NEW Q5 2017

[lage20]

coucou il arrive :secret: ils ont copié mon logo '''''''QUATTRO''''''''''''''

[Zouk39]

Johnny va pas trainer pour trouver la calandre et l'installer sur le Q5

 

:secret: :secret: :secret:

[paulaix]

C'est encore qu'un dessin, mais j'aime déja beaucoup :love:

[guyguy]

De passage chez mon concessionnaire hier matin, le vendeur m'a dit avoir passé sa première commande "show room" pour livraison janvier 2017 ( un TDI 2,0 à 190 cv) c'est en tout cas comme celà que çà apparaît sur son écran.

Ce sera sans doute un exemplaire made in Mexico, voilà qui ne me plaît qu'à moitié ( pour ne pas dire pas du tout...)

De toute façon, on n'aura pas le choix, ses concurrents sont made in USA, ou GB pour le Discovery Sport, sinon.. en Asie pour le Lexus. L'Europe, c'est bientôt fini !

[lage20]

Slt

 

les tricheurs les 4 pots sur le SQ5 et maintenant le logo QUATTRO que vont-ils me copier par la suite

 

AUDI tiens a changer les calandres de tous ces modelés sa va faire mal a la concurrence

 

[JPA34]

Ouais bof elles se ressemblent toutes, moi je lorgne sur le discovery sport aussi mais attendons le TTQ ou alors un petit SQ5, si les prix deviennent raisonnables.

[Christophe76]

Etrange les anneaux en haut comme celà, va falloir s'y faire.

Et dire qu'e j'attends encore le mien :(

moins de 100 jours ......

[Zouk39]

Etrange les anneaux en haut comme celà, va falloir s'y faire.

 

Les nouvelles TT et R8 ont déjà les anneaux sur le capot il me semble :reflexion:

[paulaix]

 

 

Magnifique :malelovies:

[Style]

De passage chez mon concessionnaire hier matin, le vendeur m'a dit avoir passé sa première commande "show room" pour livraison janvier 2017 ( un TDI 2,0 à 190 cv) c'est en tout cas comme celà que çà apparaît sur son écran.

Ce sera sans doute un exemplaire made in Mexico, voilà qui ne me plaît qu'à moitié ( pour ne pas dire pas du tout...)

De toute façon, on n'aura pas le choix, ses concurrents sont made in USA, ou GB pour le Discovery Sport, sinon.. en Asie pour le Lexus. L'Europe, c'est bientôt fini !

Déjà une pré-commande... Il connaît déjà les motorisations/finitions/equipements?

 

Il sait quand elle sera présenté?

[guyguy]

La date sera assurément fonction de l'avancement des travaux de construction de la nouvelle usine au Mexique, dont l'effectif complet est prévu pour fin 2016 seulement, formation comprise (3800 personnes)

Çà nous laisse encore un peu de temps avant la décote...

Pour ce qui est de la calandre, elle rétrécit marginalement, ce qui me plaît car je n'ai jamais apprécié ce trou béant dans le design de la face avant

[Iplo]

La question se pose donc

 

Acheter un SQ5 ou Q5 maintenant ? Ou attendre le nouveau modèle ?

[Style]

La date sera assurément fonction de l'avancement des travaux de construction de la nouvelle usine au Mexique, dont l'effectif complet est prévu pour fin 2016 seulement, formation comprise (3800 personnes)

Çà nous laisse encore un peu de temps avant la décote...

Pour ce qui est de la calandre, elle rétrécit marginalement, ce qui me plaît car je n'ai jamais apprécié ce trou béant dans le design de la face avant

Je suis un peu perplexe, je poserai la question à mon commercial...

[Style]

La question se pose donc

Acheter un SQ5 ou Q5 maintenant ? Ou attendre le nouveau modèle ?

Moi je dis ne jamais rien acheter ! Attendre constamment le nouveau modèle...

Perso dans tout les cas en achat neuf tu prend une sacré décote, si le modèle et surtout la motorisation (SQ5) te plait alors fonce. On ne sait pas de quoi l'avenir sera fait et 2 ans avant le nouveau modèle c'est long.

