A3 1.8T Ambition

[replay69]

Ah ben pas moi mais je ferais pas ca doit rayer

[Stéf95750]

Je savais pas moi ^^

[matt66]

Je savais. Mais jai plus le cordon.

[Abricot]

J'ai vu ça dans le manuel d'utilisation :)

[Ikni]

je le savais pas ^^

 

Beaucoup mieu que de le laisser pendre !

[superjoss]

Oui je l'avais découvert par hazard. J'en avais mare de le voir pendre come ça, je me suis même dit si seulement on pouvait l'accroché ...ah bah c'est même prévu pour.

je me suis senti con et un peu moins con en même temps.

[uruk haï d2]

:D

[replay69]

Bon je testerais

[Abricot]

J'ai retrouver mon Audi après une semaine de prêt à mon père, ça fait du bien du coup lavage! :D

 

Prochaine modif si tout va bien, du 17" et feux de phase 2, si vous avez des plans.. ;)

 

 

 

[Tobo]

C est propre :D

Une belle 8L stock si on ne regarde pas la sorti :p

 

Feux Av et Ar que tu veux changer ?

[Flyman]

Pour les 17" y'a Louwiic qui vend ses S3 avus ;)

[Abricot]

Yes j'ai vu mais je préfère trouver un pack d'origine avec du 225/45 ;)

 

Feux Av et Ar que tu veux changer ?

 

Je vais changer juste les arrières! ;)

[FranzMGD]

J'ai des phases II arrière, je te les échange contre tes phase I.

[Quentin0702]

Elle est très belle! :bien:

 

J'ai juste changer les feux arrière aussi mais je commence a regretter mes phase 1...

[MAC91]

Salut poto, je savait pas que tu avait un topic sur le forum Audi.

 

Très propre ta petite A3 florian :icon_wink:

[Abricot]

Merci!

 

 

J'ai des phases II arrière, je te les échange contre tes phase I.

 

Je suis chaud!

Les tiens sont en bon états? Je regarde les miens ce soir.

 

Salut poto, je savait pas que tu avait un topic sur le forum Audi.

 

Très propre ta petite A3 florian :icon_wink:

 

Hey t'es là toi.. :D

Bah je savait pas non plus, je vais jeter un coup d'oeil à tes topic poto ;)

[uruk haï d2]

Propre et belle ton A3!

[FranzMGD]

Bah oui ils sont en bon état, sinon je ne te les proposerai pas ;)

[Abricot]

Salut les gars, dites moi vous avez des avis là dessus?

 

http://www.ebay.fr/itm/Dump-Valve-a-Double-Piston-ALU-VAG-1-8T-Audi-TT-1-8T-NEUF-Tuning-Racing-/121685575799?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item1c55068877

 

J'aimerais bien mettre une petite dump discrete pour avoir un phschiiiiit, mais il y a beaucoup de choix... et je ne veut pas de forge à 200€ :D

[Louwiic]

Mais un filtre sport dans la boîte à air d'origine, tu l'entendra deja un peut plus.

[Kpricorn23]

Slt normalement je suis pas très fan du gris mais là je dois dire que ça rend bien.

Classe ton audi!

[Jr boin]

Salut les gars, dites moi vous avez des avis là dessus?

 

http://www.ebay.fr/itm/Dump-Valve-a-Double-Piston-ALU-VAG-1-8T-Audi-TT-1-8T-NEUF-Tuning-Racing-/121685575799?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item1c55068877

 

J'aimerais bien mettre une petite dump discrete pour avoir un phschiiiiit, mais il y a beaucoup de choix... et je ne veut pas de forge à 200€ :D

Malheureusement ça n'ira pas, le moteur est fait pour "recycler" l'air de la dump dans l'admission, pas d'expulser sur nos moteurs donc ça fera comme une grosse prise d'air et le calculateur n'appréciera pas.

 

Pour le bruit, un filtre polyuréthane (Pipercross ou ITG par exemple) rends normalement un peu plus audible le turbo et préparer la boite à air d'origine également.

 

Sinon tu à des dumps à recirculation qui sont un peu plus audible que l'origine mais à noter que tu aura de l'entretient en plus : ils utilisent un piston à re-graisser (mais pas non plus trop régulièrement) plutôt que membrane caoutchouc sans entretient comme sur l'origine ; sur certains modèles (à peu près tous je crois en fait), tu a plusieurs ressorts de différente dureté que tu peux inter-changer pour obtenir le réglage qui te convient le mieux.

