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Posté(e)

Bonsoir à tous,

 

J'ai actuellement un Q5 gris améthyste, avec les inserts en bois (que je n'aime pas j'avoue).

 

Je vais faire recouvrir tout ça par water transfer, mais je me demande si je passe en couleur alu ou carbone.

 

Pour info j'ai les sieges de la Sline en cuir alcantara, et mon intérieur est noir avec le ciel de toit clair.

 

Que me conseilleur vous?

 

Merci :):)

 

 

 

 

Posté(e)

Aluminium pour moi, ça éclaire l'habitacle, même si le carbone peut être sympa ça fera sombre sur sombre.

Posté(e)

C'est ce que je me dis, et des fois je trouve le carbone très tuning!

 

Je me demande si un coté alu brossé et pas lisse serait sympa?

 

Sinon des idées?

Posté(e)

C'est ce que je me dis, et des fois je trouve le carbone très tuning!

 

Je me demande si un coté alu brossé et pas lisse serait sympa?

 

Sinon des idées?

carbone bien sur !!!

Quelle couleur ton ciel de toit???

Posté(e)

Moi c'est alu brossé et je trouve ça très sympa.

Posté(e)

Je pense que l'alu s'impose pour trancher un tant soit peu avec le reste de l'habitacle, sinon çà va être tristounet...

Posté(e)

L'égout et les douleurs... seul toi peu choisir.

Posté(e)

Mon q a moi cuir noir inserts carbone ciel de toit noir miam miam !!!!! :)

C est vrai que l open Sky éclaircit pas mal l habitacle

Posté(e)

Je suis en ciel de toi clair et siège cuir alcantara qui vite plus au gris... je pense que ça sera alu brossé:)

Posté(e)

Mon q a moi cuir noir inserts carbone ciel de toit noir miam miam !!!!! :)

C est vrai que l open Sky éclaircit pas mal l habitacle

 

Tu as des photos ? C'est ma config, j'ai pu trouver quelques photos sur le net mais si tu as en quelques unes à partager sous le coude (en mp si tu préfères) sinon ne te prends pas la tête.

 

@ matvir - J'ai une A5 avec sièges Sline, toit noir & inserts alu, ça donne ça :

 

20121101120108small.jpg

 

Par contre pour mon SQ5 j'avais initialement choisi cuir/alcantara noir/gris + inserts carbone, puis à force de voir des photos, j'ai changé pour full cuir + carbone.

 

Ici un exemple en alcantara + alu

 

Audi-SQ5-2013_20.jpg

 

Et un exemple alcantara + carbone

 

84389418.jpg

 

Je te conseille ce site qui présente des photos de toutes les combinaisons possibles

Posté(e)

 

Tu as des photos ? C'est ma config, j'ai pu trouver quelques photos sur le net mais si tu as en quelques unes à partager sous le coude (en mp si tu préfères) sinon ne te prends pas la tête.

 

@ matvir - J'ai une A5 avec sièges Sline, toit noir & inserts alu, ça donne ça :

 

20121101120108small.jpg

 

Par contre pour mon SQ5 j'avais initialement choisi cuir/alcantara noir/gris + inserts carbone, puis à force de voir des photos, j'ai changé pour full cuir + carbone.

 

Ici un exemple en alcantara + alu

 

Audi-SQ5-2013_20.jpg

 

Et un exemple alcantara + carbone

 

84389418.jpg

 

Je te conseille ce site qui présente des photos de toutes les combinaisons possibles

 

 

Merci de ton aide, en fait j'ai les mêmes sièges que sur l'exemple alcantara alu (les tiens sont très légèrement différent).

 

Le truc c'est que j'ai le ciel de toi clair, et que ma couleur extérieur est gris améthyste, ce qui est plus élégant que sportif (j'ai les jantes en 19 pouces du Q5 avus), je pense que l'alu serait plus sympa.

 

Sinon que pensez vous des nouvelles appliques sur les audi en bois clair?Je trouve ça très raffiné.

 

http://s1130.photobucket.com/user/dsts1/media/Audiboisveacuteritable_zpscb1dcdb3.png.html

Posté(e)

Sympa l'intérieur carbone.

J'ai la même envie que toi, j'ai bois et veut changer, savez-vous où l'on peut commander les inserts en carbon ?

 

 

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Posté(e)

Moi perso je les fais recouvrir par water transfer, moins cher et le rendu est plus propre que par film 3M.

Posté(e)

Pour le carbone, si tu veux tu véritable, compte 1500 euros au moins, au lieu de 350/400 euros

Posté(e)

Toutes les inserts intérieurs démontés et recouverts

Posté(e)

Mais qui le fait ? Il faut trouver un pro capable de l'appliquer.

Tu en connais ?

 

 

Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

Posté(e)

Oui j'en ai rencontré un récemment a coté de Nice, carrossier de métier, qui travaille sur Porsche et Ferrari aussi

Posté(e)

Sur la bay tu en trouve à 2 ou 300 euro avec une ou deux pattes de fixations cassées...

 

Et si tu les veux en excellent état tu les trouve pour 4 ou 500 euro... Dernièrement j'en avais vue en noir piano pour un peut moins de 500 €uro dans un état impeccable !