[LEROUMAIN]

Autant je n aimais pas le premier autant la je suis fan

[JPA34]

En tout cas une chose est sure c'est que nos Q5 ne décoteront quasiment pas.

J'en reviens toujours pas de l'attrait pour cette voiture, depuis le début de l'année 2 personnes m'ont demandé si je le vendais pas et pas des fifrelins, des gens trés sérieux.

[Rammst3in]

La question se pose donc

 

Acheter un SQ5 ou Q5 maintenant ? Ou attendre le nouveau modèle ?

 

Quand on voit le Q7 qui était annoncée pour 2012-13 et qui n'est même pas encore commandable...

 

Admettons qu'il n'y ait pas de retard pour ce nouveau Q5 (ce serait une première), rajoute encore 6 mois de délai au mieux et tu verras les premiers sur les routes fin 2017.

 

Si tu prends un modèle dispo aujourd'hui pour 2 ou 3 ans en LOA, tu ne crains rien.

 

Si tu attends le nouveau modèle, tu n'achètes plus de voiture...

[JPA34]

+ 1

 

comme ce commercial qui dit en avoir commandé un pour son show room :nawak:

 

Les configs Q7 n'étaient pas dispo au salon de genéve alors que le véhicule était présenté.

[Iplo]

Je vous ai fait confiance je l'ai reservé , et sans n'avoir jamais essayé un Q5 !

[guyguy]

Que le renouvellement du Q7 ait pris du retard n'est pas fait pour m'étonner, il ne doit pas contribuer tellement aux bénéfices de la marque

Le Q5 est et reste par contre un cheval de bataille, et Audi doit assurément penser qu'il ne faut surtout pas laisser retomber le flan

2017 est par ailleurs parfaitement dans le timing habituel pour les lancements, face-lifts et renouvellements

Ceci dit, l'évolution lente du design chez Audi permet de passer en souplesse d'une génération à la suivante sans décourager les acheteurs même en phase changement de modèle : on n'a jamais l'impression de rouler dans une vielle caisse, même après 9 ou 10 ans !

[Style]

Le Q5 Hybride et SQ5 ne sont + au configurateur...

[Rammst3in]

Je pense que c'est pour mettre à jour avec les motorisations Euro 6 (biTDI de 320ch déjà sur l'A6/A7)

[Style]

Euro 6 ce qui voudrait dire moins de CO2 donc malus diminué, il y'a pourtant rien sur le configurateur Allemand...

[guyguy]

Effectivement, tout est en clean Diesel sur le site belge, sauf le 136cv traction

L'hybride a disparu...je me demande combien ils en ont vendu !

LeSQ5 est bien là ...

[Rammst3in]

@ style - J'ai vu cela hier et j'ai aussi vu que le config allemand n'est pas changé mais je n'ai pas de meilleure explication. De même les catalogues et tarifs n'ont pas changé.

 

Les motorisations Q5 sont déjà Euro 6 donc pas de changement nécessaire. C'est pour cela que je pensais à l'Euro 6

[Iplo]

pourquoi il n'y a plus le SQ5 en configuration ?

[jpmd]

Ni de Q5 3,0L essence 272 cv ...

[Style]

pourquoi il n'y a plus le SQ5 en configuration ?

 

Tu as signé le dernier.... Déjà que tu étais hésitant à le commander, alors là tu dois être dans le flou total.

[Iplo]

Si il faut je l'annule mais je comprend pas pourquoi il n'est plus sur le site aucun rapport avec Le nouveau je pense ?

[Falcon2TH]

Sur le configurateur suisse, il est toujours dispo (et l'hybride aussi) :secret:

[Rammst3in]

Arrêtez les mecs, le Q5 n'est pas renouvelé demain, le SQ5 va revenir sur le configurateur dans quelques jours/semaines... :)

 

Les véhicules mis en circulation à compter du 1er septembre doivent répondre aux normes Euro 6, ils ont sûrement enlevé les modèles non-Euro 6 (SQ5, Q5 TFSI 272 ch) car les commandes à compter de maintenant devront être limitées aux motorisations Euro 6.

 

Le SQ5 est un best seller, Audi ne va pas l'enlever comme cela...

