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Tout savoir sur ce que veut dire "S Line"


Steevan
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Je suis à la recherche d'infos sur ce que veut réellement dire S Line. Je trouve tout et son contraire sur le net, du coup je galère un peu ...


Ce que je pensais savoir :

- pack intérieur, avec sièges siglés + volant 3 branche siglé

- pack extérieur, avec PC avant un peu différent et nid d'abeille sur le bas du PC arrière

- le S Line veut forcément dire chassis S Line, rabaissé de 20mm

- on peut ajouter une option (quel nom ?) pour rabaisser encore le chassis de 10mm, en plus des 20mm déjàa rabaissés

- S Line plus détectable aux inserts noir laqués, dispos que sur cette version


Au final, je trouve des voitures avec le S Line sur la calandre, mais pas de pack extérieur ni intérieur ...

Du coup je pense avoir tout faux :(

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Déjà, tout dépend si la voiture provient d'un CC français. En Allemagne, il y a peu de finitions, et toutes les options sont à la carte. Donc tu ne trouveras pas deux SLine identique provenant d'Allemagne (qui sont d'ailleurs très différentes des versions françaises).

Modifié par Piloo
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Ok, du coup comme 99% des voitures que je regarde sont d'origine française, je cherche des infos pour cette origine :)

 

J'ai trouvé ça, pour la S Line Plus, et apparemment elle n'a été faite qu'entre 2009 et 2010 :

 

S Line Plus : S Line + Prépa Bluetooth + Clim 3 zones + Pack éclairage + Rétro intérieur auto + Sièges avant électriques + Audio Audi 180W + Xénon + Insert piano noir + AMI + GPS Advanced + Jantes 10 branches en 18 + Pack extérieur S line + Rétros extérieurs chauffants et rabattables + Sellerie Cuir/alcantara

Modifié par Steevan
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Je suis à la recherche d'infos sur ce que veut réellement dire S Line. Je trouve tout et son contraire sur le net, du coup je galère un peu ...
Ce que je pensais savoir :
- pack intérieur, avec sièges siglés + volant 3 branche siglé oui
- pack extérieur, avec PC avant un peu différent et nid d'abeille sur le bas du PC arrière Option
- le S Line veut forcément dire chassis S Line, rabaissé de 20mm Option, chassis sport de série à -20
- on peut ajouter une option (quel nom ?) pour rabaisser encore le chassis de 10mm, en plus des 20mm déjàa rabaissés c'est le Sline en option qui est à -30mm
- S Line plus détectable aux inserts noir laqués, dispos que sur cette version
Au final, je trouve des voitures avec le S Line sur la calandre, mais pas de pack extérieur ni intérieur ...
Du coup je pense avoir tout faux :(

 

 

Les Sline ont des jantes de 18 depuis le début, mais les feux Xenon et le GPS depuis le facelift seulement.

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@Enzoliv : merci pour les infos :)

Quand tu dis "Option, chassis sport de série à -20mm", ça veut dire que du moment que c'est une S Line quelconque, le chassis est à -20, ou c'est une option ? Me semblait que c'était une option, et qu'il y a une 2ème option pour le mettre à -30.

Et le pack intérieur, avec volant et sièges siglés, c'est une option, ou une S Line a "au moins" forcément ça ?

 

Sinon, j'ai entendu parler du plafond noir aussi. Mais impossible de savoir si c'est d'origine sur les S Line ou si c'est quand on a le pack intérieur.

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-20 de série sur les Sline (châssis sport) et - 30 en option (châssis S-Line plus dur)

-20 également avec l'amortissement piloté

 

Les 19 sont maintenant de série sur Sline? Quand j'ai commandé la mienne (livrée fin 2012) les 19" n'étaient pas compatibles avec l'amortissement piloté. cela à t'il changé?

Perso, je trouve que le chassis sport est le bon compromis confort/dynamique, le Sline est trop dur.

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Je pense aussi que le chassis à -30 doit être assez tape cul ... Et comme je cherche avant tout du confort intérieur, le chassis sport devrait suffir.

 

@Aurel41 : donc, ça peut expliquer que je trouve quelques S Line avec le volant siglé, mais pas les sièges ? Ou tu as oublié de dire que de série sur les S Line, il y a aussi les sièges siglés ?

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Et les sièges S Line sont ceux semi baquet, si je peux dire ? Alors que les sièges non S Line n'ont pas les rebords aussi relevés ?

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  • 4 mois plus tard...

J'up le topik

 

l'option chassis sport sur une base s line reste il utilisable au quotidien ?

 

ma plus grosse peur c'est que je compte tracter remorque + voiture, je me demande si ca passe avec l'option supplémentaire ?

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Oui, c'est utilisable au quotidien. Concernant ta remorque, c'est le poids sur la flèche qui compte (j'a une indication de 60kg max pour la mienne, avec l'option d'origine).

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Pareil, pour l'utiliser au quotidien, v'c est supportable, par contre pour avoir testé le chassis confort hier c est beaucoup plus souple!

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je roule en lotus les weekend, le confort ne me dérange pas trop à vrai dire, plus les cassis and co, je me rends pas compte, pas trop envie de frotter dans les parkings etc

 

merci en tout cas

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Ah nan pas de soucis pour les dos d âne bi les sous terrains, ce chassis est le bon compromis.

 

Si le confort n est pas ta priorité n hesite pas!!

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