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Joel77610

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Tout ce qui a été posté par Joel77610

  1. Pour remonter, pas besoin de repousse piston, par contre pour le démontage ça facilite quand même bien la vie, et tu en trouve pour vraiment pas cher...Sinon avec un petit serre joint et une cale en bois bien placé...
  2. J'ai effectué ce changement il y a trois semaines et la méthode préconisée est VAG et repousse piston. Bien outillé 20mn pour chaque coté. Après la méthode "bourin" fonctionne aussi apparemment.
  3. On peu tout à fait casser un turbo avec un trop plein d'huile. Il sera "noyer" et la pression importante auquel il est soumis suffit à causer des dégâts... Un turbo à changer c'est pas trop galère, ni à réparer. Tu trouve toutes les pièces qu'ils te faut pour pas "trop" cher. Avec de la patience et en étant méticuleux tu le fait sans problème. J'ai changer le "Chra" de mon turbo sur un BMW X3 et total de la réparation environ 150e et un peu de cambouis sur les mains...
  4. Du coup ça ce place en sortie de collecteur ? Avant le silencieux forcement ?
  5. Question bête, ça sert à quoi ? je ne connais pas...
  6. Moi il était sur la "gorge" du coté dans la partie haute, un petit coup de nettoyage sur tout le pourtour ça fait pas de mal.
  7. Bonjour, tu as peut être une merdouille qui met la sécurité anti pincement en route, ça me la fait sur la mienne avec un petit bout de feuille de plastique de 5mm qui s'était glissé là...
  8. Merci pour l'info, je ne me ferais pas avoir par le polyester...J'attend une calandre noir brillant Style RS4, je posterais les photos...
  9. Pas trop galère le changement de calandre sans tomber le pare choc ?
  10. Une seul colle pour ça, la black colle, garantie pour éléments de carrosserie...
  11. J'essai de la retrouver dans mon bazar et la poste...
  12. Moi j'ai une S-line plus Française... S Line Plus = S Line + Prépa Bluetooth + Clim 3 zones + Pack éclairage + Rétro intérieur auto + Sièges avant électriques + Audio Audi 180W + Xénon + Insert piano noir + AMI + GPS Advanced + Jantes 10 branches en 18 + Pack extérieur S line + Rétros extérieurs chauffants et rabattables + Sellerie Cuir/alcantara Surcout de la version 7400 euros.
  13. Il y à un paramétrage de reconnaissance de la voix adapter à chaque personnes, de mémoire une vingtaine de minutes à répéter des mots, des chiffres etc... Si c fait correctement et dans le silence total, ça fonctionne à merveille...
  14. 15 Euro ??? C'est loin des prix pratiqués généralement !!!
  15. De mémoire environ 40e chez Audi, c pas la mer à boire...
  16. Il y a un obturateur plastique en lieu et place de la jauge, mais juste à le viré et mettre en place la jauge chèrement acheté chez Audi (ou sur la bay...)
  17. Pareil, la plus part du temps en D, mais la boite et le moteur si prête bien, sur mon ancien Q5 en Stronic avec le 2l TFISI et ses 211 CV j'était souvent en S, mais c un pousse au crime...
  18. Pour avoir eu les deux, chacune à du bon et du mauvais... La Multitronic est ROYALE en conduite style chauffeur de Maitre. Pas un acoup, une douceur absolu. Par contre niveaux péche, y'a rien dans le sac. Mais quand tu repasse en S ça se réveille quand même... La Stronic, elle allie le coté sportif d'une manuel avec le confort d'utilisation d'une auto. Tu as vraiment les sensations d'une manuelle avec quand même un petit temps de latence...Par contre la Stronic en S, Démoniaque d'efficacité !!! Deux philosophies bien différentes...
  19. En D, la multitronic ne passe pas de rapport, c'est comme un scooter, la monter en vitesse est progressive, la Stronic, passe les rapports comme une boite manuel, avec les acoups qui vont bien...
  20. Joel77610

    Câble ami

    Tu as un lien pour amazon, y'a tellement de model que j'ai peur d'en prendre un qui ne vas pas !
  21. Si c'est une boite Multitronic, seul le D s'affiche. Si tu passe en S, alors ça t'affiche les 8 vitesses simulé, comme quand tu passes en séquentiel (palette ou boite). Par contre si tu à une Stronic, ça doit affiché les vitesses même en D car la Stronic est une boite manuel robotisé... Je sais pas si c'est très clair ?
  22. Le pack éclairage est dispo sur Sline Plus...
  23. En effet aucun CT ne refusera nos auto, par contre nos CC ne les emmènerons pas passer le CT, donc si comme moi vous avez le CT gratuit en passant par le CC, vous vous asseyez dessus !!!
  24. J'ai l'impression de voir la mienne, la même config à part le moteur/boite et le quattro. La mienne est un 2.0l. Cette config est vraiment très belle, équipement au top et look qui vas avec...
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