 

Iplo si vraiment tu flippes, appelle ton CC. ;)

[paulaix]

Il manque aussi le RS4 sur le configurateur!

[Greglem]

_{Voilà un topic qui répond à la question que je me posais depuis quelques semaines déjà: quand va sortir le nouveau Q5?}

_{Je pensais à courant 2016, mais ce sera donc courant 2017.}

 

_{Trop tard pour moi, je change de voiture de fonction en Juillet 2016. Et comme le leasing est sur 4 ans, je ne risque pas de reprendre un Q5 en 2016 s'il change dès 2017, car je devrais garder l'ancien modèle jusque 2020 !}

 

_{Donc je risque de me tourner vers le X3, qui présente un avantage à mes yeux: il est dispo en BVA sans les 4 roues motrices, alors que sur le Q5, la BVA impose le Quattro.}

_{Et en 3 ans, je n'ai pas vraiment eu souvent besoin du système Quattro.}

_{Donc autant prendre un S-Drive et qq options de plus pour le même budget.}

 

_{Une autre voiture me fait de l'oeil, j'attends de la voir et l'essayer avant de me faire une vraie opinion: le nouvel Espace (qui n'aurait pas dû garder ce nom car voiture complètement différente), et que je pourrais alors prendre en version Intiale.}

_{Je sais, je vous fait hurler :icon_evil: , mais pour moi, ce n'est qu'une voiture de fonction, ce n'est pas un achat...}

[npir]

Un Q sans quattro. .. Effectivement autant aller ailleurs.

[guyguy]

Le X3 ? Il date encore plus que le Q5 ! Pourquoi pas alors le NX de Lexus, si c'est pour avoir un truc à la mode...

[Iplo]

qu'est ce que les normes euro 6 ?

 

tu devrais t'orienter vers le X4 plutôt

[Rammst3in]

qu'est ce que les normes euro 6 ?

 

 

Google est ton ami - voir ici ;)

[Greglem]

Un Q sans quattro. .. Effectivement autant aller ailleurs.

Le Q5 2 roues motrices est bel et bien au catalogue Audi pourtant.... Et le Q3 aussi

 

Le X3 ? Il date encore plus que le Q5 ! Pourquoi pas alors le NX de Lexus, si c'est pour avoir un truc à la mode...

Je croyais que le nouveau X3 était de conception plus récente que le Q5 actuel. Mais bon, je ne suis pas un spécialiste et je me pencherai sérieusement sur la question dans 9 mois

 

 

tu devrais t'orienter vers le X4 plutôt

Il sera très certainement hors budget....

[npir]

 

Le Q5 2 roues motrices est bel et bien au catalogue Audi pourtant.... Et le Q3 aussi

 

 

 

 

Certes, mais quitte à acheter ce type de véhicule, autant le prendre en quattro. C'est un avis personnel mais prendre un Q en deux roues motrices me parait-être une hérésie.

(Pour le Q3 ça pourrait encore se discuter, mais au dessus...).

 

Idem une A1, A3, A4 en deux roues motrices pourquoi pas mais A5, A6, A7, A8... Venir "chez" audi c'est aussi pour profiter de cette technologie qui a fait et fait encore leur réputation.

 

De plus je reste que certains châssis sont taillé pour du quattro et la motricité n'est pas au rendez-vous sur les modèles tractions.

J'ai testé le deux roues motrices sur mon ex A5... pas top. Elle ne faisait que 143 cv mais sur route humide la motricité au départ était très aléatoire. En section A5 à l'époque d'autres l'avait également signalé.

 

Après mes remarques ne sont faite que pour donner un éclairage, on a le droit de ne pas être d'accord.

Essais d'en essayer un en deux roues motrices un jour de pluie (route grasse) et accélère pour partir rapidement d'un stop (ou depuis l’arrêt entrer dans un rond point) et à partir de là tu pourras te faire ta propre opinion.

[Rammst3in]

+1 Npir.

 

Même sur sol sec si j'appuie fort au démarrage à un feu je fais crisser les pneus avec mon A5 et son "modeste" 2.0 TDI 177ch...