[replay69]

tu met ça sinon http://fr.aliexpress.com/item/2014-New-High-quality-Universal-Blue-Car-Turbo-Sound-Whistle-Exhaust-Muffler-Pipe-Simulator-Whistler-Size/1951775761.html

[Abricot]

Merci pour les avis ;)

 

Ça attendra alors, je viens de recevoir 2 pneus, je vais refaire un peut le train avant qui à du jeu, les silent bloc de barre stab qui grince puis un para.

Suivra 4 amortos.. :D

[Abricot]

Petite modif que je voulais faire depuis un certain temps.. ;)

 

[]

 

 

 

 

 

 

Qui veut deux sorti Milltek?? :D

 

[replay69]

ressoude les droite sinon... mais coupage de parechoc obligé...

 

c'est immonde ce miltek d'origine vu du dessous... 2 trompettes

[Louwiic]

Mieux comme sa ;)

[afont90]

Ouais au pire ça finira comme ça moi aussi ...

[superjoss]

Tu vas les ressouder nan?

[Abricot]

Au début je voulais faire une découpe dans le pare choc et ressouder les sorti plus haut, comme les S3; mais finalement je laisse comme ça c'est bien plus discret et c'est justement ce que je recherche! ;)

[afont90]

niveau son ça donne quoi ?

[Abricot]

J'ai pas noter de différence de sonorité. ;)

[afont90]

Pas le fait d'avoir coupé les sortis mais la ligne en elle même

[Abricot]

J'ai acheté la voiture avec le catback donc je peut pas vraiment comparer.. Mais niveau son c'est selon moi pile ce qu'il faut pour un daily, ni trop ni trop peut.

Ça gueule quand il faut mais en utilisation normale ça reste discret, et stabilisé sur autoroute ça reste très supportable.

 

En démontant le silencieux je l'ai démarrer, magnifique on entend le turbo sifflé en sorti de ligne.. :D

[Abricot]

Bon première couille avec l'Audi.. :unsure:

 

Ce soir je m'en vais chercher ma mère à la gare, pas de soucis l'A3 démarre nickel, je laisse chauffer et je prend la route..

15/20 minutes après mon voyant de batterie sonne et s'allume.. je continu de rouler, arriver à la gare 10 minutes après je la coupe et la impossible de démarrer, plus de jus!

 

Par chance j'étais en descente du coup je l'ai démarrer à la poussette, et la sur le retour catastrophe.

Le voyant se rallume, plus de puissance (pédale à fond elle donne des accoups) l'intensité des xénons oscille, le conte tour marche une fois sur deux tout comme le conteur de vitesse, voyant d'ABS allumé, ETC..

Ah oui elle fesait de petits retour au pot aussi..

 

J'ai quand même réussi à la ramener, j'ai essayer de brancher le VCDS mais rien, il ne fonctionne pas (forcément, pas de jus)

 

Pourtant la batterie bosch n'ai pas vieille, vous avez des pistes? Alternateur? :(

[Jr boin]

Batterie morte et/ou alternateur (ou juste la partie régulateur de tension), à voir avec une autre baterie fonctionnelle, si le voyant s'allume aussi c'est donc alternateur (ou régulateur de tension).

 

 

Pour les symptomes dont les retours de pot ça semble normal s'il n'y à plus assez de jus pour l'allumage.

[Ikni]

Pareil j'aurai dit altetnateur.

Essaye de mettre en charge ta batterie pour voir si elle démarre.

Si la batterie ne charge pas c'est possible que ça soit elle cause

[superjoss]

Pareil que les autres ça ressemble à un alternateur qui ne fait plus sont job :s

Au moins tu as pu la ramener chez toi c'est déjà ça.

[Tobo]

Yep , regarde la tension au borne de l alternateur si y a entre 13,5v et 14,5v quand la voiture fonctionne

[Abricot]

On avait juste, alternateur HS.. :(

Merci pour vos avis en tout cas.

 

Plus qu'à acheter ça.. Pour ce qui on déjà fait, ça se fait bien? Ça à pas l'air très accessible.. :rolleyes: