Présentation de mon A6 allroad

[RABITO]

Fait gaffe quand même ma fille de 11ans était en lecture sur mon post quand je suis rentré du travail alors se n'est pas exclu que ta copine y jette un oeil .

Il faut toujours assurer ses arrières la vie me la appris , tu voit je suis de bons conseils profite en bien .

Bonne soirée . 

[dalo]

Je gère t'inquiète :)
Bref, j'ai passé une belle semaine , je reviens à pâques mais avec les enfants :)
J'ai loué une petite maison je sais plus où, mais ça va être trop bien :)

On aura l'occasion de se revoir (pas à pâques par contre :))

Envoyé de mon ONEPLUS 3T en utilisant Tapatalk

[RABITO]

Ce soir décrassage du V6 pendant 2H  

[mike83340]

Hello,

Pourquoi 2 heures???

 

[RABITO]

Ya pas d'indication Michel , je prend 1h tranquille pour la mise en t° du moteur en prenant des rapports  très souples .

Ensuite je vais sollicité  un peu plus dans les tours , mais toujours sans accoups  , il faut penser aux tendeurs de chaines . 

[mike83340]

Ahhh OK.   

[AL49]

Décrassage de ton Allroad à l' arrêt !!

Tu aurais pu prendre une photo de tes échappements en roulant, quand même Pascal. 

[RABITO]

Comment veux tu que je fasse une photo des échappements en roulant sacré Alain va .  

 

En tout cas pour l'éclairage de nuit je suis satisfait comparé à certains et pourtant j'ai tout de même un léger  voile sur mes xénons . 

 

 

 

 

Modifié 22 mars 2018 par RABITO

[chopmeca]

ALAIN il a raison Pascal tu coure derrière la voiture et tu fait la photo 

[motorsport56]

Mais non tu mets ton enfant dans le coffre ( ouvert) et tu lui demandes de se pencher à 200 km/h pour prendre la photo .... 

Heuuuuu besoin de preciser que c'est du second degré lol ? 

[RABITO]

ya pas un pour rattraper l'autre ... forum de fous furieux 

[jean-jacques MAIWURM]

il suffit d'offrir une C3 citroen avec l'option camera à ta copine et lui demander de suivre à 200 et de filmer , suis pas sur que ça marche

[motorsport56]

Il y a 3 heures, RABITO a dit :

ya pas un pour rattraper l'autre ... forum de fous furieux 

 

Ma blague étant un peu "gore" j'avais un peu peur des reactions , j'ai même failli la retirer ....Ouf elle est pas trop mal passée , j'en avaisdes frissons à imaginer la scene avec mon fils dans le coffre pfffff .

 

 

[AL49]

+1 avec wireliner. 

[motorsport56]

Avec des tendeurs c'est mieux ca laisse pas mal de liberté de mouvement lol 😂 

[Bagheera]

Il n'a pas des rollers le gamin ? Relié avec une corde à ton parechoc et c'est nickel  

[motorsport56]

il y a 2 minutes, Bagheera a dit :

Il n'a pas des rollers le gamin ? Relié avec une corde à ton parechoc et c'est nickel  

 

Ah ouiii bonne idée aussi ça ! 

[SamZ-69]

Mais laissez les enfants en dehors de ça...

En même temps il n’y a que des enfants ici...

[AL49]

José, j' aime assez ton idée de tendeur, je crois que tu es un génie... 

[RABITO]

Il y a 5 heures, Bagheera a dit :

Il n'a pas des rollers le gamin ? Relié avec une corde à ton parechoc et c'est nickel  

 

Je crois qu'il y a eut assez de problèmes de parechocs en ce moment non !

 

. 

 

[RABITO]

Sinon ya plus fun encore et comme j'adore la glisse sous toutes ses formes ... ya plus ka  https://www.youtube.com/watch?v=NHrwcQQ38bA

[motorsport56]

il y a 19 minutes, AL49 a dit :

José, j' aime assez ton idée de tendeur, je crois que tu es un génie... 

 

Chutttttttt ca pourrait faire des jaloux ... pas certain de rentrer dans la lampe par contre ...

[RABITO]

Commande ce matin de 8L litres d'huile CASTROL edge FST avec changement de viscosité 5W40 norme 505 00 en rapport avec les ref sur ma notice d'utilisation .

Je laisse tomber la LL 5W30 norme 507 , plus sujette à l'utilisation avec fap. 

