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Posté(e)

Bonjour à tous,

 

Voila dans la semaine mon cc m'a envoyé une petite carte publicitaire me disant qu'il serait temps de changer m'a courroie de distribution. Un peu surpris puisque mon A1 est de 2011 et n'a que 75000 Km je trouve ça court pour changer déjà la courroie + pompe à eaux.

 

J'aurais voulu avoirs votre avis puisque j'ai pas trouver beaucoup d'info la dessus, j'ai vue des 150000Km mais la à l'inverse ça me parait assez tard...

 

 

Merci d'avance pour vos réponses ;)

Posté(e) (modifié)

831745Image290920141219.jpg

 

 

Sur le catalogue d'entretien 2014 il y a ceci en aucun moment j'ai vu le kilométrage peut être à 100 000 ou 150 000 ;)

Modifié par jeff2010
Posté(e)

Merci pour ta réponse !!! ;)

 

C'est bien marqué tout les 5 ans mais également marqué l'usure et influencé par le kilométrage, type de parcours etc ce qui est logique d’ailleurs... Dommage qu'il ne mettent pas un kilométrage ça reste assez vague là... :(

Posté(e)

Le mieux pour le kilométrage un coup de fil à la concession et emballez c'est pesé ;)

Pour toi vu l'année de ton A1 tu n'es pas concerné,n'y le kilométrage d'ailleurs ;)

En revanche le tarif fait mal :(

Posté(e)

Perso sur toutes mes Audi ou Vw je faisait la courroie tous les 80 000 km....

Je n'ai jamais pu atteindre les 5 ans, car à 5 ans elles avaient en générale 400 000 km !

 

Après ca dépend aussi de ce que tu fais avec ta voiture, Ville, Autoroute, conduite sportive ou non, si elle dort dehors, etc...

 

Le mieux est de demander à ton concessionnaire ou ton mécano qui connait ta voiture car là mieux vaut prévenir que guérir car si ca casse les soupapes et l'arbre à cames ne vont pas aimer !

Posté(e)

Attend ta prochaine revision pour savoir s'il te préconise de changer la courroie ou non

Posté(e)

Voilà ce que j'ai trouvé concernant le kilométrage.

 

96582420140304182732.jpg

Posté(e)

Voilà ce que j'ai trouvé concernant le kilométrage.

 

96582420140304182732.jpg

 

Hello

 

Dans quel document as-tu trouvé cette info ?

Posté(e)

La « courroie crantée » c'est la « courroie accessoire », pas celle de distribution, non ? Méfiance

Posté(e)

La « courroie crantée » c'est la « courroie accessoire », pas celle de distribution, non ? Méfiance

bonsoir,

la courroie crantée est celle de la distribution, pour les accessoires c'est une "poly V" qui est crantée dans le sans de la longueur.

bonne soirée

Michel

Posté(e)

bonsoir,

la courroie crantée est celle de la distribution, pour les accessoires c'est une "poly V" qui est crantée dans le sans de la longueur.

bonne soirée

Michel

 

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