 

 

iDevX

Posté(e)

Le water transfert c'est sympa mais je trouve que ca ne fait pas vraiment comme du vrai carbone, mais c'est sur beaucoup plus jolie que du film 3M ( qui me fait penser au couverture de cahier de mon enfance rouge ou bleue )

 

Les intérieurs que j'ai trouver sont souvent sur des tarifs de 1000€

Posté(e)

Le water transfert c'est sympa mais je trouve que ca ne fait pas vraiment comme du vrai carbone, mais c'est sur beaucoup plus jolie que du film 3M ( qui me fait penser au couverture de cahier de mon enfance rouge ou bleue )

 

Les intérieurs que j'ai trouver sont souvent sur des tarifs de 1000€

 

J'ai mis de coté l'option carbone, j'aimerais un coté alu brossé ou comme ça http://s1130.photobu...1dcdb3.png.html

Posté(e)

Je trouve ça très élégant, moins sportif mais élégant

Posté(e)

J'ai vu cette finition bois dans une A7 au salon de l'auto, personnellement je ne suis pas fan. Ça donne un côté bateau à l'intérieur.

Posté(e)

A mes yeux, l'ère du bois est définitivement passée, même Jaguar et Bentley, qui faisaient référence quand tout le monde y allait de son bout de (fausse... ou micrométrique) ronce de noyer

La laque noire et le carbone (souvent aussi faux que le bois...) ne tranchent pas vraiment sur un tableau noir, et ne valent pour moi pas l'investissement

Reste l'alu pour égayer un peu, mais attention aux reflets dans les pare-brise et les rétros

Le plus chic reste le recouvrement complet en cuir, mais là il faut suivre avec le portefeuille

Finalement, je me passerais de tout ornement qui finit par faire cacaille au profit d'une meilleurs qualité de synthétique (foncé pour ne pas avoir de reflets gênants par temps clair

Posté(e)

Le water transfert c'est sympa mais je trouve que ca ne fait pas vraiment comme du vrai carbone, mais c'est sur beaucoup plus jolie que du film 3M ( qui me fait penser au couverture de cahier de mon enfance rouge ou bleue )

+1

Avec le water transfert on a pas la profondeur du vrai carbon mais c'est sur que c'est plus jolie que le film 3M

Posté(e)

Moi je trouve les inserts noir piano ou carbon jolie sur les Q5 et ce qui bien sur le Q5 (comme l'a6,A7,...) c'est qu'il y'a toujours une fine bande alu contrairement au nouvelle A3 :mur:

Posté(e)

Reste à trouver les inserts à un prix raisonnable ou des prestataires capables de poser le Walter transfer. Si vous avez des adresses je suis preneur (suis dans le nord de la Bourgogne).

 

 

Envoyé de mon iPad à l'aide de Tapatalk

Posté(e)

Reste à trouver les inserts à un prix raisonnable ou des prestataires capables de poser le Walter transfer. Si vous avez des adresses je suis preneur (suis dans le nord de la Bourgogne).

 

 

Envoyé de mon iPad à l'aide de Tapatalk

 

Je suis un ex dijonnais, mais je fais ça sur Vallauris, chez un pro de la technique (je vis sur Nice), vers dijon j'en ai aucune idée...

Posté(e)

 

Sympa ce que fait la première société en vrai carbone, je vais les contacter

Posté(e)

Oui ils sont très sympa (j'ai déjà eu quelques échanges de messages pour mes inserts en carbone)

Posté(e)

Personnellement je trouve que celui d'origine bois surligné d'alu n'est pas si mal. Vieilli bien et est pas mal assorti avec ma sellerie bi-ton soûl/cognac. Après il faut effectivement avoir le toit ouvrant pour avoir de la lumière.

Celui que je préfère c'est le bois avec les lignes fines rainurés, beaufort noir ou brun clair, je les trouve magnifique.

Je trouve que les inserts en alu sont bien trop fragiles, le moindre coup de clé et on ne voit plus que cela !

Sur mon serie 3 touring j'avais ces griffures, ma femme sur sa serie 1 en a plein.

Par contre mettre du film par dessus c'est du mauvais goût, fait cheap et tuning pas cher...

Celui en carbone sied plus a un vehicule sportif. Le carbone audi exclusive est magnifique mais ça pique un peu.

Posté(e)

Oui ils sont très sympa (j'ai déjà eu quelques échanges de messages pour mes inserts en carbone)

 

Mais il fait quoi ? de vrai pièce ou il recouvre d'un film ?

Posté(e) (modifié)

Lui ce qui géniale c'est qu'il fait deux chose

Il peux te produire une pièce en vrai carbone

Comme un capot en vrai carbone pour gagner en poids

Comme le ferai Lamborghini pour la même raison

Ou il peux te recouvrir des pièces retro, insert, ... avec de la fibre de carbon

On aura donc une pièce qui ressemble à une pièce en carbone mais avec une différence qui sera le poids

Modifié par Umit
Posté(e)

Lui ce qui géniale c'est qu'il fait deux chose

Il peux te produire une pièce en vrai carbone

Comme un capot en vrai carbone pour gagner en poids

Comme le ferai Lamborghini pour la même raison

Ou il peux te recouvrir des pièces retro, insert, ... avec de la fibre de carbon

On aura donc une pièce qui ressemble à une pièce en carbone mais avec une différence qui sera le poids

 

Oui sachant que pour les pièces intérieur le poids n'ai pas un problème, enfin pour mon Q5 :)

 

A tu une idée du prix ?

Posté(e)

Non aucune idée je dois envoyer les dimensions des inserts pour qu'il me fasse un devis

Mais ils y'a des grosses sociétés spécialisés dans le carbone qui font à peu près toute les pièces pour tous les modèles de voitures mais les prix font mal 1000€ pour mes inserts sur mon A3

Posté(e)

ça doit bien le faire les coques de rétro en carbone sur nos Q5 blanc.

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