des maisons aux alentours tellement que c'est grave. Après à l'accélération le bruit devient, du moins de l'intérieur, plus discret , on dirait que les trubo se mettant a souffler atténue le bruit, avec un gros BRAOUM entre chaque rapport en pleine accélération bien lourde. Voila les amis pour mon compte rendu lol

ronnie · 21 août 2015

Euh excuse moi mais " qui écrase 99,9 % du parc automobile " tu t enflamme un peu la quand même ...

R-wolf · 22 août 2015

Non en reprise le RS6, et non en accel pure si tu as bien lu ce que j'ai écris, le RS6 écrase 99.9 %. Maintenant il faut comprendre ce qui différenci la reprise de l'accel. L'accel c'est 0 à 200, à ca le RS6 est évidement bon mais se fait toucher tout de même par des voitures bien moins chères, bien moins prestigieuse, il se fait dépasser par des voitures aillant moins de cv sous le capot. Question reprise, c'est le fait de passer de par exemple de 60 à 100, de 80 à 120, de 100 à 180 toujours sur les derniers rapport. A ce jeu là, non je recommence, les RS6 écrase 99.99% du parc auto.

Seul un GT-R, le dernier RS6 /RS7, le dernier BMW m5 f10, le 4M, un mercesdes e63 amg font parti des 0.1% du parc auto à faire mieux que le RS6 ou à être environ pareil, ou pas trop largué. A cela il faudrai que je regarde un 997/991 turbo sont aussi des auto équivalente voire peu être devant en reprise.

Maintenant la prochaine fois que tu pars en vacances sur le trajet, compte sur tes doigts les voitures qui en accel dépassent le rs6..... déjà tu n'en trouvera peut être pas tellement vu que c'est rare, puis, si tu te renseigne sur les chiffres, compte sur les doigt le nombre de voiture qui arrivent à rivaliser en reprise. Aucune, inutile d'espérer croiser un corvette Z06, c07, ferrari scuderia, voire même f50, je ne parle pas d'une modena ou d'un f430, lambo gallardo ou murcilago, encore même aussi audi R8... tout ca, ca accelère plus fort, mais c'est largué en reprise. La reprise c'est ce que MR Lamdba dont je fait parti, utilise dans son trajet de tous les jours. Là ou le RS6 se dandinera joyeuse en 5 ou 6 ème pour doubler et partir très vite, toutes ces auto là seront obligé de taper haut dans les tours et de tomber des rapports pour suivre...

Voila pourquoi j'affirme les 99.9% du parc qui sont derrière, et même largué complet. Ca ne fait pas du RS6 la voiture parfaite, mais en reprise elle l'est ;)

herisson34 · 22 août 2015

ça c'est dit !!!!!!

non mais :tropbiendit:

replay69 · 22 août 2015

So true

V8Forever · 22 août 2015

V10 Bi-Turbos power ! 😉

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