[motorsport56]

Exactement Pascal , je suis entierement d'accord avec toi , je fais pareil pour la A6 de mon père non fapée , 5w40 505 et vidange 12000 kms ...

[RABITO]

Oui je vais passer par contre tous les ans au lieu des 2ans avec la LL mais c'est pas grave . 

[SamZ-69]

Je pense que c’est pas plus mal...

[RABITO]

Salut Sam ,

oui je vous ferai un éventuel retour sur la consommation qui logiquement devrai être un peu plus haute qu'avec la 5W30 .

[AL49]

Je ne pense pas Pascal, pas de surconsommation d' huile à ma connaissance. 

[staphidoo56]

Helio avait eu un léger impact sur la consommation mais rien de trop flagrant.. 

 

Intéressé par ton retour Rabito... 😉

[RABITO]

il y a une heure, AL49 a dit :

Je ne pense pas Pascal, pas de surconsommation d' huile à ma connaissance. 

 

Salut Alain , non je sous entendais ... sur la consommation de carburant .

Car comme chacun le sait l'huile de viscosité 5W40 émet une résistance plus forte à chaud que celle de la 5W30 .

Modifié 24 mars 2018 par RABITO

[AL49]

Aaahhh, OK, autant pour moi. 

[wil 14]

Oui tu auras une légère hausse de consommation avec la 5w40 mais ça reste léger...

[mike83340]

Hello,

A conduite égale sur parcours habituel, je me demande s'il est possible de constater une différence de conso.

 

[wil 14]

Bah écoute, moi la mienne quand je lavais acheté été en 5w40 et des que je les repassé en 30 j'avais en effet remarqué une légère diminution de conso

[RABITO]

Bonsoir wil , pour quelle raison tu est repassé 5W30 ?

 

[wil 14]

Salut rabito

 

Juste pour voir ci elle tourné sens cliquetis ou autres en 5w30 ce qui été le cas et ji suis donc resté

[RABITO]

bizarre je pense que l'huile n'était pas aux normes constructeur alors 50500 en 5W40  

(  http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/savoir-trouver-une-panne/s-1393-bruit-de-cliquetis-claquement-les-causes.php  )

[chopmeca]

La viscosité est une mesure de résistance à l'écoulement d'un fluide. La viscosité d'une huile moteur s'exprime par 2 grades. Un grade à froid et un grade à chaud.

Le grade à froid se situe devant la lettre W. Dans l'illustration ci-contre, le grade est de 10. Le grade à chaud se situe après la lettre W. Dans le même exemple le grade à chaud est de 40. W est la première lettre du mot anglais "Winter" (hiver).

Le 1er grade traduit la viscosité dynamique à froid : la capacité à démarrer le moteur et à amorcer la pompe à huile : 0W : env. -30°C 5W : env. -25°C 10W : env. -20°C 15W : env. -15°C

Le 2e grade traduit la viscosité cinématique à chaud (100°C et 150°C sous cisaillement) : 20, 30, 40, 50, 60. Plus le nombre est élevé, plus épais sera le film d'huile à chaud. Il favorise la protection et l'étanchéité. Plus le nombre est bas, meilleure sera la réduction de frottement à chaud. Il favorise les économies de carburant. Afin d'assurer une protection immédiate à chaque démarrage du moteur, le choix du grade de viscosité à froid est primordial. L'huile la plus fluide est la plus rapide pour le temps de mise en huile du moteur.

[RABITO]

Oui merci Patrick pour  la remémoration des indices de viscosité  .

La conso de carburant je m'y attache que très peu d'importance l'important pour moi c'est la santé du moteur à tout prix .

J'ai l'avantage de pouvoir choisir entre une 5W30 NORME 507 LL, ou 5W40 NORME 50500 intervalle périodique /tout les an .

tout les deux on la même viscosité à froid 5W (- 25°C) 

sur la viscosité à chaud le film est plus visqueux protégeant ainsi mieux les pièces en contacts (cisaillement ) qu'avec de l'huile plus fluide ( Indice30) donc je pars la dessus comme j'ai pas de fap d'origine . C'est le meilleur choix  .

 

Plan d'entretien Audi (voir notice d'utilisation )

 

Modifié 25 mars 2018 par RABITO

[chopmeca]

idem pour moi 5w40 505000

pour la conso je regarde pas trot et je roule avec du Excellium 

ce qui m’intéresse le plus ces le moteur aussi,  et vidange tous les ans