AUDI A3 20vt

[REDBULLA3]

bonjour , me voici l'heureux propriaitaire d'une AUDI A3 ambition luxe , elle a le chassis sport , interieur cuir , toit ouvrant , regulateur , clim auto , radar de recul et biensur celle de base !

je l'ai depuis 2 semaine , j'ai deja repeint le pc arriere l'aile avant droite , enlever le A3 et le 1L8t pour laissé les 4 anneaux en noir brillant , pareil pour devant plus de chrome tous en noir brillant , j'ai viré l'essuie glace arriere et mis une pastille en verre , et repeint le bois a l'interieur en noir piano , tous les caoutchouc du train avant et les deux gros de derriere en powerflex , un decata , une dump forge et une n75 de s3 !

a venir surement des bbs lm en 18 ou des rotiform ( je suis indecis de ouf ) combiné filter commandé deja et reprog la semaine qui arrive

 

 

 

 

Modifié 29 novembre 2014 par REDBULLA3

[Ikni]

Bienvenue a toi !

Tu perd pas de temps pour les modif ! :)

[afont90]

Bonjour,

 

Je te souhaite la bienvenue parmi nous !!!

L'ambition luxe n'existe pas sur les A3 8L.

Quel est la puissance d'origine ? Le 150 ou 180 cv ? Avec la reprog tu devrais sortir pas loin de 210 cv.

Effectivement tu ne chômes pas pour les modif ... Quel combiné fileté as-tu acheter ?

T'as le référence de la N75 que tu as mis en place ? Juste la dernière lettre.

Combien de kilomètre a-t'elle ?

[dadidou]

Jolie voiture.

[fxhg60]

Bienvenue !

 

Et très belle auto, j'aime bien les modifications effectuées.

Un petit becquet de haillon de S3 et elle est au poil !

[matt66]

bienvenue ! elle est propre et les modifs sont sympas ! mais Ambition Luxe ça n'existe pas comme le dit Anthony (qui a bien retenu la leçon) :ninja:

[Flyman]

Bienvenue à toi :)

[afont90]

Ah mais se n'est pas moi mon p'tit Matt qui avait dis que je possédais une ambition luxe ;)

Modifié 30 novembre 2014 par afont90

[REDBULLA3]

Bonjour,

 

Je te souhaite la bienvenue parmi nous !!!

L'ambition luxe n'existe pas sur les A3 8L.

Quel est la puissance d'origine ? Le 150 ou 180 cv ? Avec la reprog tu devrais sortir pas loin de 210 cv.

Effectivement tu ne chômes pas pour les modif ... Quel combiné fileté as-tu acheter ?

T'as le référence de la N75 que tu as mis en place ? Juste la dernière lettre.

Combien de kilomètre a-t'elle ?

bonjour , merci a vous tous , est oui j'ai tellement attendu pour me racheter une voiture que j'ai un peu d'avance pour me faire plaisir sur elle :p , alors elle a 148500 ,

pour la finition c'est le vendeur qui ma dit ca ( je debute chez audi) et c'est une 150ch de 2001 , je l'ai payer 4000 euros !

 

pour la reprog on verra bien apres le banc car j'ai lu un peu tous et n'importe quoi sur le net , en plus on m'a dit que sur le phase 2 meme sur le 150ch ils avaient mis un k03s vrai ou pas ? et ca ca change la donne alors si vous pourriez m'eclaircir sur ce point ;) et pour la n75 je les commandé avec la carte grise a mon pote qui a un S3 225ch et moi la serniere lettre est un E

 

les combiné j'ai pris les extreme sport reglabe en durete chez mecatechnic ca a l'air d'etre du bon matos a voir

 

et sinon comme dit dans les commentaires , un petit becquet de S3 et une peinture seront les modif exterieur , je ferais rien d'autres c'est pas une S3 je veux quel y ressemble

[afont90]

Normalement avec un reprog en stage 1 tu montes à environ 210 cv car tu as le K03S comme turbo. Pas comme moi qui a le K03 ...

[REDBULLA3]

ah cool , donc c'est sur que sur les phase 2 c'est des K03s ?

[Flyman]

Oui ;)

[Myck]

Oui, moteur AUM; c'est bien un K03s.

[replay69]

Ph 2 c'est que des AUM ? Et au final quel différence mécanique entre le 150 et le 180 ph 2 ?

[fred110365]

bienvenue a toi et ton audi

[Myck]

AUM 150, AUQ 180 (et un autre code pour le 180 Quattro). Aucune différence mécanique entre le 150 et 180 ph2 (sur ETKA, les pièces sont les mêmes). C'est pour ca qu'il est plus intéressant de prendre un 150, moins poussé d'origine (0.5 bar pour le 150, 0.8 pour le 180), moins de chevaux fiscaux, mois cher à l'achat. Par contre, le 180 est je crois en boite 6.

Modifié 30 novembre 2014 par Myck

[rom'ss]

Bienvenue a toi!

J'ai un 180 phII en boite 5,le 180 n'est pas obligatoirement en boite 6

[Myck]

Ça doit être le 180 quattro alors seulement en boite 6, en voiture d'origine France bien sur.

[rom'ss]

La mienne fait parti des toute première phII peut être pour sa que j'ai une boîte 5

[REDBULLA3]

merci a vous tous pour vos reponse , je vais allez faire un tour ce soir sur vos presentation ( je suis au taff pas le temps de parcourir le forum) mes en tous cas , vous faites plaisir , je suis happy d'avoir un K03s , et j'ai bien un AUM , je vais chercher pour enlever SAI/N249/PCV/EVAP si quelqu'un la fait je suis preneur de vos conseil merci encore le forum a l'air super niveau ambiance c'est cool :)

[afont90]

Je crois que les 180 Quattro ph1 sont en boîte 6. Effectivement peut-être que les 2rm sont en boîte 5 et les 4 rm en 6.

T'inquiète Redbull il y a une bonne ambiance, il y en a qui sont un peu cinglé ...

[Quentin0702]

Bienvenue à toi!

[Yous']

Welcome dans le monde Audi et le monde 20VT :)

[REDBULLA3]

bonjour , desoler , je suis en plein travaux j'avais pu internet et passer par le portable j'aime pas du tous :$ , alors pas grand chose de nouveaux , juste la voiture qui est reprogrammé depuis 3 semaines , mes j'ai des soucis de pression faut que je retire la n249,N112 et SAI , la voiture sort que 185ch et par contre 330 nm la courbe est pas belle car avec les fuites la pression oscille

[Vagfan]

Bienvenue, j'aime beaucoup tes projets ! Les bbs lm c'est un classique, les rotiform c'est sympa aussi, fait toi plaisir !

 

Je vais suivre ton projet de pres